Discussion Forum › Operations Forum

Prestaň nám tu húsť nezmysly o tom, aký si spolupracovník DP. Sám si sa svojimi výrokmi usvedčil, že o vnútornom behu DP vieš veľké makové.
A dvojnásobne sem prestaň plácať tvoje teórie o tom, čo a ako by si zmenil, či nakúpil. Vieš figu drevenú. Len tak na okraj, ten tvoj flussegas (správne flüssiggas) nie je ani vztlačený, ani stlačený, a už vôbec nie zemný plyn. Flüssiggas je v preklade tekutý plyn (v slovenčine správne kvapalný, lebo tekuté sú všetky, hádaj prečo?), a to, že je kvapalný, automaticky implikuje, že sa nejedná o zemný plyn, keďže ten sa v kvapalnom skupenstve nedodáva. A ďalšia kvízová otázka: hádaj prečo.
A už prestaň, a najprv sa aspoň základné veci nauč.

Aj dnes je 2417 na 61/6 namiesto 2400 ?
61/7 dnes 2703 ?
ZV2 7797 sa napojil hradiť 9/2 od odchodu 7:30 Trnko smer K.Ves, reálne 7:32. ?

v stredu bol 2800 na linke 34/2 a 2801 pravdepodobne linka 70 - osobne videny o 9.22 h. na Safarikovom nam. smerom spod mosta do vozovne ?

Jakub1: Ja som hradenie linky 20/4-3029 zaloznym vozidlom 3637 nezaznamenal, lebo 3637 hradil 20/3 do cca 16.20 h. a 20/4 sa naspat napojil kratko po 16. h.; btw 3029 vypadol o 14.58 h. na Alexyho smer DNV pre poruchu

Ano. A 408 je standardne elektricka.

Nehadam sa len tolko,ze vsetky vozidla 400 beru zamestnancov,ci uz kratke alebo klbove,dnes isiel na nocnej linke TAM #2403 na L501 a trolejbus na Kolibu ako L516 je uplne prazdna-zrusit

Nehádaj sa, 408 je električková služobná linka!

TO Je AUTOBUS,KTORY ISIEL V NOCI 00:02h a bral vodicov z alebo do prace vozovni.ZIADNA NAHRADA ZA ELEKTRICKU.

408 býva normálne električka, len dnes ju asi hradil autobus, tak preto tie koľaje. ?

Vzhľadom na to, že tvrdíš, aký si zasvätený, ma tie "?" prekvapujú.

Dnes Sor midi ako 408 (sluzobna jazda) na obchodnej v Bratislave a po elektrickovej trati na Safko?Zaujimave?!

Dnes podľa poradia:
38: 3517,
204: 6257, 6226, 6314, 6314, 6241, 6287, 6229, 6233, 6255,
207: 6253, 6272, 6260, 6302, 6236, 6267, 6231, zvyšok nemám, u /10 a /11 mám pochynocť či bol vôbec večerný odchod vykonaný,
212/8: 6703,

Mimoriadne výjazdy z Hroboňovej smer Kramáre:
6705 okolo 10:50 ako Porucha vozidla,
6622 okolo 16:40 na L 212,
6611 okolo 19:00 na L 212.

Zo stvrtka:
- 2826 v rannej spicke na linke 83/11, popoludni ho od zaciatku nahradil ZV 2729, avsak iba cca do cca 17. h., minimalne posledny prichod do Dubravky nebol absolvovany
- 2822 okolo 7. h. docasne vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil ZV 2723
- 2603 okolo 15.20 h. vypadol na linke 34/4, bez ZV, okolo 18. h. ho napokon nahradil 2619
- 7907-08 okolo 16.30 h. vypadol na linke 5/8, neskor ho nahradil 7937-38
- od 16.33 do 16.55 h. nepremavali elektricky liniek 1, 5 a 12 na Saratovskej ulici, smer mesto (zastavka OD Saratov), pre poruchu elektricky linky 5/11-7917-18. Neskor ju nahradil ZV 7953-54 a napokon 7949-50
- 1815 vypadol na linke 87 v Ovsisti, po tom, ako mu na strechu padol konar - nejednalo sa o nic vazne chvalabehu

