Discussion Forum › Operations Forum

O 8:07 až 8:08 som cestoval od Kapucínskej cez tunel a čo to vidím? Z tunela sa vyrojili cestujúci, tak som si pomyslel, že sa asi aj ja otočím a pôjdem na 39/31, no našťastie smer KV bol priepustný. Vonku stáli dispečeri s autom, ktorí informovali vodičov prichádzajúcich do tunela, asi 50 m v tuneli stálo ďalšie dispečerské vozidlo, za ním súprava T3, myslím, že 7733 ako prvá, za touto súpravou ďalších 4-5 súprav. V niektorých ešte sedeli cestujúci - optimisti. Jediné čo neviem, je to, čo sa tam vlastne stalo. ?

U mna sa stala chyba, zle som si to pozrel, podla toho prispevku ? I am very very sorry ?

To vieš, samé náhody. Aj to, že v onej 3507 už koľko nefungoval vnútorný transparent. Je prázdny. Písali o tom už aj Yzerman aj miso1234, vodiči to opakovane písali do knihy vozidla a raz ak si dobre pamätám aj voz kvoli nefunkčnému vnút. transparentu odstavili a pootm im ho vrátli od premávky bez toho, že by sa na to vôbec pozrelii. Teda že v tom voze nebola žiadna info o linke a cieli, budiž, jazdia tak aj niektoré TAMy, vrakosy 132x a 232x a sóla cng. Ale tieto vozy majú na rozdiel od 3507 display s časom a pásmom, teda v 3507 sa nedozvieš, v akom si pásme - to je asi tiež náhoda? Bodaj by to teraz počas toho, ako je odstavený urobili k spokojnisti, že by ten trasnparent fugoval, ako má.
Na 3511 vždy na poslednom kole hore Lamačom ostal visieť na tušim Bakošovej, ale to zistili, že kvoli vysokej spotrebe na L23 večer už tam bolo málo nafty a keď sa SOR rozbiehal do kopca, že v nádrži bola tá nafta v šikmej hladine, tak to nasalo vzduch a už to zdochlo (pokazilo sa). Takisto aj nejaký sor ešte za starej L29 počas snehovej kalamity - rozbiehali sa vždy do otáčok na 2, a v zápätí na 3. prev stupeň ako sa vyhrabávajú zo zastávok a večer mu došla na linke nafta.
Alebo vodiči kradnú naftu zo sorov? 3189 si pokiaľ viem na 23 pochvaľovali a najprv im ju nechceli prideliť, že "rezerva pre prípad mobilizácie" a až naveľa im to povolili a to s ňou vodiči dobre lietali.
Chalani, čo sú priamo pri zdroji možno napíšu lepšie ako to celé bolo. Len kedy si už niekto posvieti na prácu v dielňach? a spraví tam poriadok.

netusis nahodou, cim to je, ze ta partia z 28/2 (predpokladam, ze su tam vodici rovnaki) pokazi vsetko, co sa da? Kym boli na 23/1 ..stale sa im kazila 3511, potom chvilu vydrzali s 3189 a nasledne dostali super voz 3507 i exkluzivnu linku 28/2 a znova i 3507 je dlhodobo? pokazena, kazdy den maju nejaku inu Karosu a takmer kazdy den je 28/2 pisana ako hradena, ci s vymenou voza a teraz pokazia aj 3043 (ex4097), co je asi uplne najlepsia Vrakosa z Krasnan.. ja tomu nerozumiem, je to cele nahoda? ?

Ja sem výpravu dať ráno ani nemôžem, keďže 204/4, 207/10 a 212/8 a /9 premávajú len po obede resp. večer.

Brat ma informoval, že okolo 8 - 10 hodín nepremávali električky do K . Vsi a Dúbravky pre nejakú MU v okolí tunela, kde ich stálo plno.

v pondelok bol na 28/4 nejaký plyňáčik ?

Re #54649 vip737: doobeda bol na 28/2- 3043, ale asi sa pokazil (nič prekvapivé ☺), a 3639 asi určite bolo ZV

Johny D, vip737 : vip737 uvádza 3623 ako 28/4, Johny D ako 23/3. Takže chlapci, kde sa stala chyba ? ?

Rano o 9:07 zacal hradit na L83 ZV2721 od zastavky Zochova a zacal brat vlke.
ZV3055 isiel hradit na L99 (Isiel o 9:10 po Stefanikovej smerom do Petrzalky)

Si klasa ako vždy. ? ?

pretoze sa casto vyuziva na zajazdy, kedy asi dvere netreba podobne je/bol na tom 3514.

