Discussion Forum › Operations Forum

podla zadelenia mal byť na 23/3 - 3530, ale či naozaj bol, to už neviem, kedže som do konca marca PN ?

Videla som aj ja - L 68 pri Drevone smer Fedinova, za busom nehodovka-dodávka a tmavomodrý osobák, okolo ktorého behal človek v zelenej reflexnej veste (17.36, videné od zastávky Jiráskova pri Terne). ?

Johny D - na spresnenie 2/4 nemala nehodu s chodcom ale bolo to úmrtie v električke a v tom istom čase neprejazdny smer aj smerom na Stanicu z dôvodu zle zaparkovaného auta na Krížnej.Zdržanie asi 23 min.

17: 7125 ☺ (1), 7919+20 (4), 7111 (12)

Z #54661 : To nie je moja zasluha, cisto teamova zalezitost ?

Z utorka este presne upresnenie,
#54657: - ohladom vypadku linky 20/5 doplnim, ze spoj vypadol v Technickom skle, smer DNV o 14.03 h. pre poruchu vozidla

Zo stredy:
- 2813 okolo 8.40 h. vypadol na linke 83/8, neskor ho az do konca rannej zmeny nahradil ZV 2721, popoudni sa na linku vratil
- 1715 od 11.48 h. vypadol na linke 20/4 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Opletalova), neskor bol ODTIAHNUTY do vozovne, od 12.20 h. ho nahradil ZV 1803 a od 14.50 h. napokon 1709
- cca o 12.38 h. sa stala dopravna nehoda na Vazovovej ulici, smer Krizna, medzi elektrickou linky 2/4-7737-38 (neskor sa na linku vratila) a chodcom. RZP pritomna. Elektricky v tomto smere boli odklanane na raciansku radialu na ZST Vinohrady
- ZV 2721 cca do 15.50 h. na linke 50
- 1402 od 15.41 h. vypadol na linke 83/9 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor bol ODTIAHNUTY do vozovne, od 17.32 h. ho az do konca sluzby nahradil ZV 2824

Podla poradia:
1: 7775-76, 7787-88, 7789-90, 7779-80, 7795-96, 7813-14, 7732-31, 7753-54, 7727-28, 7781-82
12: 7825-26, 7815-16, 7757-58, 7749-50, 7301-02, 7703-04
20: 1001, 1711, 1703, 1715, 1008, 1007, 1605
? M: ZV 1803 a 1709/oba 4
22: 1032, 1009, 1002, 1710, 1702, 1007
23: 3709, S 3512; R/3-nemam; P 3518, 1605
26: 1605, 1009, N 2820
31/39: 1622, 1628, 1806, 1629, 1811, VN 1809; 1621, 1603, 1612, S 1512, 1515, 1311
34: 2639, 2637, 2629, 2827, 2312, S 2605, 2818, 2809
83: 2829, 2825, 2816, 2826, 2819, 4820, 2823, V N 2813; 1402 ? , 2820*, 2635, R 2307
? M: ZV 2721/8; ZV 2824/9
99: 4115, 4112, 4118, 3191, 3504, 3630, 3638, 3032, 3623, 3044, 3028, 3628

*2820 - mam pocit, ze rano bola na 83/10 nejaka Karosa B741 (akurat som sa prebudzal, ked mi to preslo popod okno, ale nie som si isty)

Spolupracovali: Fiko, Francek68, Fufu, gypista, klasIK, vip737

DNES:
84: 4210, 4803 vodic v zacviku, 4840(8), 4857
87: 1607(1), 1619(3), 1805
91:4101, 4116(5)
93: 4808(2), 4818, 4947
94: 4810(9), 4821, 4827, 4958
98: 1303, 1801
99: 3504, 3191, 3628, 3638, 4115(1), 4118(3)
191: 4106(14), 4119(15)

? pomohli zozbierat: martin15, Palo1987 ?

4825 mala dnes nehodu na prokofievovej okolo 17:30 (transparenty vypnute), do busu naburalo zozadu osobne auto, ktore malo rozbity predok, autobus prezil len s odreninami ?

dnes na L66: 3519/1 3528/2 3023/3 3034/5

4816 mala tesne poobede nehodu s autom pred zastávkou Dulovo nám., smer Holíčska na linke 68. Rozbité sklá na tretích dverách + nejaké škrabance.

