Discussion Forum › Operations Forum

ak je to ten vodic, ktory myslim, tak uz len caka na odchod do dochodku, je mu uz vsetko jedno... nech si ide prec aj hned, ved vodicov mame dost...

tiez odporucam rovnaky postup, neviem si ktory vodic to bol, ale podla cisla voza: 2628 si myslim, ze je to ten najmensi z pruserov danej posadky a vzhladom na dalsie skutocnosti je mozne, ze im ani len dohovorene nebude..

Odporučím Vám najľahší postup. Pošlite tento mail na adresu vnutornakontola@dpb.sk, kde čaká zodpovedná osoba, JUDr Lazorišák. Nakoľko sa jedná o vodiča 2.DPA, podľa Vami uvedeného ev.č. autobusu, aspoň mu bude vysvetlené, ako sá má správať k zákazníkom. Keď to dokážu všetci vodiči z ostatných prevádzok, prečo by malo byť odborárske hniezdo na 2.DPA, robiace nielen takéto kixy, tíško trpené a podporované. Snáď mu bude písomné upozornenie alebo strhnutá časť prémií dostatočnou výstrahou!!!

Treba im takuto info poskytnut! Poslat mailik...
Ak sa niekto boji kludne to mozeme poslat pod mojim menom z mojeho konta.

To sme tak ci tak.

pravdepodobne ide len o deravy vyfuk, alebo prenikanie vyfukovych plynov do priestoru autobusu...smrdi to skoro rovnako ako plyn...takze dufam, ze to je tak, ako hovorim, lebo ak nie...tak sme na tom zle ?

No podla sms, čo mi dosla, mala ako partnerskú výpomoc 2 DP poskytnut na 1 DP vozy: 2312, 2321, 2610, 2612, 2616, 2617, 2622, 2624, 2514 a 2515.
aj preto musela 2 DP vypraviť sóla, napr na.:
50/8 2715
70/10 2701
78/2 2729
78/13 2016
a na L 70 sa postupne vystriedali aj ZV 2728 a ZV 2730.
Aj vdaka tomu dnes vyerá 88 asi takto:
1616 (1), 2612 (2), 2617 (4), 2622 (6), 1607 (8), 1629 (9); zvysné nemám

ale prosim ta, ved Adrianko z nemenovanej spolocnosti majucej blizko k vyrobni jednej slovenskej speciality vcera dementoval vsetky spravy o nebezpecnosti CNG vrakos, tak cestujuci mozu byt pokojni ? ? http://www.ta3.com/sk/reportaze/40616_autobusy-v-banskej-bystrici-budu-jazdit-na-plyn

no minule na 3629 okrem vybuchov aj nieco vystrelovalo z vyfuku, tak mozno ucpany vyfuk to robi ?

ale iste, jedna teta to pekne vystihla: "Plyn už syčí z trouby ven, možná že budeš otráven..."
No ale vážne, keď raz nejaký vyletí do vzduchu, tak potom dajú na ostatné plyňáky samohasiace zariadenia a cestujúcim možno zaplatia pohreb. Ale asi nie je práve najvhodnejšia doba, aby sa médiá obuli do toho, že ani CNG Karosy nie sú bezpečné a občas zvykne unikať plyn...

A také prudké trhanie počas jazdy (zvukovo pripomínajúce nejaké malé výbuchy) má nejaké logické vysvetlenie? Minule som na linke 63 išiel nejakým 1703 alebo 1704 a akonáhle vodič našlapol na plyn, tak autobusom prudko trhlo a bolo počuť divný zvuk, kým sa rozbehol na normálnu rýchlosť, tak to trhlo asi 10x...

nakolko nie som odbornik, tak sa spytam - ten plyn co obcas poriadne citit v kratkych plynakoch (najma v zadnej casti), ma nejake logicke vysvetlenie?

takze...dnes kratke busy na linke 21, 31, 88, 94...niektomi pomozte urobit vypravy tychto liniek...diky:) samozrejme premavaju na nich aj nejake zabudnute klbaky...ludia len tak cumia na zastavkach... ?

v spravach prave vraveli, ze Solaris namontuje na vlastne naklady do busov samohasiace zariadenia a 1216 opravi.

No, aby sa nepovedalo že jazdia len krátke 2312 na 21/17 ?

Hmm to uz je trochu sila... taketo reakcie su uz dost prehnane, aj ked mi neukazu ze ide nastupovat s kocikom nerobim z toho vedu pokial ide tam kam ma cize druhe dvere neriesim to, je sice take pravidlo ze by sa mali mavnutim ruky na kocik opytat vodica ktory prave vchadza z busom do zastavky ale v dnesnej dobe to uz neriesim, 90% novodobych mamiciek ani nevie ze take nieco maju urobit a nervovat sa ako ten co ste ho stretli vy... po 9hodinach v robote by som skoncil asi na psychiatrii... viac ma vie nahnevat ked otvorim dvere mamicka vidi ze tam su dva kociky a bude sa tam silou mocou trepat a ani sa neopyta ci moze, taku slusne poprosim aby si vystupila poviem jej co urobila a idem dalej, oplzlosti z jej strany ma nezaujimaju a stalo sa mi to neraz ze som z toho bol ja ten behajuci "beusacky úd" ?

No co tak budeme dvaja na jednom voze a po kole sa budeme striedat... hehe to by bola roboticka... ?

Jento: Ked bol na c.98 ten 17xx co si pisal tak okolo 17" stal mrtvy na Jasovskej jedine co mu islo boli smerovky, pod Novym mostom zas 2726 prisiel na nastupiste ako c.88 a konec... zas vsetky smerovky a bol mrtvy... ? to som zvedavy ako chcu nahradit 22 chybajucich "poliakov" ? brr lutujem vodicov na 1.DPA budu mat fajn zazitky na tych polozhnitych x7xx vozoch co viac doteraz stali ako jazdili... ? ?

No ja teda neviem, ale odchod 18:15 spod hradu (29/1) išiel 3628, osobne som s ním cestoval, a 3508 som videl okolo 13:45 stat pri tuneli s nápisom zájazd

Zo stredy:
- doplnim klasIKa, podla toho, co uvadza - 2827 pred 14. h. docasne vypadol na linke 34/4, neskor ho nahradil ZV 2005
- 7732-31 okolo 14. h. docasne vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7717
- 2622 od 19.39 h. vypadol na linke 34/3 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi)

Podla poradia:
1: 7703-04, 7828-27, 7793-94, 7795-96, 7749-50, 7732-31, 7779-80, 7801-02, 7833-34, 7809-10
? M: ZV 7717/6
5: 7957-58, 7937-38, 7925-26, 7921-22, 7931-32, 7951-52, 7953-54, 7947-48, 7843-44, 7725-26, 7943-44, 7909-10
12: 7745-46, 7789-90, 7761-62, 7753-54, 7737-38, 7748-47
23: 3705, S 3629; R 3519; P 3023; 1628
34: 2639, 2640, 2622, 2827, 2603, S 2416, 2511, 2818
? M: ZV 2005/4
83: 2820, 2819, 2812, 2635, 2800, 2814, 2816, S N 2813; 2825, 2810, 2809, R 2415

miso1234: 29/3 o 15.40 h. stretnuty 3519