Discussion Forum › Operations Forum

Inak poprosim odpoved, ak ju niekto vie na otazku, preco vyhorel Solaris?

1) ZANEDBANA A VYSOKO ODFLAKNUTA UDRZBA ala DPB
2) nekvalitny polsky vyrobok

Dakujem.

25 Tr by sa nekazili ,keby furt nemuseli startovat ten " vykonny " dieslak kazdu polhodku a co sa tyka ? " solahnisov " - no comment - (polsky " šmejd " ) ?

Tu je niečo málo o horiacom SU15 CNG:
http://www.ta3.com/sk/reportaze/39992_v-bratislave-horel-autobus

ja som 3503 videl jazdiť v zadelení za 3501, ale už som včera videl v premávke 3501, tak neviem ....

aj ty máš v tých číslach trocha zmätok ?

25.5.2007

- ZV 3635 hradilo odchod 14:36 na linke 28/2 z pod mosta, vypadol 3036 ? , neskôr ho nahradil 3028
- ZV 27** hradilo odchod asi 20:27 (stretnutý ale 20:40) na linke 30 z pod mosta, vypadol pravdepodobne 3511

28: 3505, 3036 ? , 3515, 3637, 3625 ?
29: 3023, 3510, 3529

Na 32/1 ZV 1620 od 10:11 z Hl. st.

Nemáte niekto foto tej zhorenej poľskej hračky? ?

(viem, mám sa opýtať Igora Timka, ale ten nie je dopravák, čiže mi nebude vedieť odpovedať) ?

A čím to je?

nic nie je dobre ako stare ikarusy co su tu uz 100rokov a nee ze solarisy sa kazia,25tr sa kazia...a nemaju ani rok

Ty si vodič trolejbusu?
Re #56803 Dunčo: Pred pár mesiacmi chodil na L 33 IK 280, lebo tie "úžasné" 25 Tr, teda v svojej podstate Citelisy stáli pre poruchu na Hroboňovej. Takže aj tie treba vyhodiť, nie?

Vieš čo je Citelis? Hrôza - des. Ešte horšie než Solaris. Odporúčam navštíviť Prešov, tak ich majú veľa, choď tam v lete. Btw. vieš vôbec, ako prebiehalo odovzdávanie Solarisov vodičom? Tu máte kľúče, volant, nech sa páči - šťastnú cestu!. A poniektorí vodiči vôbec nemali "kurz" ovládania autobusu, keď niektorí týžden po uvedení skúšali RUČNE otvárať strešné vetráky. A keď k tomu prirátam kvalitný servis v dielňach z čias Ikarusov, tak potom sa nečuduj, že Solarisy stoja. Solaris by odomňa získal plnú stovku oproti Citelisom.

Ten Citelis 18 na CNG. Alebo nový 18metrový SOR čo sa začína vyrábať. Však som počul aj šoféra čo skúšal ten Citelis na 88, že koľko problémov je so Solarismi. Vtedy nás šofére soféroval a nejaký čech bol pri ňom, asi ten čo ho sem doviezol na skúšku. Určite si najmenej zo všetkého, želám aby sa kupovali SOLARISY!!! Ak hej tak ich pôjdem osobne rozbíjať! Jeden čas ich z 22 stálo vo vozovni pre poruchy či pre čo asi 9. Stačí myslím. Pre také odstávky mám možno tak pochopenie u Ikarusov alebo Karos ale nie u hentých novotín.

Oprava...

Uvidíme čo z toho bude ?

Môže byť, ale keď obhorela zadná časť, vždy lepšie ako celý autobus. Motor sa môže vymeniť, plechy vyklepať...

a ešte tuším aj unikal plyn

Ani nápad ?

Ale nie "dopravne založený fanúšik" ?