klasIK
1. 4. 2007:
podľa poradia:
95 - 4828, 4851, 4844, 4816, 4823, 4831, 4842
98 - 4850, 4814, 4836, 4845, 1605, 1801, VN 1610
99 - 4114, 4112, 4124, 4122, 4118, 4126
- ZV 1004 išlo hradiť na linku 68 ? , videné na Kutlíkovej, smer Holíčska o 12:05 hod.
- v nezistenom čase prebehla zmena vozidla na 99/5 - 4110 a tiež 4119 na neznámom poradí linky 99 (odchod o 20:48 od Technopolu, smer Ovsište)
- zrejme posledná 83-ka mimo obvyklej trasy a tiež mimo udávanej obchádzkovej videná o cca 14:32 na Rusovskej ceste (stará Petržalka), smer Hálova
podľa poradia:
95 - 4828, 4851, 4844, 4816, 4823, 4831, 4842
98 - 4850, 4814, 4836, 4845, 1605, 1801, VN 1610
99 - 4114, 4112, 4124, 4122, 4118, 4126
- ZV 1004 išlo hradiť na linku 68 ? , videné na Kutlíkovej, smer Holíčska o 12:05 hod.
- v nezistenom čase prebehla zmena vozidla na 99/5 - 4110 a tiež 4119 na neznámom poradí linky 99 (odchod o 20:48 od Technopolu, smer Ovsište)
- zrejme posledná 83-ka mimo obvyklej trasy a tiež mimo udávanej obchádzkovej videná o cca 14:32 na Rusovskej ceste (stará Petržalka), smer Hálova
Peon
Hodilo by sa, keby ten oznam bol nalepený na dverách kabíny vodiča, na viacerých zastávach a v niektorých autobusoch som ho nevidel ani na mieste pre kočíky...
L83: Podľa čoho sa vyberalo, že bude stáť práve na Račku a na Krížnej a na Moste Apollo? Nebola by náhodou lepšia trasa ako 93-ka, že by obslúžil aj zastávku "Zochova", išiel cez Most Lafranconi a na zastávke Hálova sa napojil na svoju trasu?
a; V tejto výluke (teda aspoň spoj, ktorým som šiel) z Mosta Apollo išiel po Einsteinovej okolo starej Vozovne Petržalka, Auparku, Incheby, Rusovskú cestu (všetko bez zastavenia) a od zastávky "Hálova" sa napojil na svoju trasu. Obrovská obchádzka... Som zvedavý, či niekto DPB uhradí ten výlukový nárast vzkm...
b; Neviete, kade sa na Lafranconi dostali L91, 93 z nábrežia? Dá sa tam vôbec nejak "legálne" dostať?
L88: Vodič (tuším 1218) na zastávke "Einsteinova" otvoril kabínu a zahlásil cestujúcim, že končí pri Auparku. To ani nové Solarisy nemajú mikrofón, ako niektorý testovaný bus čo tu raz bol, kde vodič mohol hlásiť cez mikrofón?
Dlho však v tejto trase trvalo, kým sa tam dostal. Pokračoval Einsteinovou a prešiel cez priecestie pri Starom moste a až tak potom cez Sad Janka Kráľa (ako L50). Nebolo by rozumnejšie, rýchlejšie a lacnejšie v smere k Auparku obetovať zastávku "Einsteinova" a k Auparku sa dostať po Viedenskej ceste ako bývalá L82?
Alebo (keďže do mesta sa po Novom Moste ísť dalo) zastaviť na riadnej zastávke "Aupark" smerom do mesta, kde by bolo výstupište (a zároveň vhodný prestup na linky na Zochovu)? Bus by potom naprázdno išiel ako L92 dole na Einsteinovu, parkovať by mohol napr. na parkovisku neďaleko Auparku či na kraji cesty alebo na zastávke "Einsteinova" - začínal by na zastávke "Einsteinova" pred Inchebou...
L50 vraj mala stáť na Moste Apollo. Voz, s ktorým som šiel tam v smere k OD Slimák nezastavil... Už okolo 14:35 h premávali busy (83, 91, 93...) do Petržalky po svojich trasách. O 15:00 h som počul dispečérske hlásenie, že aj vodiči L50 a L70 majú premávať po svojich trasách.
PS 1: Neviete teda, prečo zrušili posilové (pred riadny odchod vložené spoje) 506 a 507? Alebo zostali, len sa v CP neuvádzajú?
PS 2: A tie 92-ky pri Tescu Lamač budú mať kde prestávkovať? Nebudú blokovať miesto 20-kam, ale aj prechádzajúcim 63-kám?