Nevie niekto, prečo nemá 3508 dvere na kabíne vodiča? Pôsobí to ako SAD..

91:/1 4122,/2 nemam,/3 4108,V N/4 nemam,/5 rano 4116 poobede vymeneny za 4100,/6 4105,/7 nemam,/8 4112

Tak opat v prevadzke, po dlhsej dobe sa hlasim a doplnim nejake zalezitosti, bude to troska dlhsie, tak kto nechce, nech necita

Streda 14.3.:
- ZV 7706 pred 12. h. na linke 1/4, neskor ho nahradil 7799-7800
- 2608 o 18.04 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/4, nahradil ho ZV 2706
- kratko po 19. h. nepremavali cca 30 min. elektricky na Kriznej ulici (zastavka Legionarska, smer Trnavske myto) pre poruchu elektricky linky 2 ( ev. c. neviem) a jej nasledne kuplovanie s elektrickou 7125, ktora ju odtlacila do vozovne. Z tohto dovodu bol na linku 1/3 (oprava #54464 - nie 1/5) nasadeny ZV 7706 za zdrzaneu supravu 7761-62

Stvrtok 15.3.:
- ZV 7715 pred 15. h. na linke 2/5
- 1707 okolo 17. h. vypadol na linke 20 pre poruchu vozidla (odstaveny priamo na krizovatke Harmincova - M. Sch. Trnavskeho, smer DNV)
- 1713 okolo 18. h. vypadol na linke 37/7, neskor ho nahradil ZV 3035
- 2630 vo vecernych hodinach bol pavdepodobne kvoli plnicke vymeneny na linke 83/4 autobusom 2823
- 1715 vo vecernych hodinach bol na linke 20/5 kvoli plnicke nahradeny autobusom 1712
- 16xx okolo 22. h. vypadol na linke 63 (niekde v Lamaci) pre poruchu vozidla a neskor bol odtiahnuty do vozovne (z protiiduceho busu, sa mi v tme cislo nepodarilo prelustit)

Piatok 16.3:
- potvrdzujem #54517 - 7801-02 pred 8. h. docasne vypadol na linke 12/2
- pravepodobne ZV 2610 pred 11. h. na linke 83/7, neskor ho nahradil 2824 (podla struktury mal byt 2810)
- doplnim #54517 - na linke 1/5 docasne vypadla suprava 7769-70 (mozno bola pre nejaky prestoj zdrzana na trati a preto bola hradena ZV 7703-04)
- cca od 14.30 do 14.53 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9 a 12 pre poruchu (alebo inu mim. udalost) eleektricky linky 12/5-7301-02, pri zastavke Botanicka zahrada, smer mesto, neskor bola suprava nahradena ZV 7797 a napokon 7759-60
- ZV 3035 pred 16. h. na linke 34/7, neskor ho nahradil 2307 (rano na linke 83/12)
- upresnim #54516 - od 15.53 do 16.20 h. nepravidelne premavali elektricky liniek 1, 5 a 12 z Dubravky, pre poruchu spominanej supravy z linky 1/1-7761-62 na konecnej Pri krizi a jej nasledne kuplovanie so supravou z linky 1/2- 7799-7800. Linka 1/1 bola neskor nahradena supravou 7723-24
- 2829 v rannej spicke bol na linke 83/11, popludni ho nahradil 2405
- 4820 okolo 17.20 h. odisiel do vozove z linky 83/6, bez ZV, od 19.37 h. ho nahradil 4847
- 7759-60 okolo 20. h. vypadol na linke 12/5, neskor ho nahradil 7789-90

? prekvapenie z vypravy: 34/8-1311 ?

Sobota 17.3.:
opravim a doplnim #54551
- linka 4 podla poradia: 7753-54, 7801-02, 7773-74, 7777-78, 7823-24, 7825-26
- linka 5 podla poradia: 7951-52, 7925-26, 7943-44, 7915-16, 7955-56, 7923-24, 7953-54, 7839-40

Nedela 18.3.:
doplnenie, alebo oprava #54576 vip737 - neviem kedy si pozeral vypravu, ale minimalne po 14. h. bol na linke 5/8-7843-44 (nie 7837-38) ?