Podľa všetkého išlo o ZV 3035 ?

Aj keď je nádej slabá, aj tak vyskúšam, možno niečo niekto z Vás vie, nakoľko viacerí ste vodiči, prípadne sa s vodičmi stretávate. Moja mama v pondelok stratila hnedú šiltovku, asi ju zabudla v autobuse. Myslela si že ju zabudla v práci, ale dnes si je už ceľkom istá že ju nechala v autobuse. Išla od Technopolu o 17:50 linkou 98, čo by mohla byť 98/3 a prestupovala o 18:06 na 94 v zastávke Smolenická, čo zodpovedá 94/3. Ak by ste náhodou niečo vedeli, tak budem vďačný za info.

tak,tak, tiež by som netvrdil, že zato môžu vodiči...
Ale treba sa zamyslieť, že začo sú platení ludia v dielňach. Otázka je, či tam robia, prípadne či vedia, čo majú robiť. Ked už len napr. nevedia opraviť vonkajšie transparenty, ktoré nesvietia (prípad 3044)

Ono je to cele skor o neudrzbe vozov v Krasnanoch, nie je to teda vodicmi. ?

Na tej tlačenej dvojke bol voz 7761-62 a tá 7125 ju tlačila iba na Trnavske myto potom po vlastných išla do vozovne ?

Buď išiel linku 99 hradiť autobus vyradený pred 16-timi rokmi, alebo tam máš preklep. ?

Gratulujem! Vela stastnych kilometrov bez nehody zelam! Tak uz ta v eline nestretnem?

O 8:07 až 8:08 som cestoval od Kapucínskej cez tunel a čo to vidím? Z tunela sa vyrojili cestujúci, tak som si pomyslel, že sa asi aj ja otočím a pôjdem na 39/31, no našťastie smer KV bol priepustný. Vonku stáli dispečeri s autom, ktorí informovali vodičov prichádzajúcich do tunela, asi 50 m v tuneli stálo ďalšie dispečerské vozidlo, za ním súprava T3, myslím, že 7733 ako prvá, za touto súpravou ďalších 4-5 súprav. V niektorých ešte sedeli cestujúci - optimisti. Jediné čo neviem, je to, čo sa tam vlastne stalo. ?

U mna sa stala chyba, zle som si to pozrel, podla toho prispevku ? I am very very sorry ?

To vieš, samé náhody. Aj to, že v onej 3507 už koľko nefungoval vnútorný transparent. Je prázdny. Písali o tom už aj Yzerman aj miso1234, vodiči to opakovane písali do knihy vozidla a raz ak si dobre pamätám aj voz kvoli nefunkčnému vnút. transparentu odstavili a pootm im ho vrátli od premávky bez toho, že by sa na to vôbec pozrelii. Teda že v tom voze nebola žiadna info o linke a cieli, budiž, jazdia tak aj niektoré TAMy, vrakosy 132x a 232x a sóla cng. Ale tieto vozy majú na rozdiel od 3507 display s časom a pásmom, teda v 3507 sa nedozvieš, v akom si pásme - to je asi tiež náhoda? Bodaj by to teraz počas toho, ako je odstavený urobili k spokojnisti, že by ten trasnparent fugoval, ako má.
Na 3511 vždy na poslednom kole hore Lamačom ostal visieť na tušim Bakošovej, ale to zistili, že kvoli vysokej spotrebe na L23 večer už tam bolo málo nafty a keď sa SOR rozbiehal do kopca, že v nádrži bola tá nafta v šikmej hladine, tak to nasalo vzduch a už to zdochlo (pokazilo sa). Takisto aj nejaký sor ešte za starej L29 počas snehovej kalamity - rozbiehali sa vždy do otáčok na 2, a v zápätí na 3. prev stupeň ako sa vyhrabávajú zo zastávok a večer mu došla na linke nafta.
Alebo vodiči kradnú naftu zo sorov? 3189 si pokiaľ viem na 23 pochvaľovali a najprv im ju nechceli prideliť, že "rezerva pre prípad mobilizácie" a až naveľa im to povolili a to s ňou vodiči dobre lietali.
Chalani, čo sú priamo pri zdroji možno napíšu lepšie ako to celé bolo. Len kedy si už niekto posvieti na prácu v dielňach? a spraví tam poriadok.