Discussion Forum › Operations Forum

Však to už je na čase, lebo 3 busy v časovom úseku 7 minút a potom 20 - 25 minút nič, to je absolútna volovina. A pritom ten ikáč tam kapacitne ani veľmi dnes nebolo treba.

Tá 43 sa bude o dva týždne meniť na niečo podobné ako je 29, viď novinka.

Dnes:
38/1: 3524,
43/1: 2703, ďalej bez poradia aj 2645 a 4817 .
Iba nechápem načo je dobré, keď všetky 3 busy na 43, aj to poloprázdne, chodia v rozmedzí 7 minút a potom 23 minút nič, ale vlastne čo iné sa dá od DPB čakať. ?

doplnim 29/2 - 3628 ?

29/1 3623 dokonca aj s funkcnymi stropnymi ventilatormi (zrejme vysledok generalky pod devinskym bralom ?)

30/2 - 3708 ? ? ? ? ?

Len tolko, ze keby si nahodil do palubneho pocitaca linku 25, tak ti nevyhodi nic, pretoze tam su prejazdy z linky 21. A mas tam dva vozy navyse.

Ešte linka 25:

1620, 1401, 1311, 1610, 1401, 1311, 1609, 1610, 1620 ?

13.4.2007

21/4 o 5:47 nevypravená nahradil ju ZV 1617 a neskôr 1805
21/1 o 6:03 nevypravená (možno až do konca rannej špičky) nahradil ju 1629
1306 o 7:42 vydený na sídlisku l. 21 s nápisom "Porucha Vozidla"
20/7 odchod 8:20 nevypravená nahradil ju o 17:05 1404 (ráno 21/17)
3039 vypadol na linke 20/2 nahradil ho ZV 3635 a neskôr 3623
21/5 bol 1610 ráno+poobede 21/12(25/12)

20: 3702, 3039, 3038, 3043, 3029, 3709, 1404n
? M: ZV 3635 a 3623/2; 1404/7
21: 1629n, 1619, 1301, 1805n, VN 1610, 1618, 1620, S 1401; 1311; 1609, 1411, P 1610; 1809, 1810, 1320, R 1614, 1404, 1810
? M: ZV 1617 a 1805/4; 1629/1;
22: 1032, 1010, 1702, 1710, 1005, 3709

Thank to Mike for 21/5 ?

Stanicne ZV 3035 dnes okrem ineho aj na poslednom kole 37/5 (23.31 zo ZB) - uprimnu sustrast vodicovi... ?

13. 4. 2007:

podľa poradia:

92 - 4219, 4858, 4215, ......., ......., 4216, 4945, 4840, 4816, 4833, 4101, 4122, 4811, .......
95 - 4849, 4838, 4854, 4828, 4831, 4819, 4820, 4218, 4801, 4813, 4200, 4822, 4950, 4512, 4947
98 - 4948, 4855, 4850, 4510, 4823, 1811, 1613, 1613, 4202, 4209, 4207, 4217, 4210, ....... ?
99 - 4102, 4115 (zácvik), 4123, 4124, 4110, 4112, 4118, 4125, 4127, 4128, 4825 ? , 4119

- ráno to vyzeralo na výpadok 98/14 bez náhrady
- o 17:03 pri Technopole, smer Lúky - 4809 na linke 92 (poradie nie je známe)
- poobede 4508 asi hradil niektorú z vyššie uvedených liniek, videný na Bradáčovej, smer Lúky o 17:24

- 2625 ma nejaky hybridny pohon, lebo ked sa rozbieha, tak sa z vyfuku vali plno dymu... ? ?
- ZV4 7722 okolo 14hod na kapucinskej hradilo 9/1
- o 15:15 sa na obchodnej ulici objavila 7829+30 na linke 13, teda pravdepodobne hradena 13/2(7303) ale nie som si isty, lebo som len ev.č. a linku stihol precitat z obchodu a potom len na zaklade casu som odvodil...
- 13 - 7106(1), 7303(2), 7102(4)

stal sa zazrak.. ten odchod bol vykonany, ale az o 19.13, totiz vtedy prislo ZV1617 z hradenia 31/10 a namiesto cesty do vozovne islo robit 31/3 a az trnavskeho myta odisiel do vozovne neskor sa na 39/3 objavil 1608.

lebo som s nim isiel , ak chces dam ti aj dôkaz ?

dnes na L66: 3502/1 3529/2 3528/3 3504/5

Som ju videl na Búdkovej smer Hroboňová s transparentom "205 Rajská" a podľa toho, že 205/1, kde podľa Mika bola, je celodenné poradie, je to viac-menej isté.

a ty to jak vies??????????? ? ? ? ? ? ? ?

207/2 býva relatívne často 6270, ale je tam rovnako často, ak nie častejšie aj iný kraťas z Hroboňovej (6307, 6264, a pod.).
A to, že bol na 212 sa nehádam, keďže na 212 zachytím vždy len 212/8 a /9, ale na celodennej 204, ani 207, od februára nikdy nebol. A starý hárok som omylom vymazal, takže ako to bolo s tým vozom dovtedy nemám ako zistiť, ale myslím, že celodenky jeho doménou neboli. Ale ak chceš napíš mi sem, alebo na mail, čo mám pod nickom icq číslo, alebo mail a môžem ti poslať 207/2 od toho februára komplet, čo tam mám aj s dňami. ?

2611 ? hradil 32/3 - 3700 z Kuklovskej o 18:30