Reply on: ivanbuto #45144:
Odporucam karierny rast. Z B sa da zacat jazdit aj na elektricke, po roku je moznost prestupit priamo na trolejbus s tym, ze sa da spravit kurz v podniku ako zvysenie kvalifikacie zamestnanca. Osobne odporucam vyskusat si najprv elektricku, nakolko je nedostatok vodicov v tejto trakcii
![<a href='mailto:frenky [zavinac] imhd [bodka] sk' >frenky</a>](https://www.gravatar.com/avatar/22feb9ed78a616b32daa1edebd260593?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Mike
Re #45147 PePa: Ale vo všeobecnosti platí, že čím lepší voz motoricky, tým horší z pohľadu cestujúceho (stav karosérie, vzorkovník podlahy, typ sedadiel, "inormačný systém"...)
Čiže poväčšinou prinajmenšom morálne zastarané autobusy najlepšie pár týždňov pred vyradením, ťahajú úplne super. (platilo alebo platí to napr. o 1093, 1123, 2145, 4074, ale aj 2938, snáď aj za Petržalku bude podávať dobré výkony ?
Re #45148 Majo: Ináč zrejme posádka z 2310 dostala pridelenú 2631, takže 2310 je teraz "voľný" a budú ho dávať tam, komu aktuálne bude chýbať voz.
Re#45157 KLF: KLF mal dnes Vúb american expres. ?
Zv 2515 od rána hradil linky: 91, 59, 37, 70
Zv 1627 cca medzi 9:30 a 11:30 na L91.
Zv čiližská 2323. ?