Podla poradia:
1: 7829-30, 7805-06, 7777-78, 7749-50, 7801-02, 7795-96, 7787-88, 7741-42, 7775-76, 7789-90
5: 7955-56, 7946-45, 7957-58, 7951-52, 7933-34, 7725-26, 7901-02, 7907-08, 7925-26, 7939-40, 7917-18, 7911-12
? M: ZV 7953-54 a 7949-50/oba 11; 7937-38/8
12: 7753-54, 7803-04, 7785-86, 7825-26, 7809-10, 7823-24
23: 3702, S 3512; R/3-nemam; P 3631; 1622
34: 2832, 2640, 2825, 2603, 2639, S 2404, 2606, 2827
? M: 2619/4
83: 2822, 2831, 2811, 2819, 2818, 2810, 2809, S N 2813; 2414, 2816, 2826, R 2410
? M: ZV 2723/1; ZV 2729/11

Pomohli: Mike a Veduci

28: 3032, 3036, 3515, 3024, 3044
29: 3623, 3510, 3501

Ty si nejaký šotoodborník, však? Svoje presvedčenie strieľaš do faktov a takto oblbuješ ostatných. Pche ?

Ved tie busy SORy midi su dobre a zahustit linku 65 je na nic.Many su drahe ale treba to vziat tak,ze su schopnejsie ako SOLARISY

12-metrový MAN stojí 275 000 Eur = cca 9 625 000 Sk... toľko stojí 18-metrový Solaris... alebo 15-metorvý CNG Solaris..

21.6.2007

2515 okolo 6:40 dočasne vypadol na linke 21/8, do konca rannej špičky bez ZV, poobede sa vrátil
3029 o 14:50 po prvé dočasne vypadol na linke 20/4, nahradil ho ZV 3637 (ktorý však musel dokončiť jazdu za 20/3)
3034 po 14. hod. dočasne vypadol na linke 20/3, nahradil ho ZV 3637
3023 o 14:35 dočasne vypadol na linke 20/5, bez ZV
3037 okolo 14:40 dočasne vypadol na linke 22/6, bez ZV od 16:00 sa napojil zo zast. ,Pri Kríži´
1004 počas poobednej špičky vypadol na linke 22/2 nahradil ho 1712
1712 o 18:03 dočasne nebol schopný jazdy za nepriazdnivých podmienok z linky 22/2 odchod vykonal o 18:12 zo zast. Na Hriadkach
3029 od 18:35 po druhé vypadol na linke 20/4 nahradil ho ZV 3035 a neskôr 3038
1618 bol vymenený z linky 21/3 za 1629 (možno kvôli defektu)

Pyňáky: Nie je plyňák ako plyňák, ale vodič s tým tiež musí vedieť jazdiť (napokon 16** sú celkom v pohode)
Defekty: Ten, kto bol z Vás dnes po 17:30 v DNV, mohli ste zažiť že pri Morave to vrhalo sklo.

Staré ciele: 1616, 1618, 1629
Nové ciele: 1623, 1609, 1714, 1301, 1306

20: 3701, 3026, 3034, 3029, 3023, 3037, 1622
? M: ZV 3637/3; ZV 3637 ZV 3035 a 3038/4;
21: 1609, 1301, 1618, 1623, VN 1803; 1607, 1306, S 2515, 1512, 1403, 1311, P 1603; 1401, 1405, 1409, R 1404, 1616, 1714
? M: 1629/3
22: 1032, 1004, 1001, 1005, 1713, 3037
? M: 1712/2
24: 1622, P 3631
25: 1306, 2515, 1603, 1512, 1603, 1512, 2515, 1403, 1623
26: 1622, 1004
49: 1032, 1713
370: 1030
371: 1716
380: 1603
382: 1111
504: 1803

Pomohol Johny D ?

keď už tak tak FLÜSSIGGAS..

haha ze vztlaceny zemny plyn ?