Discussion Forum › Operations Forum

Cez víkend výluka križ. Miletič - Prievozská
207 Valašská - Svätoplukova - MN - Rajská.
208 Šulek - MN - Svätolpukova a ako 205 po Trnávku -Hanácka.
201 a 202 25 Tr v počte 4 KS (32/3 = 33/3 má byť abus ) + autobusy.
Výluka sa môže pretiahnuť do pondelka, to ale neviem, ako potom bude vyzerať, teda koľko a akých autobusov sa zoženie a kde by premávali, lebo vraj možno aj vrannej špičke na 208 od c. Ružinov po Ml. nivy by premávali...

Máš pravdu, ale aj tak keď tu je potreba nákupu vozidiel za miliardy, prípadne aspoň stovky miliónov a on povie, že nebudú ani za tie stovky miliónov, znamená to, že rozmýšla v číslach minimálne o jeden rád nižších, čiže v desiatkach miliónov - môže to znamenať max. pár stoviek miliónov. Keby to myslel tak, že dajú napr. miliardu, tak už by to určite prezentoval ako stovky miliónov a nie menej. Čiže to nie je razantná obnova, ale len uchovávanie terajšieho zlého stavu aj na najbližšie roky. Viem, že peniaze nie sú, ale vyhlasovať nejakú razantnú obnovu, kým tie peniaze v rozpočte alebo neviem kde nebudú presne uvedené mi teraz pripadá len ako nejaké falošné upokojovanie obyvateľov mesta...

Ked Ty dostavas svoju vyplatu v tisicoch, tak to neznamena, ze Tvoj plat je 1000Sk. Mozes mat kludne aj 24000 atd.

v tom clanku je rec o stovkach milionov a nie o 100 milionoch. Je to velky rozdiel!

Pozri to co bolo posledne tyzdne, nezazila ziadna kolona v Bratislave preto si videl nie raz ani dva krat klbak na c.99 to bolo uplne z ineho dovodu ktory nechcem rozoberat... presun je dobre zlozity proces a uz som sa modlil nech to skonci aspon ohladom vozov a nalezitosti co potrebuju... Ta jedna klbova c.191 tam neni myslim preto ze neni dostatok solo vozov... alebo si nepamatas stare casy ked tam chodila este 1201? Ja mam tusak ze ten jeden klbak je tam na vyziadanie zo strany Rusoviec... ? Ked odpocitas 4940 a 4944... co to s tym ma spolocne, odpocitavas stare rarohy... ked chce niekto sosat vozi z inej kolony nech si poberu tie kšunty co sem pred casom prisli... ?

Nezdá sa ti jeho tvrdenie o razantnej obnove vozového parku, ktorá nebude v stovkách miliónov nezmyselné? Veď len takých 50 autobusov by vyšlo pol miliardy. A to sa zďaleka nepodobá na razantnú obnovu. Pod razantnou obnovou autobusov si ja osobne predstavujem aspoň nákup 50 vozidiel A+T ročne najbližšie štyri roky, čo znamená 2 miliardy za celé obdobie, a to ešte nehovoríme o električkách. A tie modernizácie trolejbusov, to je úplný nezmysel. Ani skelety pre 14Tr sa už nevyrábajú, tak čo na tých 14Tr chcú modernizovať? Dosadiť nové blikajúce šesťuholníkové gombíky na dopytové otváranie dverí? To, čo napísal o električkách je jediné skutočne možné riešenie, ostatné je nezmysel. Ale keď sa Záhradníkovi podarí kúpiť 200 autobusov za 100 miliónov, tak si spolu s ním objednám nejaký ten autobus aj ja.

Niečo zo včera:
Od 16:44 stála premávka električiek 2, 8 a 9 za zastávkou Vazovova smer Hl.st. (resp.KV) až do 17:05 z dôvodu "Pezinského somárika" (PK-217-BO), ktorý zaparkoval na ostrovčeku pri odbočke z Vazovovej na Radlinského tak, že sa nedalo prejsť. Následne hradil L8/2 ZV 7715, odchod z Hl.st. o 17:00, ostatné spoje boli hlásené na Hl.st. ako "zmeškané". Doprava bola v tom čase odklonená cez Špitálsku, SNP a Obchodnú na Hl.st.

L8: nemám/1, 7105/2, 7125/3, 7115/4, 7114/5, nemám/6
A 87/5 o 22:44 z Astronomickej bola 1606 - neviem, či celý deň, možno to bol iba ZV...

Prispeli: Tí, čo vidia a nahlas rozprávajú! ?

Ad: Posledné dva články z tlače, vyjadrenia p. Záhradníka

Môj skromný názor - dobré slová. Jednoduché, priame, bez nezmyselných sľubov a vízií, s racionálnou predstavou.

Držím všetky palce.
?

Opisana situacia je z pondelka okolo 18h. Ked som z 1307ky videl 16xx a medzi nami bolo asi 20 aut. Na tu 1307ku som cakal na zoske aspon 4 minuty, takze ten plynak musel ist pred nami aspon o 5 minut skorej.

Hmm, tak ja som asi mal šťastie..

Čo znamená doteraz? Veď ju zapli len v sobotu tuším.. Inak je to tam v pohode, konečne to zapli..

no ja som cez tu krizovatku cestoval iba raz, a caka sa tam dlho, cca. 2-3 minuty pri jednej aj druhej lampe (ked idem 39nou.) To v spicke znamena, ze ked ides od lafranconi hore, vidis spoj, ktory ide 6-7 minut pred tebou. Viac skusenosti nemam. Asi iba tolko, ze kym svieti cervena smerom na stare grunty, tak na zelenu v kolmom smere prejdu 2-3 auta. Preto su tie zapchy, lebo je zbytocne zdrzovany smer, ktory je vytazeny.

