Z nedele:
- ZV 2711 od zaciatku premavky na linke 83/9, od 6.25h. sa napojil 2826
- 1612 pred polnocou odisiel do vozovne z linky N21/1, hned ho az do konca sluzby ho nahradil ZV 1630
Podla poradia:
83: 2816, 2820, 2635, 2823, 2811, 2829, N 2831; 2800, N 2826; VN 2814; VN 2634
? M: ZV 2711/9
N21: ZV 1630, 1619, 1608
N34: 2814
N70: 2826, 2634
Prispel frenky ?
- ZV 2711 od zaciatku premavky na linke 83/9, od 6.25h. sa napojil 2826
- 1612 pred polnocou odisiel do vozovne z linky N21/1, hned ho az do konca sluzby ho nahradil ZV 1630
Podla poradia:
83: 2816, 2820, 2635, 2823, 2811, 2829, N 2831; 2800, N 2826; VN 2814; VN 2634
? M: ZV 2711/9
N21: ZV 1630, 1619, 1608
N34: 2814
N70: 2826, 2634
Prispel frenky ?
A hlavne veľa úspechov u ich používateľov, a badateľné rozšírenie ich radov, najmä spomedzi slušných ľudí, ktorých si systém získa koncepčnosťou aj intervalom
Beus
1) Ak sa ti nočáky nepáčia, nejazdi ich. Našťastie stále máme vodičov, ktorí ich odjazdia radi. Čo myslíš, prečo asi tak boli niektoré nočákové služby mimo zadelení, pridelené konkrétnym ľuďom/dvojiciam? Asi preto, že ich tak neradi jazdia, však?
2) Bohužiaľ, električkové nočáky nemáme, a tak jazdievam len 408-čky. Povieš, že to nie je nočák, lebo nevozím vlky. Povedzme. Ale jeden deň v roku (hádaj ktorý) máme aj električkové nočáky pre obyčajných ľudí. Doteraz som taký nočák jazdil 4 roky po sebe, a nikdy som žiaden problém s cestujúcimi nemal, ani keď boli napití. A v ten jeden konkrétny deň (teda noc) musíš aj sám uznať, že je to pre vodiča podstatne napätejšie, než po iné dni roku, a aj cestujúci sú výrazne "roztatárenejší". A odjazdil som. A rád.