Reply on: BMko #42865:
Jasne, v**** u**** b**** t**** n**** d****. ? ? ? ? ?
Dik. Kolega.
Raz som skoro ohluchol od hailovania a potom zase od pesničky "Esmeralda nemá klitoris", vždy doprevádzané bicími (okná, označovače) a aj efektmi, ako cestujúci zdobia trolejbus povrchovými úpravami interiéru...
Drobcek 7120
Zase ti musim trosku oponovat.
1. Nie na kazdej zastavke sa caka na dobiehajucich. Preto sa moze stat, ze na dalsich dvoch-troch zastavkach im bude naberanie cestujucich trvat rovnako. Ale myslim, ze taketo spekulacie nas iba zdrzuju a zavadzaju ostatnych. Nezaoberajme sa preto roznymi moznostami, lebo aj tak vsetky nemozeme rozpisat.
2. Ja som iba naznacil, ze to moze byt proti predpisom a ze nepoznam predpisy pre vodicov autobusov. Verim, ze vodic autobusu samozrejme moze cuvat, ale za urcitych okolnosti. Ved si predstav, ze by sa pred nim na krizovatke pokazil voz a on by vysadil ludi, lebo nemoze pokracovat v jazde. A jednou z tych podmienok je urcite cuvanie zabezpecene nalezite poucenou osobou.
3. A tu si to zle pochopil. Myslis si dva pojmy a to ZABEZPECENE A VYKONANE. Cuvanie samozrejme vykona vodic autobusu, nakolko ma na to skolenie, opravnenia a prax. A zabezpecenie znamena, ze mu musi niekto ukazat, ci moze. To aby do niekoho alebo do niecoho narazil. Lebo podla tvojej pripomienky by vodic BUSu ako nalezite poucena osoba isiel dozadu ukazovat a niektory z cestujucich s opravnenim D by cuval. Urcite si sam pochopil, ze by to bolo absurdne. Preto ak vodic cuva (ci uz s osobnym autom, busom, nakladakom, elinou alebo tankom) musim vidiet kam ide, alebo ak si nie je isty, musi cuvat za pomoci nalezite poucenej osoby.