1407 som stretol o 11.34 h. na Prazskej smer DNV - linka 21/4
Z utorka:
- ohladom 1617-ky vypadol pred 10. h. pre poruchu odtiahnuty do vozovne (vyvrel)
- linka 83/9 (mozno 2816) vynechala cast popoludnajsej spicky (asi vypadok), od 17.32 h. sa napojil prave 2816
Kratasky uradovali napr. aj:
1706 -21/17
1712 -87
1711 -88/9
1707 -87/7
1709 -31/12
2005 -78
2007 -34 - popoludni uz bol nahradeny klbakom, ale neviem na akom poradi bol rano
Podla poradia najma popoludni:
34: 2829, 2640, 2826, 2603, 2639, S 2411, 2321, 2827
83: 2812, 2822, 2810, 2800, 2809, 2819, 2820, S N 2813; 2816, 2831, 2818, R 2312
No vsak jasne, vsetko ide s kludom lepsie...
Aj ked su aj taki ludia, ako raz jedna mlada pani, ktora sa teperila do 2.dveri v tramke. Som jej slusne povedal, nech ide do prvych dveri, ze s kocikom sa nastupuje tade. Odvrkla mi, nech sa nestaram, to je jej vec a ze to je jedno, kam ide. Toz ludia su rozni a ludska blbost nepozna hranic.. ?
Da sa to riesit s kludom a v pohode: Mlada blondinka zjavne obdarena niecim inym nez rozumom nastupi s kocikom a doprovodom dvoch mladsich surodencov do poslednych dveri supravy T6. Vodic s kludom vystupi, dokraca k zadnym dveram, poprosi ju, aby presla s kocikom do prednych dveri supravy, pomoze jej a cestou vysvetli, ze ju v spatnom zrkadle nemusi vidiet, ked bude vystupovat a moze dojst k nehode. Potom jej uz len pomoze s kocikom nastupit a pokracuje sa v klude v jazde
Tym, ze cestujuci nastupuje jazdu berie na vedomie prepravny poriadok, z ktoreho plynu urcite prava a povinnosti. Ako napriklad nastupovat s kocikom, alebo alt. vozikom do priestoru na to vyhradeneho.
NEZNALOST NEOSPRAVEDLNUJE. Vodic bol v prave, druha vec je, akym sposobom ju odtial vyhodil. Ci arogantne, alebo nie, ja som to nevidel, nepocul = neriesim. ?
Ja nevidim minimalny problem v tom, ukazat vodicovi nieco v style "prestav si transparent" zaberie to asi sekundu a pol a ked nepochopi, rozhodi rukami, otvori kabinu a dohodneme sa aj inak ako posunkami. A take somariny, ze nemam cas, ponahlal som sa.. Ta Palova 212 by aj tak sla zo zastavky zarovno s 84kou, cize neexistuje, aby ju nestihol.
Ja v zasade hlasim vsetko, defekty, nezapnute stretavacie (v obdobi, ked ich zapnute treba mat), 100% vodicov mi zatial slusne podakovalo, ja som slusne odpovedal a fungujeme dalej. Ja mam z nasich vlcakov dojem, ako keby sa vodica bali, mozno maju pocit, ze ked je zavrety v kabinke, tak asi hryzie. ?
- ZV 7715 o 07:45 siel na kapucinskej smer tunel so sluzobnou jazdou.
- ZV 7715 od cca 13h. do 15:15 hradil 12/1. Od 15h. sa napojila 7781+82.
- 7787+88 pred 19h. vypadla z linky 1/2 , az do konca sluzby ju nahradil ZV 7717.
- 7733+34 okolo 19h. vypadla z linky 9/3, az do konca sluzby ju nahradil ZV 7303.
- ZV 2706 od cca 21h. beha na linke 37/3. ?
- Poobede vypadol 1311 z linky 31/10 , neskor ho nahradil 1407 (ZV?)
to ja len tak som si rypol... ale klasika - narod nas osprostely... ok, vodic si nevsimol, je to jeho vina, strhnu mu premie, o to teraz nejde. hlavne je, ze vsetci vlcaci spokojne cestovali, no nenasiel sa nikto, kto by ho na to upozornil... ja uz neviem ci toto je neuveritelna ignorancia v style ich sa to netyka... alebo obycajna ludska blbost... ved netreba tak vela - staci mu prstom ukazat hore na transparent a je to. Parkrat som to tiez takto ukazoval a vodic sa uvedomil. Raz nie, ale tak otvoril (stal v zastavke) kabinkove dvere, tak som mu to povedal. Pozrel, podakoval, napravil. Nie je to nic zlozite, mili vlcaci... ?
4510 som nevidel (asi preto, že som sa zameriaval najmä na hnedé Ik), 4513 stála vo vozovni. Ostatné Ik280 zrejme neboli vypravené (ak vôbec sú prevádzkyschopné), keďže vo vozovni ich ešte takých 7 stálo.
Johny D
Z utorka:
- ohladom 1617-ky vypadol pred 10. h. pre poruchu odtiahnuty do vozovne (vyvrel)
- linka 83/9 (mozno 2816) vynechala cast popoludnajsej spicky (asi vypadok), od 17.32 h. sa napojil prave 2816
Kratasky uradovali napr. aj:
1706 -21/17
1712 -87
1711 -88/9
1707 -87/7
1709 -31/12
2005 -78
2007 -34 - popoludni uz bol nahradeny klbakom, ale neviem na akom poradi bol rano
Podla poradia najma popoludni:
34: 2829, 2640, 2826, 2603, 2639, S 2411, 2321, 2827
83: 2812, 2822, 2810, 2800, 2809, 2819, 2820, S N 2813; 2816, 2831, 2818, R 2312
Prispel Fufu