Pondelok 19.3.:
- ZV 2005 po 7. h. na linke 83/5, neskor ho nahradil 2824 (podla struktury mal byt 2800, ale asi nebol, lebo poobede sa krutil bud na 61 alebo 74)
- ZV 7717 po 10. h. na linke 9/6, neskor ho nahradil 7947-48
- 3512 okolo 15.30 h. mal vyjazd na linku 23/4

Utorok 20.3.:
- ZV 1612 od zaciatku premavky pocas rannej zmeny na linke 83/9, popoludni ho nahradil 2514
- 1604 okolo 6.30 h. vypadol na linke 21 (odstaveny pred zastavkou Hradistna)
- 2820 okolo 9.45 h. docasne vypadol na linke 83/3, od 10.39 h. ho nahradil pravdepodobne ZV 2407
- prichod linky 12/1 okolo 10.45 h. do Dubravky i nasledny odchod o 11.01 h. nebol obsluzeny, neskor isla suprava 7767-68
- ZV 2015 po 11.15 h. mla vyjazd na nejaku linku (nemal este uvedenu na transparentoch)
- doplnim #54625 - 7765-66 vypadol na linke 1/7, neskor bol nahradeny supravou 7795-96
- 7757-58 okolo 15. h. vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7715 a napokon 7732-31
- 7819-20 okolo 16.30 h. vypadol na linke 1/8, neskor ho nahradil ZV 7717 a napokon 7759-60
- 2312 pocas dna vypadol na linke 34/2, neskor ho nahradil 2639
- 2820 okolo 16.30 h. docasne vypadol na linke 83/3 (odstaveny pri podjazde z Hodzovho nam., smer Petrzalka), bez ZV
- doplnim #54638 - 1709 popoludni na linke 20/5 bud vypadol, alebo bol planovane vymeneny kvoli plnicke autobusom 1004 (ak som dobre postrehol)
- 2635 vo vecernych hodinach vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil 2614

Pondelok a utorok podla poradia:
1-ut: 7748-47, 7703-04, 7757-58, 7785-86, 7761-62, 7807-08, 7765-66, 7819-20, 7723-24, 7777-78
? M: ZV 7715 a 7732-31/oba 3; ZV 7717 a 7759-60/oba 8; 7795-96/7
12-ut: 7767-68n, 7821-22, 7823-24, 7801-02, 7783-84, 7739-40
20-po: 1006, 1004, 1705, 1717, 1031, 1010
23-po: 3710, S 3517; R 3501; P 3512n; 1606
23-ut: 3037, S 3512; R 3623; P 3630; 1801
26-po: 1606, 1710, N/3-nemam
26-ut: 1801, 1713, N 2812
34-po: 2630, 2829, 2818, 2639, 2300, S 2623, 2645, 2831
34-ut: 2640, 2312, 2819, 2831, 2614, S 2411, 2825, 2827
? M: 2639/2
83-po: 2820, 2629, 2812, 2635, 2824n, 4811, 2816, S N 2813, 2819, 2826, 2809, R 2307
? M: ZV 2005/5
83-ut: 2816, 2823, 2820, 2822, 2635, 4820, 2829, S N 2813, ZV 1612 , 2812, 2800, R 2307
? M: ZV 2407/3; 2614/5; 2514/11

Spolupracovali: aNTI, Darro, Fufu, gypista, TeBeCe, vip737, xpucmo #thanks

KLF: dakujem za piatkovu info, registrujem si ?

Ano mal vpredu tabulku a na nej Zalozne vozidlo stalo... A na transparentoch mu svietlia linka 80....

Lenže problém je, že tu výpravy robia väčšinou (alebo výlučne?) súkromné osoby nezávislé od dispečingu, ktoré čumia celý deň na autobusy z okna, alebo keď idú do školy či od lekárky ?. Preto nemajú výpravy už uprostred noci, keď spia ako zarezaní ?. Ale pre mňa nie je problém hodiť sem výpravu linky 99 ráno o 8:00, ja som toho schopný, len mám obavy, či si ten prehistorický ranný príspevok na konci toho dňa ešte niekto všimne. ? ?

Však je to predsa dispečerské forum,či nie?A na dispečink predsa jednotlivý výpravcovia hlásia rannú výpravu ešte uprostred noci ešte pred výjazdom z jednotlivých vozovní.

Ale jasné,že vieme,ešte v stredu 14.3.večer asi okolo 18tej hodiny dielenský pracovník pri výjazde z vozovne krasnany s plynovou karosou s ktorou išiel na natankovanie na plničku zrazil chodca prechádzajúceho cez cestu.Privolaná záchranka,dispečink aj polícia ? .

no len kde by ju vzali? to im nedaju len tak.

Plne s tebou súhlasím,ked tu už niekto dáva výpravu,tak by ju mal uverejniť hned ráno a nie až večer,ked už každý vie čo bolo vypravené ? .Mne by tiež celkom fajn padlo,ked idem striedať,že by som sa tu vopred dozvedel čo je ráno vypravené a nie až ked dojazdím sa dozviem čo som mal,to už mi je nahouby platné ? .