Z horuceho pondelka:
- 3632 (pravdepodobne ZV) sa o 8. h. napajal na linku 20/3, avsak o 11. h. bol vymeneny za ZV 3702, aby sa defintivne napojil o 12.20 h. autobus 3038
- 2823 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 2005
- ZV 7715 po 11.15 h. na linke 12/4, neskor ho nahradil 7801-02
- 7828-27 po 12.30 h. vypadol na linke 1/2, este v tom kole ho stihol nahradit 7797-98
- 3637 okolo 13. h. vypadol na linke 30 pre poruchu vozidla (odstaveny v esicku oproti Tescu Lamac, smer Novy most)
- 7748-47 od 13.39 h. vypadol (13.46 h. odchod do vozovne) z linky 1/7, bez ZV, napokon ho nahradil 7703-04
- 3021 okolo 14. h. docasne vypadol na linke 20/2, pravdepodobne hned ho nahradil ZV 3629
- 7301-02 okolo 14.40 h. vypadol na linke 5/1 pre poruchu vozidla (cestujucich vylozil niekde v useku Segnerov - Nad luckami, smer Karlova Ves a nasledne odisiel do vozovne), bez ZV, napokon ho nahradil 7807-08
- 7602-10 od 15.19 h. vypadol na linke 5/2 pre poruchu vozidla, nasledne od 15.35 do 15.46 h. epremavali elektricky liniek 1, 5, 12 z konecnej Pri krizi pre spriahanie tejto supravy so supravou z linky 12/3-7737-38. Linka 12/3 bola neskor docasne nahradena ZV-om 7303 a linka 5/2 dalsia jazda bez ZV a napokon ho nahradil 7763-64
- 2832 od 16.29 h. docasne vypadol (16.38 h. odchod do vozovne) pre poruchu vozidla, bez ZV
- 7779-80 okolo 17. h. docasne vypadol na linke 12/2, neskor ho nahradil ZV 7706
- 7807-08 od 17.19 h. vypadol (16.47 h. odchod do vozovne) z linky 5/1, neskor ho nahradil ZV 7303 a napokon 7602-10
- 1617 cca o 18.15 h. vypadol na linke 21/1 pre poruchu vozidla (odstaveny hned za vyjazdovou krizovatkou z Tesca Lamac, smer DNV), este ani po 21. h. spoj nebol hradeny (viac neviem)
- 7835-36 o 19.49 h. odisiel do vozovne z linky 5/4 pre poruchu vozidla, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7706
Taaakze, pricina poruchy bola asi taka, ze pri prehrievani chladiacej kvapaliny nedopinala vrtula na chladici... Ale aj bez nej to slapalo na 80-85°C, problem mal akurat doobedny vodic, ktoremu to slo okolo 100°C
Vypadok to zasa ale nebol taky drasticky, v podstate bolo vynechane tusim iba jedno kolo. ?
Nuž škoda, že odkedy vymysleli nízkopodlažné autobusy, tak interiér každého autobusu je viac stiesnený než v akomkoľvek malom aute. Keď to nie je pravda, tak nech mi niekto dá tip na nejaké mesto, kde premáva nejaký typ nízkopodlažného autobusu, v ktorom je toľko miesta na nohy ako v Karose, pôjdem sa povoziť.
Ked sme v stave kedy nove urcite nebudu tak radsej nech su tie stare ako-tak komfortne.. a ja som presvedceny ze Karosy B7xx su velmi komfortne, hlavne po prestavbe na plyn.. viac ako Ik4xx a dokonca ich mam ako cestujuci radsej ako take Solarisy.. ono v zasade keby teraz niekto zacal vyrabat take vozy, ale nizkopodlazne tak by to bola parada..
Ja pokladám za absolútnu hlúposť aj celú plynofikáciu starých vrakos, či už krátkych, alebo aj kĺbových..
Mali sa nakúpiť nové plynové autobusy, a nie rekonštruovať 100 ročné...
No pekne.. Tak takto sa používajú peniaze daňových poplatníkov.... Do vraku narvať nový motor a neviem čo ešte... Tomu sa hovorí, že hospodárne nakladanie s finančnými prostriedkami... Dementi...
to je len kamufláž... Zhorel poriadne... Treba nový motor, komplet vnútorné obloženie /pr. strecha obhorela celá/ a podobne... Ono je to asi preto uvádzané ako menšie škody, lebo tak ako si napísal, tá Karosa má sama o seba hodnotu..., no radšej nenapíšem... ? ? ?
Johny D
- 3632 (pravdepodobne ZV) sa o 8. h. napajal na linku 20/3, avsak o 11. h. bol vymeneny za ZV 3702, aby sa defintivne napojil o 12.20 h. autobus 3038
- 2823 okolo 10. h. docasne vypadol na linke 83/9, neskor ho nahradil ZV 2005
- ZV 7715 po 11.15 h. na linke 12/4, neskor ho nahradil 7801-02
- 7828-27 po 12.30 h. vypadol na linke 1/2, este v tom kole ho stihol nahradit 7797-98
- 3637 okolo 13. h. vypadol na linke 30 pre poruchu vozidla (odstaveny v esicku oproti Tescu Lamac, smer Novy most)
- 7748-47 od 13.39 h. vypadol (13.46 h. odchod do vozovne) z linky 1/7, bez ZV, napokon ho nahradil 7703-04
- 3021 okolo 14. h. docasne vypadol na linke 20/2, pravdepodobne hned ho nahradil ZV 3629
- 7301-02 okolo 14.40 h. vypadol na linke 5/1 pre poruchu vozidla (cestujucich vylozil niekde v useku Segnerov - Nad luckami, smer Karlova Ves a nasledne odisiel do vozovne), bez ZV, napokon ho nahradil 7807-08
- 7602-10 od 15.19 h. vypadol na linke 5/2 pre poruchu vozidla, nasledne od 15.35 do 15.46 h. epremavali elektricky liniek 1, 5, 12 z konecnej Pri krizi pre spriahanie tejto supravy so supravou z linky 12/3-7737-38. Linka 12/3 bola neskor docasne nahradena ZV-om 7303 a linka 5/2 dalsia jazda bez ZV a napokon ho nahradil 7763-64
- 2832 od 16.29 h. docasne vypadol (16.38 h. odchod do vozovne) pre poruchu vozidla, bez ZV
- 7779-80 okolo 17. h. docasne vypadol na linke 12/2, neskor ho nahradil ZV 7706
- 7807-08 od 17.19 h. vypadol (16.47 h. odchod do vozovne) z linky 5/1, neskor ho nahradil ZV 7303 a napokon 7602-10
- 1617 cca o 18.15 h. vypadol na linke 21/1 pre poruchu vozidla (odstaveny hned za vyjazdovou krizovatkou z Tesca Lamac, smer DNV), este ani po 21. h. spoj nebol hradeny (viac neviem)
- 7835-36 o 19.49 h. odisiel do vozovne z linky 5/4 pre poruchu vozidla, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7706
Prispeli: aNTI, frenky, Fufu ?