Discussion Forum › Operations Forum

k piatku 7917-18 sa nepokazil. T6tka dotiahla pokazenu supravu t3 na Jurajov dvor.

Ano pod Lafranconi na Mcdonaldej suprave 7783-84 rozbili neznami pachatelia bocne sklo v priestore cestujucich .
Stalo to tam asi ako pises tych 24 minut

Sorry maly preklep zo soboty:
- ZV 7718 po 15.15 h. na linke 1/6, ..... islo o ZV 7717 ?

TeBeCe: dik, no podla casu asi islo o linky 5/1 a 1/10, prvu som nevidel, druha okolo mna isto presla, ale nepamatam uz ?

Nieco z piatka:
- ZV 2830 po 7. h. na linke 28/1, neskor ho nahradil 3504
- 7785-86 okolo 11.30 h. docasne vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil ZV 7717
- 7937-38 okolo 12.30 h. docasne odisiel do vozovne z linky 5/5 (otacal sa pravdepodobne uz v Karlovej Vsi)
- 2811 okolo 13. h. vypadol na linke 83/3, neskor ho nahradil ZV 2812 a napokon 2816
- 7923-24 okolo 13.50 h. odisiel do vozovne z linky 5/2 pre poruchu vozidla, hned ho nahradil ZV 7062 a napokon 7913-14
- kratko po 15.30 h. bola zastavena premavka elektriciek pravdepodobne na Vajnorskej radiale, vzhladom na meskanie elektriciek linky 1 v Dubravke okolo 16.15 h. (niektore odchody neboli obsluzene)
- cca od 17.08 do 17.35 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9, 12 v Karlovej Vsi smerom do Dubravky, pretoze na zastavke Borska sa pokazila elektricka linky 5/1-7917-18. Neskor ho nahradil 7905-06
- 2616 okolo 18.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/4 (ZV neviem)
- 7913-14 o 19.13 h. vypadol na linke 5/2 pre poruchu vozidla (opacne namontovany prvy podvozok na elektricke 7914) od zastavky Pri vinohradoch smer Dúbravka, s malym neskaním ho az do konca sluzby nahradil ZV 7062
- 2629 pred 20. h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/1, nahradil ho ZV 2701

Zo soboty:
- 2616 po 10.40 h. docasne vypadol (mozno plnicka??) na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 2825
- 7719-20 okolo 14.30 h. docasne vypadol na linke 1/3, neskor ho nahradil ZV 7718
- ZV 7718 po 15.15 h. na linke 1/6, neskor ho nahradil 7757-58
- 7748-47 o 15.48 h. vypadol na linke 1/4 pre poruchu vozidla (nieco sa spalilo v druhom vozni supravy) od zastavky Borska smer Dubravka, bez ZV, neskor ho nahradil 7745-46. Bez zdrzania premavky.
- pred 22. h. bola cca na 15-20 min zdrzana premavka elektriciek niekde v useku Karlova Ves - Safarikovo nam (podla meskania linky 12/7-7817-18; mozno BMko by vedel nieco blizsie, mam taky pocit, ze siel za touto 12)

Vyprava podla poradia:
1 pi: 7783-84, 7787-88, 7737-38, 7803-04, 7809-10, 7723-24, 7785-86, 7741-42, 7775-76, 7745-46n
? M: ZV 7706/10; ZV 7717/7
1 so: 7737-38, 7795-96, 7719-20, 7748-47, 7815-16, 7757-58n, 7817-18, 7828-27, 7793-94, 7722-21
? M: ZV 7717/6; ZV 7718/3; 7745-46/4
4 so: 7741-42, 7809-10, 7761-62, 7739-40, 7785-86, 7783-84
5 pi: 7917-18n, 7923-24, 7935-36, 7943-44, 7937-38, 7933-34, 7951-52, 7947-48, 7907-08, 7925-26, 7941-42, 7845-46, 7919-20
? M: ZV 7062/1; /dvakrat 2, 7905-06/1; 7913-14/2
5 so: 7955-56, 7947-48, 7729-30, 7949-50, 7931-32, 7837-38, 7901-02, 7953-54
12 pi: 7767-68, 7739-40, 7789-90, 7751-52, 7799-7800, 7301-02
12 so: 7737-38, 7795-96, 7719-20, 7748-47, 7815-16, 7757-58n, 7817-18, 7828-27, 7793-94, 7722-21
? M: 7745-46/4
13 so: 7102, 7117, 7118
20 pi: 1012, 1708, 1018, 1016, 1006, 1031, 1619
20 so: 1002, 1013, 1031, 1021, 1604
22 pi: 1032, 1101, 1024, 1005, 1705, 1031
23 pi: 3524, S 3512; R 3530; P 3624; 1619
23 so: 3637, 1604
26 pi; so: 1619; 1604
34 pi: 2629, 2827, 2818, 2630, 2606, S 2320, 2323, 2822
? M: ZV 2701/1
83 pi: 2820, 2819, 2811, 2616, 2515, 2801, 2800, S N 2810, 2300, 2809, 2813, R 2410
? M: ZV 2812 a 2816/oba 3
83 so: 2513, 2616, 2819, 2816, 2515, 2809, 2814, VN 2625, 2812, 2820
? M: ZV 2825/2
371: 1134
380: 1408
382: 1111
504 so: 1620

