Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Jano

#5837 Rate positive Rate negative
- 2208 ako ZV pred chvilkou skoncil celoranu spicku na linke 83/10 ( povodne mal ist 2404 - mozno popoludni pojde )
- 2109 prave v Dubravke na linke 83/3 taktiez ako ZV za 2823, ktory vypadol po 8. h.

Dalsie informacie az vecer
Reply

Deko

#5836 Rate positive Rate negative
D3ko, ak chces domenu deko.Sk napis mi na deko@deko.sk
Reply

PaloS

#5835 Rate positive Rate negative
Musím konštatovať, že hlásenie zastávok v minulosti, keď sa používali magnetofónové pásky, bolo lepšie počuteľné než súčasné riešenie, bohužiaľ to fungovalo len v niekoľkých vozidlách a veľmi rýchlo to zobralo svoj koniec. Pri troche úsilia (a možno chuti sa s tým popasovať) by dnešné hlásenia nemali predstavovať neprekonateľný technický problém. Ako služba cestujúcim, si myslím, hlásenie zastávok určite poslúži zvýšeniu kultúry cestovania a informovanosti hlavne nepravidelne cestujúcim.
Reply

si

#5834 Rate positive Rate negative
tr3mp: hlasilo vsetko co malo reproduktory vo vozidle, teda aj ikarusy :-)) tiez si na to spominam... a tie vtedajsie nahravky sa mi pozdavali viacej ako tie dnesne :-)) inac vodic stlacal iba jeden gombik a ono mu to prehralo zastavku ktora mala nasledovat. Takze v pripade ze niekde na nieco zabudol to bola sranda :-)) a malo to vraj dost velku poruchovost (ani magnetofonu urcite nepridaju na zivotnosti neustale otrasy vo vozidle:-) ) ale sranda je ze z pohladu cestujuceho to fungovalo fakt asi vo vsetkych vozidlach s ktorymi som sa stretol...
Reply

tr3mp

#5833 Rate positive Rate negative
Pokial sa dobre pamatam, hlasenie bolo robene kazetovym magnetofonom, vodic stlacal na zastavke gombiky. Koncom 80-rokov bolo toto hlasenie dost rosirene, pamatam si ho najma z 37icky, ci ho mali aj Ikarusy, to teraz neviem. Dovodom na zrusenie bola zrejme velka spotreba kaziet (toto je ale len moja dedukcia - museli sa strasne opotrebovavat).
Reply

Turbo

#5832 Rate positive Rate negative
Hmm, ja som autobusy moc nepouzival. Vyrastal som s trolejbusmi pod okmani, dost dlho. Aj som s nimi vsade cestoval, ale nepamatam si ci hlasili zastavky. Este som pouzival aj elektricky. Autobusy ma nikdy nelakali, navyse tam kam som sa chcel dostat mi vzdy isiel trolejbus alebo elektricka. Ked sme sa prestahovali, tak som vylucne zacal pouzivat elektricky, pripadne prestup na trolejbus na Trnavku. Velmi si to pamatam. Teda... Ja si este normalne pamatam ze som sa vozil od Prioru na Trnavku tou 14Tr-kou, co mala hranate okna a laminatovu karoseriu. Ta cesta co ide od Mileticky k Zimaku mala este macacie hlavy... 🙂 To su pekne spomienky, skoda ze sa taka 14Tr nezachovala. Bol by to dnes unikat! 😉 Dalej si pamatam na linke 10 a 14 este "tee dvojky". Btw., hlasili aj Ikarusy???
Reply

Darro

#5831 Rate positive Rate negative
Turbo: Okolo 13 rokov dozadu som chodil kazdy vikend linkou c.23 od babky a tie to mali.
Reply

Turbo

#5830 Rate positive Rate negative
Prosim??? Kedy to bolo? Ja si na ziadne hlasenie zastavok v Karosach nepamatam. Akurat tak si pamatam, ze sem tam hlastili elektricky - konkretna spomienka sa viaze na linku c. 13, vozidlo bola dajaka kachna. Pamatam si ze okrem zastavky to ohlasilo ci je prestupny uzol a ak bol, tak vykecalo to aj mozne prestupy. 🙂
Reply

