5.7.2006:
502 - 2132
6.7.2006:
28 - 3622, 3623, 3619, 3629 (3626), 3610
29 - 3507
502 - 2137
Na 28/4 bol ráno 3629, poobede 3626.
- 3623 bol tankovať od 11:23 do 12:53, ZV 3617
- 3619 bol tankovať od 13:23 do 15:00, ZV 3617
502 - 2132
6.7.2006:
28 - 3622, 3623, 3619, 3629 (3626), 3610
29 - 3507
502 - 2137
Na 28/4 bol ráno 3629, poobede 3626.
- 3623 bol tankovať od 11:23 do 12:53, ZV 3617
- 3619 bol tankovať od 13:23 do 15:00, ZV 3617
Tester
Horsie to bolo so zalozakmi, kazdy inak oznaceny (X, 201, DPB, bez oznacenia,...), cestujuci nemali sancu. Navyse chodili ako prisli na dane miesto (teda 2-3 s malym odstupom a dlho dlho nic).
ZV: 3604 (L201), 1629 (DPB), 4508 (X), 1622 (bez oznacenia) a este jeden dlhy plyn. Prve 4 menovane sli az na Cilizsku, ten posledny koncil pri Cintorine Ruzinov. Druhu konecnu mali na Bajkalskej (ale videl som iba 1622, to bol jediny spoj, okrem toho posledneho, ktory siel za cely cas v smere do mesta)
Kolko bordelu a zmatku kvoli jednej prevratenej dodavke uprostred cesty... Ale teda, keby chcel, tak to tak neprevrati ?
ZV1622 vo vecernych hodinach uz na L78.
Zacvikari videni v 7087 (L3) a 6290 (L204).
Revizori dnes operovali kratko po obede na AS MN a cele poobedie na useku Hl.st.-Zilinska a Hl.st.-Soltesovej