Spolupracovali frenky a Yzerman22 ?

pravda je ze stlacali vsetko mozne, aj otvaranie dekla, ale stlacali aj tlacitko na znamenie, bolo dokonca pocut cinkanie v kabine. Nezastavil totiz ani na Jeseniovej ani na Cremchovej, a to po jeseniovej dost zvonili. Ale bola zabava sledovat ako otvarali a zatvarali poklop nad dverami.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3316
Štvrtok; 23. 3. 2006
V čase od 11:14 hod. do 12:36 hod. nebola obsluhovaná zastávka Patrónka, smer Vojenská nemocnica, trolejbusovou linkou 212, z dôvodu opravy vozovky v úseku Patrónka - Vojenská nemocnica. Trolejbusy linky 212 boli odklonené z Limbovej ul. cez ul. Pri suchom mlyne k Vojenskej nemocnici, kde sa otáčali späť do CMO.
To muselo byť!! Tam to mal niekto fotiť.

Odobrujem Ti výpravu; je úplne presne podľa poradia.
Čo som išiel 3700 tak vlkä skoro vždy stláčali ako tlačidlo pre znamenie vodičovi to čo je na dekli nad dverami (slúži na otovorenie dekla) a nie to čo je na tyči. (Žeby zvyk zo 14Tr?)

Re #43133 Beus: Šak aj S499.1023 to sem pred časom písal a už aj vrabce na streche Krasňan si o tom čvirikajú. Skončila zmluva s Parsom, za peniaze na GO 7123 a 7124 sa zadovážili 7957+58.
Nový tender na G. O zvyšných kačiek sa asi vypisovať nebude; všetko spravia naše skvelé ÚDJD. Design to bude mať ako K2G (asi lepšie nevedia, alebo by to išlo do $), ale keď že to G je v označení kvôli výzbroji TV8, nasledujúce GOčkované kachny už budú s iným písmenom, lebo výzbroj 2xTV8 sa už asi nikde v objekte DPB, nech je akýkoľvek rozľahlý a neprehľadný, povaľovať nebude.Výzbroj by mala byť progres, čiže asi typ K2P?
-------------------------------------------------------
Lebo počul som aj návrh na typové označenie K2L (podľa vedúceho prevádzky Elektičiek Krasňany) ? ?

Alebo nesprávne zvonili. Lebo keď som napr. ja išiel 2008, tak na Invoeckej jeden dedo stláčal takú zelenú kontrolku, čo je nad dverami v IK 415 a čudoval sa, že vodič nezastal.

oprava ... podarila podľa poradia...

Neviem. Podla neoverenych info z piatej ruky, co sa ku mne doniesli, by mali mat design K2G (cize ponechane klasicke celo), ale toto info ber s rezervou.

Aj 1023. A 3700 cestou na Kolibu vynechala takmer vsetky zastavky. Ludia boli zufali. Ze by sa uz nerozbehla v tom kopci? ?

To mas pravdu je "nasa" to je vidno uz len podla dlzky GO... ?

Ja viem, ze je "nasa", ale nic nebrani PARSu (mozno zmluva?) aby tam nedavali Kotas-cela, ale tie K2Gacke.

Dnes 25,3
L216-3700 ? ? ?

Nezabudaj ze k2g je nasa...

A nevies ako budu vyzerat dalsie zrekonstruovane K2 ? Kedze vraj odisla dalsia na reko. Budu mat dizajn K2S, alebo K2G ?

Presne jak hovoris... zakazane ovocie im chuti najlepsie, to je jedna z tych smiesnych podstat ktorych sa drzia...

BEUS: Zo ziarovkami to urcite nema nic spolocne, dost nedomyslene aby som rozoberal polku čela elektricky kvoli jednej trapnej ziarovke... na take nieco by som nevidal ani schvalenie vyroby... ?

dost tychto "umelcov" ma doma pomalovane steny.
je pravda ze by sa im mohli poskytnut dake plochy na ktore by mohli malovat trebars dake spatne sedive mury a pod. ale silno pochybujem ze by na tie mury aj dakto maloval. budu malovat aj tak po sukromnych budovach abo vozidlach HD. dake mury na ktore budu mat povolene malovanie ich nebudu vobec trapit bo to uz nebude ten adrenalin ze ich niekdo chyti.

S tymi svetlami je to tak, ze vacsina K2S-iek ich ma nastavene uplne nafigu - tak, ze svietia do zeme. Preto s nimi v noci nic nevidis A ani nie tak preto, ze by sa to nedalo, ako skor preto, ze je to od vyroby nastavene zle, a v dielni nebude predsa nikto kvoli takej blbosti rozoberat cely panel, pol kabiny a pol predneho cela, aby sa dostal k tomu nastavovaniu. Inak sa to totiz neda. Vzdy maju na DO hlavu v smutku a nadavaju, ked sa na K2S vypali ziarovka v prednom reflektore/blinkri. Robota na pol dna. Oni si asi konstrukteri v Sumperku mysleli, ze tie reflektory a ziarovky su snad bezudrzbove
Na rozdiel od K2S, na ostatnych vozoch sa geometria svetiel da uplne bez problemov za par minut nastavit, takze ostatne vozy svietia dobre, a nie je to preto, ze by mali K2S slabsie ziarovky, tie maju rovnake