Po dovolenke zdravím opäť z Bratislavy!
a hneď v prvý deň môj prvý zážitok s novou koncepciou nočnej dopravy v praxi - čakal som na hlavnej stanici na svoj spoj (74 o 23,00), čas čakania som trávil sledovaním diania v obratisku - ako obyčajne, všetko zapratané taxíkmi a inými negramotnými autistami, do toho chaosu samozrejme prichádzajúce autobusy, snažiace sa prejsť pomedzi sprosto parkujúceho gumokolistu a sprosto parkujúcu 201tku (tá stála krížom cez cestu z toho dôvodu, že na jej vyhradenom stanovisku stál ďalší *****), proste všade plno, autobusov akosi podstatne viacej než by bolo vhodné... aha, 1007 na N33 ako prvá, za ňou 61tka s odchodom 23,05, za ňou 74ka s odchodom 23,00, za ňou dispečer, všetko na druhé nástupište... do toho taxíky, 1007 ako prvá to samozrejme odstavila na nástupište 61, vodič 61 nevedel čo má robiť, tak ostal blokovať ľavý pruh, neskôr sa postavil do cesty za zastávku, aby mohli prejsť autá a 74ka. keďže spomínaná 1007 stála presne v zastávke, vodič 74ky otvoril dvere až za ňou, avšak stále stál v ľavom pruhu. Cestujúci, zmätene stojaci priamo pred tmavou, odstavenou 1007čkou samozrejme vzadustojacu 74 nevideli, časť z nich sa pre istotu presunula dopredu na cestu k 61tke... vodič 61tky im mimo zastávky otvoril dvere, ľudia začali nastupovať, nakoľko 74ku stále nevideli. Keďže som stál vzadu, išiel som nastúpiť do vzadustojacej 74ky. Vtom však začal vodič 1007 stojaci na zastávke cúvať, rovno na mna a ďalších nastupujúcich ľudí...
do toho nervózni vodiči stojaci za spomínanou 74kou, ktorá blokovala výjazd zo stanice... o 23,02 sme sa napokon pohli, predbiehajúc 1007, kĺbak linky 61 stojaci v ceste za zastávkou a dispečerov, kľudne prizerajúcich na celú situáciu. ?
a hneď v prvý deň môj prvý zážitok s novou koncepciou nočnej dopravy v praxi - čakal som na hlavnej stanici na svoj spoj (74 o 23,00), čas čakania som trávil sledovaním diania v obratisku - ako obyčajne, všetko zapratané taxíkmi a inými negramotnými autistami, do toho chaosu samozrejme prichádzajúce autobusy, snažiace sa prejsť pomedzi sprosto parkujúceho gumokolistu a sprosto parkujúcu 201tku (tá stála krížom cez cestu z toho dôvodu, že na jej vyhradenom stanovisku stál ďalší *****), proste všade plno, autobusov akosi podstatne viacej než by bolo vhodné... aha, 1007 na N33 ako prvá, za ňou 61tka s odchodom 23,05, za ňou 74ka s odchodom 23,00, za ňou dispečer, všetko na druhé nástupište... do toho taxíky, 1007 ako prvá to samozrejme odstavila na nástupište 61, vodič 61 nevedel čo má robiť, tak ostal blokovať ľavý pruh, neskôr sa postavil do cesty za zastávku, aby mohli prejsť autá a 74ka. keďže spomínaná 1007 stála presne v zastávke, vodič 74ky otvoril dvere až za ňou, avšak stále stál v ľavom pruhu. Cestujúci, zmätene stojaci priamo pred tmavou, odstavenou 1007čkou samozrejme vzadustojacu 74 nevideli, časť z nich sa pre istotu presunula dopredu na cestu k 61tke... vodič 61tky im mimo zastávky otvoril dvere, ľudia začali nastupovať, nakoľko 74ku stále nevideli. Keďže som stál vzadu, išiel som nastúpiť do vzadustojacej 74ky. Vtom však začal vodič 1007 stojaci na zastávke cúvať, rovno na mna a ďalších nastupujúcich ľudí...
do toho nervózni vodiči stojaci za spomínanou 74kou, ktorá blokovala výjazd zo stanice... o 23,02 sme sa napokon pohli, predbiehajúc 1007, kĺbak linky 61 stojaci v ceste za zastávkou a dispečerov, kľudne prizerajúcich na celú situáciu. ?
) a ta T6 za nou bola tusim 7949...
Jakub1
ZV's in the actions:
ZV 1813 na 98/6 posledné kolo
ZV 3035 na 92
ZV 1311 na 70
ZV 2604 na 21/4
ZV 3641 na 80
3037 okolo 9. hod. vypadol na linke 20/5, nahradil ho 3638
3638 okolo 17. hod. dočasne odišiel do vozovne z linky 20/5, bez ZV
1622 okolo 17. hod. vypadol na linke 20/7, odstavený na obratisku Opletalova (linka 20/7 bez ZV)
1306 po 19. hod. vypadol na linke 21/4, nahradil ho až do konca služby ZV 2604
1004 bol v rannej špičke na 22/1, a na 49/1, poobede šiel 1032
20: 3709, 3028, 3039, 3029, 3037, 3706, 1622
? M: 3638/5
21: 1618, 1608, 1623, 1306, VN 1619; N 1612; 1307, SP 1801; R 1409; P 1511; 1403, 1404, 1810, 1320, 1401, R 1811, 1801
? M: ZV 2604/4
22: 1004
? M: 1032/1
24: 1622, P ...
25: 1409, 1618, 1511, 1403, 1320, 1307
26: 1622, 1001
49: 1004, 1007
? M: 1032/1
N21: 1612, 1619, 1610
Pomohol Johny D ?