fuu, dosť silná káva... Máš už vodičák? Naštuduj si predpisy a potom niečo vrav... /Ale beriem to, ako čistú provokáciu, aby sme tu zas dva týždňe čítali spor ohľadom toho... ? ?
Ked skolabuje MHD v BA z dovodu nedostatku vozidiel (elektricky) - a myslim tym vazny kolaps, nie chybajucich 5 vozidiel, ale podstatne viac - tak si myslim, ze tym by sa uz lakomy magistrat zaoberat nemal, ale nakolko pojde o VAZNY nedostatok hlavneho mesta SR a bude to musiet riesit Ministerstvo Financii s Ministerstvom Dopravy. Akciova spolocnost - neakciova - existuju kontrolne mechanizmy na a.s. a ked si a.s. nebude plnit svoje povinnosti ma pravo zasiahnut stat.
Zbytočne obavy tu vytváraťe... DPB si prenájme ďalšie ubytovne a vodičov budú mať jak maku, obyvatelia stredného a východného Slovenska si len zbalia tri kufre a ide sa BRATISLAVY... (tento príspevok nieje myslený ironicky, nieje písaný z úmyslom zhadzovať ostatných obyvateľov SR ktorým je každá koruna ako sto koruna...)
No problém je, že mesto tento rok kúpilo tých 28 vozidiel. Je to akurát na to, aby sa terajší stav ešte nejaké tie dva roky udržal. Čiže zlepšenie nenastane. Možno keby nekúpili žiadne, tak nastane kolaps a ukáže sa, že ich je potrebných veľa, ale takto sa bude zdať všetko ok a nič sa nespraví. A tipujem, že o dva roky zas kúpia len nejakých 20, aby MHD mohla ďalej vôbec existovať ďalšie dva roky.
Čo sa týka klimatizácií, bol by som rád, keby dodávatelia prehodnotili umiestnenie výfukovývh otvorov, pretože umiestnenie nad hlavou vodiča nie je šťastné. Vodiči jazdia s uterákmi na krku. Tí čo nemajú klimatizáciu aby mali do čoho nasavať pot a tí s klimatizáciou aby sa ráno dokázali postaviť a pohnúť hlavou po celodennom chladení krku a ramien.
Navyše by som dal posúdiť nezávislému znalcovi, či by naozaj klimatizácie pre cestujúcich boli tak neefektívne ako tvrdi DP. Možno je to pravda, ale nikto im neverí, lebo si myslia, že chcú iba ušetriť. Ale naozaj by sa zišlo klimatizovať aj priestor pre cestujúcich, nakoľko som niekde čítal (myslené ironicko-sarkasticky), že sa má stále otepľovať. ? ? ?
Naozaj nie je šťastné čakať, kým začnú cestujúci hromadne kolabovať. Staré K2 ešte občas aj samé prikúria, takže je tam hotové peklo. Zrejme chcú pripraviť cestujúcich na to najhoršie. (opäť myslené ironicko-sarkasticky) ?
Myslím, že nebude iba nedostatok vodičov, ale aj nedostatok vozov.
A som zvedavý, či mesto ešte dlho bude čakať s dotáciami na nové vozidlá, lebo pomaly ale isto sa väčšina vozového parku (aspoň teda autobusov) rozpadne..
A takisto by sa mali zamyslieť nad klimatizáciou kabín vodičov vo všetkých vozoch pri takomto teple.. Potom sa netreba diviť, keď bude narastať počet dopravných nehôd spôsobených vodičmi MHD..
Podľa neoverených informácií hrozí v najbližšom období opätovné nevypravenie niektorých vozov z dôvodu čerpania dovoleniek a PN-niek. Navyše od septembra hrozi kolaps, nakoľko množstvo vodičom dalo výpoveď a mnohí sa ešte len chystajú dať výpoveď. Z neovereného zdroja som sa dozvedel až o cca 130-tich výpovediach. podľa mňa je toto číslo podstatne nižšie, ale predpokladám, že aj 30-50 výpovedí značne ohrozí chod DP a MHD ako takej.
Upozornenie: NIGHTLIGHT nezodpoveda za obsah prispevku.
? ? ?
Pripúšťam, že som sa mohol mierne odkloniť od pravdy, lebo ten príkaz bol napísaný naozaj nezrozumiteľne. Jeden vodič výstižne odpovedal pri študovaní tohto príkazu. Na dotaz, čo robí, odpovedal "LÚŠTIM KRÍŽOVKU" ? ? ?
Nevidím logický dôvod (aj keď v DP niekedy logika chýba) na rušenie L3 a odklon 2,8 a 13 kvôli výluke Amerického námestia.
P.S. Inak v tom príkaze je spomínané, že L5 bude od 2.8. obojsmerne premávať na trase Dúbravka-Krížna-Vazovova-Rača, pričom však v tom čase ešte Dúbravka nebude otvorená. Takže naozaj ten príkaz mi pripadá dosť zmätočný. A to som zvedavý na cestujúcich, lebo aj vodiči budú mať zmätok, nakoľko sa má premávať bez palubákov.
Dúbravka? Tam bolo spomenuté že este nebude otvorená v danom termíne ako sa predpokladalo aj na tých zmenách bola Dúbravka fixou preciarknuta a perom dopísana KARLOVA VES.
Kam si sa stratil. Neber vážne môj dotaz. Ja som včera študoval pol hodinu ten príkaz, ktorý Pepa tak "dobre" spracoval a aj tak mi nie je úplne jasný. Úplne chapem, že si v ňom niečo prehliadol, keď ho čítaš ráno o štvrtej pred nástupom do služby.
Oky... ked budem končiť pôjdem si to este raz prečítať, ale o Hlavnej stanici tam nebolo nič spomínané... možno že na nejakom dodatku ktorý tam nebol este vyvesený... myslím že v tejto oblasti by som nezastoval, to mi môžeš veriť, týka sa to aj mňa a nadšený som z toho určite neni.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:dopravak [zavinac] zoznam [bodka] sk' >Dopravák</a>](https://www.gravatar.com/avatar/85a6147c20e339a3d795fea54c1ceb03?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Nightlight
Čo sa týka klimatizácií, bol by som rád, keby dodávatelia prehodnotili umiestnenie výfukovývh otvorov, pretože umiestnenie nad hlavou vodiča nie je šťastné. Vodiči jazdia s uterákmi na krku. Tí čo nemajú klimatizáciu aby mali do čoho nasavať pot a tí s klimatizáciou aby sa ráno dokázali postaviť a pohnúť hlavou po celodennom chladení krku a ramien.
Navyše by som dal posúdiť nezávislému znalcovi, či by naozaj klimatizácie pre cestujúcich boli tak neefektívne ako tvrdi DP. Možno je to pravda, ale nikto im neverí, lebo si myslia, že chcú iba ušetriť. Ale naozaj by sa zišlo klimatizovať aj priestor pre cestujúcich, nakoľko som niekde čítal (myslené ironicko-sarkasticky), že sa má stále otepľovať. ? ? ?
Naozaj nie je šťastné čakať, kým začnú cestujúci hromadne kolabovať. Staré K2 ešte občas aj samé prikúria, takže je tam hotové peklo. Zrejme chcú pripraviť cestujúcich na to najhoršie. (opäť myslené ironicko-sarkasticky) ?