vcera ked som siel 3037 na 66/2 tak odhliadnuc od toho ako vyzera je este v celkom dobrom stave v porovnani s jej kolegynkami 3020+ zrejme som mal stastie na vodica isiel akoby mal Sorku s automatom ?
DNES:
95:4847,4808 a už spominana 4842 taka vtpna pani tam bola...najprv vynadala nejakym mladym ,ze nech sa neopieraju vodicovi o dvere..ked vystupovala 6krat stlacila dopytove tlacitko najprv 3 a za chvylu zas 3 hoci staci 2krat iba a potom ked vystupila tak zastala pred dverami autobusu a dost tazko sa vystupovalo.Takze haluz bola.
88:1215
zvonil na cestujucich - znamenie "nenastupovat". Ten vodic skutocne ohrozil, rozdiel rozoznam.
Je rozdiel ked sa niekam potrebuje strcit - vychadza zo zastavky, z BUS pruhu, z vedlajsej a podobne; a ked kvoli 15-20 sekundam vyvola koliznu situaciu.
Re #53449 Erinaceus: pokial si sa nespoznal, tak nevies. Nebol si tam, nevies typ, ani EC.
"keby vedel ze na Ikarusoch ked to stlaci tak uz to nevypne pokial nezatvori dvere a to iste aj u K2 a T6 tak by taku volovinu nenapisal."
Tak nech to stláča, až keď sú všetci nastúpení, druhá vec je, že veľa ľudí si až na poslednú zmyslí, že chcú nastúpiť to uznávam. Áno, vodiči zapríčinia veľa nehôd, ale nezabúdaj, že to môže byť aj naopak. Mimochodom, Ty si tam bol, že tak presne vieš, či bola kolízna sitácia alebo nie?
Re # #53448 KLF: No aj ja mám také chvíle, ale to ešte neznamená, že budem nervózne jazdiť.
Este chcem pochvalit autora (Authora?) noveho CP linky 31+39. Bolo rozumne vysunut rannu spicku o hodinu, lebo o pol siestej aj tak vozili len vzduch a po 8.40 desatminutovy interval mal za dosledok, ze niekedy aj 50 ludi ostalo stat na zastavke. ?
uz ked ste pri takychto veciach, ja musim dat dnes pochvalu vodicovi supravy 7785-86, ktory o 18.35 h. cestou na konecnu Pri krizi) svojou predvidavostou zabranil nehode s kamionom (zasobovacie vozidlo Billy), ktoreho vodic si asi sedel na ociach, ked pri otacani sa cez krizovatku Saratovska - Drobneho absolutne nerespektoval prichadzajucu elektricku, tej sa napokon po zazvoneni podarilo zastavit skutocne niekolko centimetrov (neprehanam) pred kaminom (len vdaka predvidavosti vodica elektricky to bolo bez ohrozenia cestujucich, aj ked na maly moment boli pri dobrzdeni pouzite klaty) ?
Ty mas asi papiere akurat tak na plastovu tatrovku ked mi takuto pixovinu odpises. Nervozne jazdi, to by ma zaujimalo ako pan Kami na to prisiel? To ze niekto zvoni neznamena ze je nervozny, keby vedel ze na Ikarusoch ked to stlaci tak uz to nevypne pokial nezatvori dvere a to iste aj u K2 a T6 tak by taku volovinu nenapisal. A ci je dobre ked niekto do mna nabura alebo porusuje predpis o premavke sa chod opytat tych kretenov v osobakoch co na Safku vecne porusuju predpisy. Autobus nikam nenabural a tym to hasne, ujo Kami nevidi vodicovi do hlavy aby vedel co ide prave urobit skor si myslim ze ziadna kolizna situacia ani mozno nebola a tie vyfarbene prispevky "bozeee on skoro nabural" si zastavaj doma a nie tu. ?
No Erinaceus ma v podstate pravdu... ved ten vodic autobusu toci dokola tu 95, potrebuje sa zaradit na mieste, kde to autobusari nemaju zrovna jednoduche. Aj elektricky sa obcas musia z pozicie sily strcit autam do cesty (vid Americke nam.). Osobne si myslim, ze autobusar nikoho neohrozil. No a to ze bol nervozny - kazdy vodic ma dni, ked ma aferenalin trochu vyssie, ako je normal. A kym len trubil (Kami pouzil vyraz "zvonil" co mi nejak nesedi), tak to hadam nie je este nejak zle. Na nervozitu ma plne pravo, hlavne pri "ohladuplnosti" vodicov aut v dnesnej dobe.
vip737
1: 7703+04, 7301+02, 7727+28
4: 7797+98
5: 7915+16, 7953+54, 7729+30, 7931+32 (3)
9: 7951+52 (2), 7101 (8)
11: 7957+58
12: 7779+80, 7719+20
13: 7069 (3)
14: 7109, 7105
28: 3037
30: 3529
32: 3028, 3704, ZV 4838
33: 6704, 6705, 6702
37: 4109, 1007
70: 1206, 1209
95: 4842