Discussion Forum › Operations Forum

Zdravím všetkých, asi je to zbytočné, ale už mi to nedá. Konečne som mala pocit, že sa našiel niekto dobrý a rozumný a presmeroval nejaký spoj aj pre obyvateľov menej frekventovanej časti Podunajských Biskupíc - smer Uzbecká a ďalej. Jazdí tam spoj č. 67, ale opäť je to späť, pretože sa vyhovelo tým obyvateľom, ktorý bývajú po trase skoro všetkých spojov smerujúcich na konečnú. Opäť teraz chodí spoj od Hronskej smerom na konečnú v Biskupiciach poloprázdny a hlavne že tí, čo tam majú všetky spoje sú šťastní, lebo to pre nich bolo asi veľmi namáhavé nastúpiť na akýkoľvek spoj a o dve zastávky prestúpiť na 67. Že ste takto nereagovali, keď sa ľudia sťažovali na rozdelenie spoja č. 25 na 67 a 65, ktoré tiež sú nadviazané "úžasne inteligentne". ☠

Pojde dalsi.. ?

no lebo sa tým zdržuje premávka, a keď sa niekto ponáhla na prestup na bus, tak sa poteší ?

Preco, keby mi niekto seriozne vysvetlil, preco stojime, tak by som sedel a bol ticho. Pokial by teda nebolo 35°C, to by som siel radsej peso. ?

no hej ? inak byť cestujúcim a 10 minút kvôli tomu čakať v električke, tak by som im tam došiel tú kameru pokriviť ? ? ?

Ja som pozeral, ze co tam ta konzerva stoji bez tabul, v obkluceni dispecerov. ?

28: 3613, 3640, ... poobedné jedno kolo 3502
29: 3610, 3617
30: 3528, 3529, 3533, ....
inak na námestí l.štúra sa dnes niečo natáčalo, takže eliny tam chytali meškania, lebo sa to púšťalo priebežne ? a točilo sa na ( ak si dobre pamatám ) 7735+7736

- 1811 od 11:40 na linke 20/1, kde hradil nejaku plnicku, zial, nepodarilo sa mi zistit aku
- 1811 ako ZV na linke 20/2. od 13:20, docasne vypadla 1704

Chcem vyslovit obrovsku vdaku vodicovi, ktory mal poobede voz 7803-04 na linke myslim, ze 4/4. Na Lafranconoch v smere na ZP sa mu pokaslali 2. a 3. dvere na 1. vagone (nereagoval dopyt, a ani centralne otvaranie) a napriek tomu, ze takmer na kazdej zastavke sa nasiel fas, ktory ho zdrbal zato, aky je blbec, ze neotvara dvere, tak to nevzdal a prisiel s tym predpokldam, ze az na ZP a odtial tiahol do vozovne. ?

Na 80 este aj 3507

DNES:
83-282?6 alebo 0
99-3627 cca 15:15 služobna jazda videny pri ovsisti,3638,3616
88-1205
87-1809
68/1-4837
68/2?3 4204
68/5-4820
98-4813
95-4830

dnes 68 nie podla poradia:
4837,4204,4820,4818,4826

4836-68

66: 3504 3519 3531 3630

dnes okolo 11:10 som siel solarisom na 63 cislo si uz nepamatam. nastupoval som na Trnavskej a siel som do Avionu. cestou asi 3 krat zablbli dvere a nesli otvorit asi sa to pokazilo ?

80: 3509, 3522

No a niekedy sa stane, ze nejake z tych "vysokych cisel" ostavaju na linke aj v dopoludnajsom sedle a tym, ze tam ostavaju robia niekedy prestavky ostatnym (napr. 37/6. robi prestavky ostatnym). Alebo 95/19 cez skolsky rok isla posledny krat zo Safka o 11:47

Niekedy sa vsak moze stat, ze poradia naozaj idu za sebou. Je to najma pri elektrickach, teraz napr L12. Tam to naozaj ide 1.,2.,3.,4.
Cez skolsky rok takto fungovala aj L5. Islo sa po poradi od 1. po 13. (od 9.5. len po 12.) A naslo by sa viac takych liniek. ?

Na 70 jazdia Solarisy v sedle a vecer. Na 96 v spicke. No a jedina vynimka je 70/3., na ktoru ma byt nasadzovany Solaris. 70/3 totiz robi na 96 iba rannu spicu a cez poobednu ostava na L70. To je jediny Solac, ktory by sa mal vyskytovat oficialne na L70 v poobednej spicke.

Kazda linka ma svoje poradia, ale to neznamena ze jazdi za sebou v style X/1, X/2, ...
Hlavne pri L95 si mozes vsimnut, ze nizke cisla(celodenne sluzby) poobede zahustia vysoke cisla(poldenne sluzby) a tak neni problem vidiet misung 1,6,14,5,13, ... (to som si vymyslel, ale tak nejak to realne vyzera)

Mám takú otázku. Minule som videl na linke 70 na zast. ŽST P. Biskupice Solaris (pravdepodobne odchod 16.55), pár dní pred tým v smere na Nový most pri Šafku soláč niečo po druhej poobede. Myslel som si, že budú jazdiť iba v sedle 9 - 13, 18 - koniec premávky. Ako to tam vlastne jazdí ? Dík za odpoveď !

AAA:podla mna ano,ale nie ten isty autobus priklad
99/1-3636 pondelok
99/1-3609 utorok
99/1-3632 streda...

Inak ja som si myslel ze to ide porade,ale minule neviem presne,ale podobne poradie

95/4
95/2
95/14