Discussion Forum › Operations Forum

Inak prosim o jedno vysvetlenie, neviem co to bolo ale prave pred 30min. ked som isiel v buse tak prisla na 98/1 2938?! Druha 2.DPA vypravuje niektore poradie na linke c.98? ?

Ty truhlik, rozoberas staru temu a ked sa pozriem spätne vidim ze si to nepisal ani ty... nevies povedat hned? Nechaj to tak.

Tliachat??? Hehehe... ? tak takuto kravinu som uz dlho nepocul, teraz mi pripadas jak dedko z Mileticky... ? Povedz mi ty... kolko krat si v zivote urobil nieco z vedomim ze si to prave robit nemal... on moc dobre vie ze to robit nemal, robi to X vodicov a ani ked sa zavesis za nieco do prievanu to nezmenis... su to jeho premie a ked ti tak strasne zalezi aby bol niekto za tvoj uzasny postrech postrestany tak chod na DPB a povedz im to... ta vysmeju a poslu domov... a nepis to jak šašek sem.

BODKA.

KONIEC TRAPNEJ TEME. ?

Dnes tesne pred 8 vecer videny asi 4401, krizom cez cely Dunaj sa to fakt tazko poznava ? , pri Aucafe, tahany kolnickou na tyci do vozovne Petrzka ?

Aj to je možné. ?

Zdrafim,
moze mi niekto vysvetlit, preco linka 70 vacsinou (nie vzdy) smerom zo Slovnaftskej na zastavku Pristavny most caka v dlhej kolone aut smerom na kruhovy objazd pristavneho mosta a potom schadza o par metrov dalej k zastavke? Preco len maloktore vozidlo jednoducho pokracuje v jazde priamo popod kruhovy objazd na Bajkalsku a tam sa zaradi k zastavke?
Dava mi to zmysel, pokial by to bol nejaky vyrazny rozdiel pri zaradovani sa na zastavku, ale ide len o 1 pruh naviac, ktore musi vozidlo prejst. Cakanie smerom ku kruhovemu objazdu trva v niektorych pripadoch aj 5 az 10 minut a zbytocne sa cela trasa predlzuje.
Inak na oboch stranach je zastavka tak zle a blizko umiestnena k vyjazdom na pristavny most, ze sa fakt nedivim, ze vodici musia doslova preplavat krizom celu sirku cesty aby sa dostali na svoju trasu (smer Slovnaft a opacne). Pritom by zastavku stacilo na oboch stranach posunut o 30-40 metrov dalej smerom k Prievozskej, aby sa vozidlo stihlo bezpecne zaradit aj v hustej premavke.
Este na margo zrusenej 71.... to fakt nikomu nevadi, ze ta jedina linka 70, co chodi od rana do vecera preplnena nestiha prepravovat smerom na podunajske biskupice to kvantum ludi, ci uz zo stareho mesta, z karlovky ci dubravky? Ked vypadne jeden (ci nebodaj dva ako tomu bolo nedavno) spoje, neda sa do toho autobusu vobec dostat. Aky zmysel malo vyradit linku 71, ktora navyse isla ovela kratsou cestou a nevozila ludi zbytocne po celom meste cez vsetky krizovatky, kde sa casto caka suhrnne aj 10 minut?

Dnes po dlhom čase 43: 3632.

urcite nie, ani jedna z nich na poradi 7 v tom case nepremava zrejme to bol vyjazd/dojazd na/z tej 95/7

Ale L95 cez Panónsku nechodí, takže to bola 93 alebo 94. ?

frenky:cca pred 17:00h. ja som ju videl na zast.Mlynská smer mesto

1901 pojde niekedy v dohladnej dobe (tento, resp buduci tyzden) na garancnu prehliadku, takze 1900 pojde na jeden den na 44 a na 42 bude DZV Trnavka. ? Datum predpokladam budem vediet presne. ?

All: Vraj dnes na linke 17. mala poruchu volaka elina. Sestra vravela, ze bol citít otrasny spaleny zapach. Viete o tom niekto nieco ? Sorry ak to tu uz bolo ? ?

Kedy sla? Ak poobede tak urcite, ak rano, tak to mohol byt dojazd. ?

aj vcera bol klbovy ZV v petrzke, tak asi sa nieco zmenilo...
O 10:38 sa stala dopravná nehoda na Panónskej - pri firme "Stavebniny", smer Kutlíkova, medzi autobusom ZV 4835 (95/7) a osobným vozidlom. Bez zranenia osôb, NS polícia prítomná.

Tvoj foter netelefonuje za jazdy? ?
Ooo, boze, vodic telefonoval za jazdy. Co ked telefonoval na dispecing? Hmm? Aby nasmu flexibilnemu dispecingu dostatocne vopred oznamil, ze ide, napriklad, na poruchu?
Takze prosim ta, zatial pekne, nerozoberaj tu uz prispevky a temy, ktore sa uz davno vyriesili. ?

Dnes 10.5.2006 cestou z prace (cca 16:40-17:05), za prip. chyby nerucim:
34: 2630
39: 1802
59: 2941
80: 3620
83: 2408, 2819, 2811
84: 4948, 4207, 4825, 4216
88: 4802, 4829
93: 4951, 4843, 4811, 4949, 4940, 4837
94: 4839, 4850

Presne tak, mimo ine, aj u mna. ?

v poslednych dnoch to mam s tymi hodinami nejake pomotane +/-1 hodina hore dole, navyse v tej 7121 som sa viezol

O. K. ale štatsiticky vzaté, na 37 ak ide kĺbový záložák (počítajme prac. deň), tak je to s najväčšou pravdepodobnosťou :
1. buď spod N. Mosta - 2. kolóna, tam najčatejšie vozy 2606, 2629, 2630, 2827 a 2830
2. alebo domovský 1. kolóna
ale tá Petržalka to je ? a navyše v sedle, keď údajne je zv iba 4098, ak vôbec. Tá 4218 klasik býva iba v poobednej špičke