Darro

#5829 Rate positive Rate negative
Tebece: Ja si to pamätam ked este jazdila na Matadorku linka c.23 tak male Karosi hlasili zastavky presne tak ako dnes "NASLEDUJE ZAPOROZSKA" a tak isto aj byvala linka c.50 ked este jazdila na JASOVSKU.
Reply

frenky

#5828 Rate positive Rate negative
dnes na 4837 ma 94 vodic v zacviku.
Reply

Andy

#5827 Rate positive Rate negative
Ozaj, nevidel niekto nahodou v premavke 6617? LEbo vraj by v tychto dnoch mala byt na linkach. 6635-8 budu vraj na linkach az za nejake jeden-dva tyzdne
Uz aj 6632 hlasi zastavky. Takze asi aj 6633 a 6634.
Reply

TeBeCe

#5826 Rate positive Rate negative
hmm...koncom 80-tych rokov, ked sa nam o takej technike ako dnes mohlo iba snivat, hlasilo zastavky skoro vsetko co malo kolesa (pamata to este niekto??) a dnes, ked by to uz nemal byt ani najmensi problem, nevedia rozchodit poriadne jeden digitalny hlasic zastavok...chape to niekto??
Reply

tr3mp

#5825 Rate positive Rate negative
83/? 2909 (nemala poradie, cca 7:18 z Hraniciarov do Dubravky)
84/10 4210
82 3611, 3616
180 4090
Reply

frenky

#5824 Rate positive Rate negative
minimalne polkoklo z DNV vynechala 21/16.
Reply

Jano

#5823 Rate positive Rate negative
Opat doplnim #5795 a #5810 , lebo k celkovej vyprave 83 chyba este
- 2812, ktory vypadol na linke 83/5 po 15. h., bol neskor nahradeny vozidlom 2945
Reply

Darro

#5822 Rate positive Rate negative
Takze je to tak ako hovoril Marki staci si predplatit Panoramu a mozete byt neobmedzene na GPRS kedy a kolko len chcete.
Reply

Darro

#5821 Rate positive Rate negative
Marki: Pre boha to ja neviem co hovoris, ale mam pocit ze s tym pracujes, ked to tak dobre ovladas. No ale podme k veci zatial sa mi nespravila zmena v mimo predplatnom tak to uvidim az potom ci sa za to plati alebo nie. Na 905ku som este nevolal vecer ked budem mat cas tak tam brnknem.
Reply

frenky

#5820 Rate positive Rate negative
dnes na 21/5. je 1813 tak ako Tomas hovoril.Do DNV prisla +1 min.
Reply

si

#5819 Rate positive Rate negative
Marki: nie je to ani neak zlozite, ak sa ti chce troska programovat a pozerat co ti wap dovoli a co nie. Princip vyzera nasledovne:
na strane klienta (teda teba s mobilom a PC) sprvis SW, ktory bude generovat requesty na neaku wapstranku (ktora v skutocnosti wapstrankou nebude) asi v nasledujucom formate: http://wap.tvojadomena.sk/DATA kde DATA su samotne prenasane packety od teba. Je nevyhnutne zabezpecit aby ziaden z requestov nebol rovnaky (optimalne tam narvat timestamp, je to nutne napriklad aj kvoli cache ale aj kvoli identifikacii "packetov"), musis si zabezpecit encapsulaciu bajtov (pretoze ty mozes v packete posielat hocaky znak, ale http protokol (alebo cez aku pazu to ide) ti nedovoli do url-ka dat cokolvek a musis posielat requesty aj ked nic nechces (keepalive, aby si drzal linku zivu, lebo server ti nic poslat sam nevie).
strana "servera" bude prijmat prislusne requesty, spracovavat ich a posielat ti odpovede. Odpovede opat musis encapsulovat tak, aby ti to dovolil protokol preniest. (viacej sa mozme pobavit niekedy v reali, som lenivy vela pisat:-))
vyhody: pri dobrej implementacii ti to dokaze zabezpecit sice nekvalitnejsie, ale plnohodnotne spojenie na inet, pri vhodnej konfiguracii mozes mat doma aj verejnu IPcku a neaky server.
nevyhody: vysoky jalovy traffic, nutnost mat niekde vonku stroj ktory servuje requesty.
Reply

Marki

#5818 Rate positive Rate negative
si & Darro: No nebude to take jednoduche. Nastudujte protokoly wsp, wtp, wdp a dalsie. A tiez nezabudnut, ze wap gateway prepusti len urcitu velkost "suboru" - inac vrati len oznam "Content received from the origin server was too large". ET ma ten limit nieco okolo 40kb, OR tusim okolo 100kb.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.