Vraj je od pondelka nejaký prúser na CSS Staré Grunty, teda sa kvôli tej križovatke čaká podstatne dlhšie, ako doteraz...
Čo kto o tom viete? ?

B741 skôr či neskôr všetky skončia na 1 a 2 DP.
...a odtial pojdu rovno do srotu lebo sa uz nerata s plynofikaciou ?

191/13 veľmi často kĺbová, okrem toho skoro pravidelne býva vypravená 1 až 2 99ny kĺbové. Popozeraj si výpravu týždne dozadu, nemusíš na imhd, môžeš primo u vás. Máte dlhodobo odstavené 4103 a 4113, teda prevádzkyschodpných 26 ik 415 a z toho máte vypraviť cez prac. deň 24, to sa ani nečudujem, že tie sóla nestačia. Takže logicky, máte nedostatok sól. Opýtaj sa bm-ka. Ale namiesto nich vám behajú kĺbaky na uvedených linkách, ale na iných kolónach sú sóla namiesto kĺbakov. Kým vy (4DP) ste k 1.4 kĺby ušetrili (a to aj keď odpočítam 4940 a 4944), 1 kolóna poterbuje do výpravy od 1.4 kĺbakov viac, hoci žiadne nové nedostala. Takže preto vravím, vám poslať sóla na 99 a 191 a Petržalka nech pošle karosy.
Preto karosy (viem, že sú delenkárske všetky ? ), lebo vrámci koncepcie zjednotenia voz. parku podľa DP sa ráta v Petržalke výhradne s ik 415 a 435 a B741 skôr či neskôr všetky skončia na 1 a 2 DP. Teda aj tých vašich 12 po GO. Aj preto sa neprečíslovala 4200 na 4220, lebo do budúcnosti sa s ňou v Petržalke neráta. Takisto ako s ničim 42XX.

Ten, kto vravel že plyňáky ožívajú sa nemýlil: 22/4 1715 - naposledy videné pre 2 mesiacmi
20/4 3637 - naposledy videné ped 4 mesiacmi
21/15 (včera) 1713 - naposledy videné na nejakej víkendovej 20 pred 2 mesiacmi
?

Tak aj ja hodim nieco ako za starych casov ? :

c.99: 4101, 4102, 4112, 4114, 4115, 4118, 4119, 4121:->, 4123, 4124, 4125, 4126.

P.S.: Nieje to podla poradia... ?

? ?

Včera:
38/1: 3533,
43/1: 3634.

DNES:

- ZV 7717 priblizne od 13h. na linke 1/9.
- Okolo 14h. vypadla 7941+42 z linky 5/10. O 14:10 pri zastavke chatam sofer smer NM. Nahradil ju ZV 7715 a od 15h. 7904+03.
- Okolo 15:15 vypadla 7931+32 z linky 5/3. O 15:30 pri tuneli smer vozovna, suprava isla na zadny zberac. Neskor ju nahradil 7933+34.
- Okolo 16h. vypadol 1403 z linky 39/3. Hradil ZV 1701, minimalne odchod 16:27 s CSU a nakoniec 1812.
- ZV 7717 okolo 21h. na linke 12/1. Predpokladam ze vypadla 7819+20 ktoru hradil.
- Po 15:10 nejaká udalosť v okoli Botanickej, smer dubravka, prítomný dispeèing, vytvorila sa kolona viacerich suprav. Zdrzanie cca 20 minut.
- O 15:40 z KV prislo pred tunel za sebou priblizne 6-7 suprav (7917+18, 7955+56, 7741+42, 7765+66, 7947+48, 7795+96). Pravdepodobne kvoli pokazenej 7931+32 ktora isla o 15:33 do vozovne.

Podla poradia:

1: 7745+46, 7748+47, 7793+94, 7787+88, 7825+26, 7749+50, 7779+80, 7823+24, ----+--, 7785+86
? M: ZV 7717 /9
4: 7723+24, 7813+14, 7775+76, 7765+66, 7815+16, 7755+56, 7781+82, 7727+28, 7763+64, 7719+20
5: 7949+50, 7725+26, 7931+32, 7955+56, 7947+48, 7909+10, 7935+36, 7927+28, 7602+10, 7941+42, 7957+58, 7943+44
? M: ZV 7715 a 7904+03 oba /10; 7933+34 /3
9: 7767+68, 7769+70, 7789+90, 7829+30, 7783+84, 7841+42, 7733+34, 7843+44, 7917+18
12: 7819+20, 7807+08, 7741+42, 7828+27, 7795+96, 7833+34
? M: ZV 7717 /1
28: 3505, 3032, 3515, 3639, 3044
29: 3508, 3510, 3527
30: 3530, 3026, 3519, 3525, 3516 ? , 3514
31/39: 1630, 1809, 1403 ? , 1619, 1627, VN 1802, 1803, 1607, 1615 ? , S 1602, 1512, 1408
? M: ZV 1701 a 1812 oba /3
37: 1705, 1031, 1010, 1709, 1001, 1010, 1009
83: 2816, 2832, 2820, 2629, 2635, 2814, 2829, S N 2823; 2323, 2812, 2826, R 2622

59: 2300, 2408 (2)
70: 2411, 2416
80: 3638 (4), 3511 (7)
84/9 - 1802
93: 1405 (15)

- O 13:59 prefrcal okolo zochovej smer NM 3635 na linke 5 .
- "Pochvala" patri dnes vodicovi 1630, ktory o 13:50 na zochovej smer CSU nemal problem vylozit a nalozit cestujucich za dvoma stojacimi autobusmi ?

Prispeli: miso1234, Johny D