Discussion Forum › Operations Forum

Prekvapuje ma že autobusy ako napr.4506?4953 ktoré boli ako tak zachovalé hlavne 4506 VYRADILI.Autobusy ako 4954,4955,4074 mali ísť prvé!!!!

Herlango: Hmm... Zaujimave ale presne.

Haha, realita je taka ze vodici su nuteny ist na PN uz len preto lebo aj ked si naplanuju dovolenku velke makove dostanu... lebo v tomto podniku ZAKONNIK PRACE uradnikom nic nehovori... ? sluzby su robene tak ze dajme tomu tahas turnus poobedny dojdem domov o 22:30 a v polke tyzdna sa vracias na zaciatok zadelenia a rano vstavam o 2:00 do prace, asi takto to funguje, zodrat nas jak psov a este sa ti smeju do tvare... ? ? ?

4845 ZV L20 (11.59 Stefana Kralika smer mesto), 7117 L5 (12.20 OD Centrum smer Dubravka), 710x L9 (12.22 Nad luckami smer KV)

mne sa to moc nezdá...je pravda, že po tých všetkých nehodách a potrebných rekonštrukciách je vozov málo...ale prečo by mala ísť do riadnej prevádzky 215, tak tomu už fakt nerozumiem...

Ja si nemyslim ze jazidla s vlkmi ako zalozak, skor by som rozpojil nejake dvojicky a bolo by.

Normalka - zalozne vozidlo. Malo vozov je, tak uz aj tieto jazdia... ?

BMEŽ: hmm... Toto by si mal poslat niekam hore lebo je to tvrda realita. Teraz je nedostatok vodicov vsade a stale, vela je na PN (necudujem sa).

Novinka SOR NB 18 Autotec 2006

Andy:Prejavuje sa to tak vodiči musia pracovať vo svojom volnom čase pretože ich nutia veduci prevadzok

čo robila včera T2 #215 pár minút po 14:00 na zastávke pri Lafranconi smer mesto?

http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?cat=search&search=date_creation:2006.06.03;cat:1081|AND&image_id=10417

Ako sa prejaví to, že chýba 40 vodičov? Veď teraz všetko jazdí bez problémov..

4089 opravená po nehode opäť v premávke. Predná časť vyzerá k svetu, čo sa však, žiaľ, nedá povedať o interiéri.

frenky:Ja sa pýtam preèo,chýba 40 vodièou MHD.Ak chcete štrajk,musia sa zmeniť funkcionári v BOZV,ktorý v terajšom zložení nie sú schopní riešiť problematiku svojich zamestnancov.Nehovoriac o dalšich odborárskych organizáciach ktoré sídlia v DP,ktoré riadí odborová centrála KOZ.
Tieto odborové organizácie nasplòajú z môjho pohladu profesionalitu a význam ODBOROV.
Preèo DP má 3500 zamastnancou z tohoto poètu je 1400 Vodièov,700 dielenských pracovníkov a ostatok je tvorený administativou a tento poèet je jasný.Manažment DP by si mal uvedomiť svoje konanie voèi cestujucej verejnosti ,že takýto stav v poètoch zamestnancov je výhodou pre manažment ktorý je platený podla poètu zamestnancov tichým súhlasom magistrátu hlavneho mesta.Preèo je málo vodièov:Lebo tito vodièi sú doslova prenasledovaní rôznymi kontrolnými orgánmi ktorou pracovnou naplnou je "buzerovat"vodièov ktorí jazdia pod velkým tlakom psychiskej zátaže napr.v hustej premavke a zlým technickým stavom vozidiel MHD a dalej arogantným správaním niektorých vedúcich doprav. prevádzok.

Pocul som o tom.. No ak chcu, aby im odislo este viac ludi, tak nech sa paci. Inak na Trnavke na prevadzke TBusov uz to funguje takto dlhsie.
Zacina sa rozpravat o strajku. ?

Zo soboty:
- 1032 po 13. h. vypadol na linke 20/4, neskor ho nahradil ZV 1805 a napokon 1012
- 7905-06 po 14. h. vypadol na linke 5/8, neskor ho nahradil ZV 7118 a napokon 7943-44
- 2610 o 16.11 h. odisiel do vozovne z linky 83/9, hned ho nahradil ZV 2801 a napokon 2816
- 2617 o 19.52 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/7, nahradil ho ZV 2818

Podla poradia:
1 a 12: 7805-06, 7828-27, 7815-16, 7777-78, 7809-10, 7803-04, 7789-90, 7761-62, 7301-02, 7749-50
5: 7955-56, 7941-42, 7949-50, 7933-34, 7917-18, 7953-54, 7843-44, 7905-06
? M: ZV 7118 a 7943-44/oba 8
20: 1016, 1010, 1009, 1032, 1613
? M: ZV 1805 a 1012/oba 4
23: 3519, 1613
26: 1613
83: 2822, 2812, 2826, 2811, 2820, 2823, 2617, VN 2813, 2610, 2810
? M: ZV 2818/7; ZV 2801 a 2816/oba 9
128: 3514, 3508

napojil sa asi v meste, hradil 5/10-7725-26, thanks

Útržkovite
L37: #1603
L212: #6611 (prečo sa mi stále pletie do cesty... ? )
na nejakej 15Tr-ke videný nejaký busboard (asi na KIS)

Toto som odfotil, keď som šiel od známeho (http://img488.imageshack.us/img488/3808/blaguss6kx.jpg) zajtra sa chystám, podľa toho ako ma práca pustí, odfotiť ho detailnejšie...