TeBeCe
Reply on: frenky #55426:
ale ved to su este takmer funglovky. ved krasnany ich dostali len minulu jesen. akurat iba zopar ich malo nejake vyrobne chyby, tak ich uz museli zosrotovat ?
Kvoli BMW v kolajisku na Lafranconi mala meskanie vyse 10 minut, cize prisla normalne s ludmi na Komisarky, ale jej odchod spravil zalozak a ona kolo stala. Aby bol zabezpeceny presny odchod 5/11 z Komisarok.
dnes napr. 3032 na L20 zatvaral stredne dvere tak, ze sa rozbehol a potom pribrzdil, aby sa zotrvacnostou zabuchli...
Z
Tým porovnaním CNG a naftových kusov som ale mala na mysli čisto jazdné vlastnosti, nie technický stav. ?
Na službe s nafťákom, aj akokoľvek hrozne vyzerajúcim, mi okrem poruchy NIKDY neliezol teplomer na viac ako 85, či mrzlo alebo bolo 35 v tieni. Na CNG bol teplomer na 90 už po dvoch kolách (prevádzková teplota Karosy je do 95 OK), potom sa už ručička nepekne blížila vyššie a vyššie. Dá sa to riešiť zopnutím ventilátora (niektoré "lepšie" ho mali automatický), ale 10 hodín počúvať zapnutý ventilátor potom treba ísť rozchodiť. ? S nafťákom v lete nikdy nebol problém 50tich stupňov v kabíne - v plyňáku som raz namerala vyše 55. ? Ešteže sme nejakí chlapi.... ?
?