Discussion Forum › Operations Forum

ahaa, dik za vysvetlenie...
S tym Ik412 som sa pomylil.. Jasne ze Ik415

Inac tiez som si vsimol ze teraz su tie vozy v lepsom stave (aspon co sa cistoty tyka), ako ked boli na Trnavke...

1301 sa nam usidlila pravdepodobne v zadeleni 21/63. Cely minuly tyzden som ju stretaval na 21, alebo 63. Dnes tiez na 63 ☺

Ty si niekedy videl ik412 na 99? Ja nie..
K tym humusnym vozom. To bola taka mierna kamaratska narazka na jeden prispevok, ktory tu padol, obsahom bolo asi tolko, ze "do Petrzalky boli preradene humusne vozy z Trnavky"
No a tym, ze uz je ten voz nalesteny pravdepodobne uz nespada do kolonky "humusny" ? ?

inac co sa tyka 80 a 99, preto sem pisem vzdy iba SORy alebo Ik412, ak su tam. Nepisem cng vrakosy, pretoze tie povazujem za naozajstne humus vozy takze ma ani nezaujimaju ?

Nechapem, ako to myslis. Ved bol preradeny do Petrzalky. Takze ak je 4102 humusny voz, tak maju o jeden viac.... Alebo ????

Na L75 dnes 2515...

ad 4102> aspon ma Petrzalka o jeden humusny voz menej..
Sorry chlapci, musel som si rypnut.. ?

Resp. aj dnes tam bol. ?

Býva tam bežne, aj včera bol. ?

asi nejaka porucha alebo ina vec na linke 83/6-2829, neskor sa na trat vratil

Z dnesneho dna:
- 1611 okolo 15. h. vypadol na linke X12/4, neskor ho nahradil ZV 1626 a napokon 1618
- 1705 o 15.50 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/3, nahradil ho ZV 1322 (no len skoda, ze mal na transparente smerom do DNV nahodenu linku 37 ? ? )
- 3636 okolo 16.15 h. docasne odisiel na plnicku z linky 23/1, nahradil ho ZV 3627

Podla poradia:
X12: 4844, 4845, 1616, 1611, 2812, 2617
? M: ZV 1626 a 1618/oba 4
20: 1031, 1706, 1705, 1093, 1007, 1001, 1801
? M: ZV 1322/3
22: 1009 , 1120, 1066, 1708, 1702, 1001
23: 3636, S 3512; R/3-nemam; P 3503; 1801
? M: ZV 3627/1
26: 1801
34: 2407, 2405, 2403, 2306, 2413, 2632
83: 2813, 2801, 2816, 2820, 2826, 2829, 2825, VN 2800, 2609, 2819, R 2800
730/2: 2823 - popoludni nebol vobec k mani

Len ta doplním, že na 29 bol 3602

Zdravím dispečeri, nevie náhodou niekto, prečo dnes nešla 83-ka zo zastávky "Alexyho" smer Petržalka o 13:23 h (predpokladám, že ani z konečnej nešla a nebola hradená!)?

Preto tá 13:35 h (2609 tuším) bola riadne plná a naviac jej predné dvere (keď boli zatvorené) neustále syčali... Ale našťastie jazdil aj tak.

28: 3610, 3605, 3606, 3608, 3637
29: 36**

Doplnim 88: 1209, 1217, 1610 a je mozne, ze tam bola este jedna dlha plynova vrakosa

99: totalne nalestena 4102

DNES:
93:4811
88:1210,1207
20:1705 na pumpe
87:1206,1204
74:2605 nejaka tabula za okno nevidel som
70:2322,1201
96:1212
83:2825

Andy, Engerau: Na elektrickach to poznam, tak bud som mal stastie ale ja uz len tie tabule som videl povodne som od zaciatku jula nevidel.

Engerau: Ked letim elektrickou 50km/h po Pionierskej moc casu na citanie tabul oproti iducemu TamBusu nemam :-> preto som sa pytal .

Hold, niektori ludia maju zvlasnty meter neslusnosti.. ?

tu vymenu 67 87 som uvital napriklad ja, zo zitavskej sa jednoduchsie dostanem k avionu alebo na jurajov dvor, odkial sa da ist zase na zlate piesky ... 87 sa dalo dostat na astronomicku a to sa da aj 67
cize dp ma pochvalu ;))

nechapem co sa Vam na mojej reakcii zdalo neslusne, ale skuste pochopit, ze ludom zo zastavok Hronska, Dudvazska, Zitavska, Cilizska, Zeleznicna je viac-menej jedno ci im tam chodi L67 alebo miesto toho L87 (ba prave tu druhu by tam urcite radsej), kedze mnozstvo ludi do biskupic odtial cestujucich je minimalne, do ruzinova to maju v principe rovnako (akurat ze na L87 chodili kapacitnejsie vozidla) a slovnaft by sa im pacil urcite viacej... proste ludia ktorych za to vinite ("...pretože sa vyhovelo tým obyvateľom, ktorý bývajú po trase skoro všetkých spojov smerujúcich na konečnú....") s tym nic nemaju, skor naopak sa im tato zmena taktiez nepaci.
A co sa tyka tych posilovych skratenych spojov cez weekend, tak pri sucasnom trasovani liniek a ich obsadenosti by to velmi velky vyznam nemalo - musela by sa na to uz zriadit bud specialne dalsia linka (blbost) alebo to riesit ako skratenu 87 (co by Vas v biskupiciach tak ci tak obislo pretoze hlavny prepravny prud by bol aj tak az z vrakune)...