TENTO WAP JE PLNE NEFUNKCNY
Ja som na mikulasa tam stretol 15Tr s klasickymi linkovymi tabulami ... sofer mal otvorene dvere a zo zufalstva raz hrabal 1. a potom 2. napravou a tak dokola.
), bohuzial, len asi 3 zastavky. Potom sa smrad zacal sirit ale kedze voz bol napraskany, nemal som sancu uniknut. Ked na Mileticke vystupoval, vypadli mu obidve rukavice... Dobre mu tak! Smrdi to, jazdi to nacierno... co je to? Houmless!
keby som vedel co to je, tak to surovo odtrhnem odtial, ale nenasiel som zdroj toho nastastie...taky vrak uz mali poslat do srotu davno...
Jano
- linka 83/5 vynechal minimalne odchod z Dubravky o 8:25 h., neskor isiel 2812
- linka 83/6 vynechal minimalne odchod z Dubravky o 8:33 h., neskor isiel 2203
- 2801 vypadol na linke 34/5 po 10. h., neskor ho nahradil 2929
- 7781-82 vypadol na linke 12/3 okolo 12. h., neskor ho az okolo 13:30 h. ho nahradil 7763-64, ktory rano bol na uz spominanej 4/5 - #4761
- 2818
- 7917-18 docasne odisiel do vozovne pre poruchu z linky 5/10, neskor ho nahradil ZV 7068
- 2203 vypadol na linke 83/6 okolo 14:30 h., neskor ho nahradil ZV 2133 !!!
- 7725-26 vypadol na linke 5/5 okolo 16. h., neskor ho nahradil ZV 7108 a napokon 7915-16
- 1121 docasne vypadol na linke 20/5 po 17:30 h., neskor ho i v sprievode dispecingu ( aspon prve kolo ) nahradil ZV 2133, ktory hned prisiel zo zalohy na 83/6
- 2809 vypadol na linke 83/8 okolo 20. h., neskor ho nahradil ZV 4846 !!!
Vyprava podla poradia:
1: 7749-50, 7807-08, 7765-66, 7821-22, 7823-24, 7741-42, 7775-76, 7805-06, S 7791-92, 7819-20, 7751-52
5: 7907-08, 7927-28, 7947-48, 7931-32, 7725-26, 7929-30, 7953-54, 7933-34, 7946-45, 7917-18, S 7904-03, 7919-20, 7839-40, 7943-44, 7841-42
12: 7727-28, 7789-90, 7781-82, 7767-68, 7803-04, 7809-10, S 7759-60, 7723-24
20: 1003, 1018, N 1009, 1021, 1121
22: 1701, 1013, 1066
27: 1002, S 1062, 1017, VW 1810, VWv 1403
34: 2820, 2315, 2821, 2204, 2801, 2926, S 2909, 2830
35: 3517, S 3508
83: 2825, 2813, 2829, 2819, 2812n, 2203n, 2515, 2809, S N 2818, 2810, 2814, 2403, 2304
380: 1910
382: 1111
504: 1813