Discussion Forum › Operations Forum

Co sa tyka nehody autobusu a nakladneho auta:
- nakladne auto bolo nove a tak malo "ciernu skrinku", to je vyznamne plus, lebo moze dokazat, akou rychlostou isiel vodic nakladneho auta, pokial viem je na tej krizovatke obmedzena rychlost na 70, ci dokonca na 60??? Prekrocenie najvyssej povolenej rychlosti znacne zmeni podiel viny, aj ked vodic autobusu nedal prednost.
- casto ale vidim, ze vodici MHD (niektori) porusuju predpisy a riskuju, ale najma preto, ze jednoducho musia, inak by sa nepohli z krizovatky aj pol hodiny... Myslim, ze namiesto pravidelneho riskovania na nebezpecnych miestach by mali stat na tej krizovatke a stazovat sa na vedeni a mozno by sa s tym aj nieco spravilo, takto ked riskuju a vdaka tomu tam doprava nestoji s tym niekto nic nespravi a ked sa nahodou nieco stane - tak samozrejme vsetku zodpovednost a trestne stihanie ma na krku vodic.

Tak ja mam nastastie tento tyzden len Ruzinov to je moje stastie "Klima ?" nic moc na hlavu 9h. ale stale lepsie ako nic... ja obdivujem Satinskeho a spol. na c.3 ? co maju 70xx.

Darino, mas v tychto podmienkach moj obdiv, tak ako aj ostatni vodici MHD ! ?

Tak ono je to z medicinskeho hladiska uplne normalne, ze v tychto horucavach mozog nepracuje tak, ako by mal... No a jednym z prirodzenych dosledkov je aj znizena koncentracia. ? S tym DP MUSI ratat !

To bol urcite BuBu11 ? ? ? idem chytat svetla... dnes az do 0:15... ble ?

Na pitcoviny sa peniaze ***bu ale tam kde ten semafor fak treba tam ho nedaju... ? ? ?

KLF: Tvoje slova sa dajako rychlo naplnili... ty si to tu spominal ze nieco take sa stane z tych horucav... ?

BMEŽ, 1709, KLF: Ja by som tam na tu najtupsiu krizovatku aku poznam zmenil prednost jazdy alebo tam rovno semafory, ked si zoberiem aky chaos tam vznika a kolko dennych kolizii ani sa necudujem ze sa to stalo, ja ked som robil v Dubravke a mal vyjazd do DNV nic ine ma nesralo len ta debilna totalne nebezpecna cesta... si zober prva zakruta od Dubravky jak su hasici strasne ostra, potom pravotociva z velkym klesanim odrazu "Zeleznicny podjazd" ten co tam nejazdi tak ti prednost ani neda... potom krizovatka na hlavnu cestu 5m a zase zjazd dole no povedz ake hovado taketo nieco moze nezabezpecit lepsie... tu dopravne znacky nestacia... ?

KLF:nejak vazne nebol zranený,keby narazil o meter dalej vodič mrtvy.

Presne tak.
Neviem kto bol ten chalan - pisali, ze svedok nehody. Nejake chlapca. Vodic neviem, ci bol zraneny. Ja som to videl tiez iba na TA3.

A este Olejari hovoria, ze nevedia cim to je ? Proste amateri. Nech si sadnu do kabiny a odrobia v nej 8 hodin bez vacsej prestavky... a este ho chcu zabasnut. Swine ?

Niekolko krat som isiel v autobuse a odbocovali sme prave touto krizovatkou, no furt sme skrizili cestu. Inak sa to neda. Nemala by tatrovka ubrzdit?

Kokos... dobre povedali. Vodic robi niekolko hodin v takych horucavach a potom ze sa stavaju nehody ? Inak kto bol ten mladas co tam daval rozhovor? Je nejak vodic Karosy zraneny?

Tak dnes rano o 8:45 Novy Most, poradia neviem, ale snad potesi:
28: 3617, 3601, 3610
30: 3525, 3502
37: 1101, 1006, 1706
70: 1629, 1216, 2626, 1209, 2411 a 1212 išiel po Panonskej okolo 9:00 smer Novy Most
88: ZV1405, 1207, 1204, 1213
91: 4106, 4108
191: 4107

Tester:4940 včera na 95 alebo 92

Minimálne 7. 7. a 17. 7. aj 4958 na 95-ke.

17. 7.: 95 - 4951, 4958; 92 - 4945

OTÁZKA: Vie mi niekto poradiť kandidáta na dvojdverový IK280 (červený), ktorým som sa vozil do Karlovky na L112 v roku 1984-85? 170X??? Len tak zo zaujímavosti... ?

Emo:Praveže ten krit sa nezatrvaral on bol otvoreny najprv,ako neodchadzal zo zastavky som si myslel ze je pokazeny,ale ne a 99 isla asi cca 2 min za nim a dobehla ho.

21/2 buracka s tatrovkou.

Záložák.

Čo je to za linku linka 730? ?

Zo stredy:
- ZV 2822 minimalne od 7.17 h. na linke 83/2, neskor ho nahradil 2018 ?
- 2405 o 7.26 h. vypadol na linke 34/2 pre poruchu vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), neskor musel byt ODTIAHNUTY do vozovne; do konca rannej zmeny bez ZV, popoludni sa vratil
- 2826 o 7.35 h. docasne vypadol na linke 83/10 pre poruchu vozidla (odstaveny pred Hodzovym nam. smer Dubravka), neskor ho nahradil ZV 2001
- 4209 o 7.40 h. docasne odisiel do vozovne z linky X12/2, neskor ho nahradil ZV 3604
- ten 2810 vypadol len docasne z linky 83/1
- ZV 7120 po 15.30 h. na linke 5
- 3629 o 15.50 h. docasne odisiel na plnicku z linky 23/1, nahradil ho ZV 3607
- 1709 o 17.05 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/3, nahradil ho ZV 1803
- 2402 od 17.38 h. docasne vypadol na linke 34/5 pre prehriatie vozidla (odstaveny na konecnej Pri krizi), je mozne, ze podobne dopadol aj 2515 od 18.02 h. na linke 34/1, ktory taktiez jedno kolo vynechal
- ad nehoda 1625, sa stala cca o 17.45 h. na vjazde do DNV, kde vodic autobusu linky 21/2 nedal prednost nakladnemu vozidlu. Osobna doprava bola odklonena cez VW uz od krizovatky pred zastavkou Kamenace a aj z DNV pri pumpe, kde sa museli otacat. Pustane boli iba autobusy MHD. Podla najnovsich informacii sa pri nehode zranilo 5 osob, celkova skoda je odhadovana na cca 2 mil. Sk
- ZV 1810 po 18. h. na linke 21/3
- 2800 okolo 21. h. vypadol na linke 83/9, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2004

- cca medzi 16. h. az 17.20 h. autobusove a trolejbusove linky premavajuce po Stefanikovej, Sancovej, Prazskej ulici meskali v rozmedzi cca 5-30 min. pre vaznu dopravnu nehodu osobneho vozidla, ktore skoncilo v stlpe verejneho osvetlenia za zastavkou Sokolska, smer Patronka

Podla poradia:
X12: 4802, 4209, 1618, 1619, 2801, 2820
? M: ZV 3604/2
20: 1006, 1705, 1709, 1093, 1001, 1004, 1814
? M: ZV 1803/3
22: 1032, 1134, 1128, 1066, 1101, 1004
23: 3629, S 3512; R 3606, P 3637; 1814
? M: ZV 3607/1
34: 2515, 2405, 2415 ? , 2406, 2402, 2411
83: 2810, 2018n ? , 2829, 2816, 2818, 2823, 2813, VN 2809, 2800, 2826, R 2809
? M: ZV 2001/10; ZV 2004/9; ZV 2822/2
730/2: pravdepodobne 2822, jediny krat som ho vidle na tej 83/2, viac som ho cely v Dubravke nevidel