Discussion Forum › Operations Forum

Na stretnutie nemam ozaj cas takze potvrd ci chces vediet prave toto zacinam sluzbou 201 partak 202 a naopak
Toto su neparne sluzby od 201:
X 98/3
s-n 39/5

x 98/6
s-n 39/4

mam pokracovat?
x=prac.den,s-n=sobota nedela sviatok

Mozem mat jednu nevyryvacsku otazku bez podtonu? Aky zmysel ma 15min interval na L13 cez vikend od 9:00 do 17:00 ?
Ma to byt pripoj na nieco, alebo ide cisto len o to, aby tie 3 vozy viac nestali, ako jazdili? ?

Tzv. striedaci su v zadeleni 63/21 su to vysnivane sluzby ?

ja som tych dvoch videl snad vsade uz. Cez vikend, mam pocit, ze v nedelu, boli na 1709 ? A najcastejsie som ich videl na 1610, preto som dost prekvapeny, ze maju 1625. Z mlaky do kaluze. ?

hmmm, teraz tam uz tie CP ani niesu.. OK, asi volakto pracuje. ?

tak som potom asi ja slepy.. ?

Neviem, ci som ja jojo, ale v CP linky 5 je chyba. Totiz ak kliknem na "plati od 4.3.2006" a aj na "plati do 3.3.2006" vyhodi mi to ten isty grafikon - platny do 3.3.06 ?

1307 dnes 63/2. ?

dakujem za opravu, akurat som sa musel pozastavit nad 1307. Neviem odkedy je to vysoko standardny voz na 21/63, ale ja som ho tu teda nevidaval skoro nikdy. ? Ale skor je to tou odstavkou. Ale aj tak mi to trocha teraz vrta v hlave. ?

Mike: On to berie tak ako to prežíva on... príde... pozdraví sa zo všetkými... zoberie si kabelu, vlakopis podrkoce s labzérmi alebo klobáskami a ide do vozidla...

A neodpustim si este jeden zdanlivo oftopic, v skutocnosti aktualne:
NewsPaperProject – Viac
VÝSLEDKY ŠTUDENTOV

Výsledok

Študenti (a ostatní na škole) si mohli všimnúť, že v Dánsku (alebo inej krajine) robia ľudia viac-menej tie isté veci a čítajú tie isté články aj napriek tomu, že sú rozdielne. Tento rozdiel je ale dôležitý na pochopenie toho, čo v určitom bode robí ľudské mysle rozdielne alebo vplyvu na názory ľudí. Veľmi dôležité bolo tiež vedomie toho, že v tom istom čase trieda v inej krajine pracovala na tom istom projekte za účelom výmeny tejto práce. Mali z toho veľkú radosť.
☺

Mike: Ani u trolejbusov na Trnávke nemajú take veľké zadelenie...

Gypista: Deti?! Tak v dnešnej dobe... to musíš mať nervy jak zo železa... Klobúk dolu pred tebou.

Ježo: Nič zložité ten označovac neni, dispečeri ich nosia vo autách takže preto aj takéto výmeny sa robia na trati, ale ako bolo povedané... väčšinou na konečnej.

A v prvom rade ma ani na vypravnu len tak lachko nepustia.
Ale inac pekny den a verim, ze zachovate priazen tymto strankam co najdlhsie aj ked Vas nechapeme a vy asi nechapete nas. {Teda v niecom} ☺

To mi asi tazko niekto len tak da zadelenie, aj to viem, ze sa to casto meni.{Spravidla vzdy ked sa meni grafikon}
Megazadelenie nie je fantasmagoria, ale 54 dnove zadelenie {s 54 vozmi} nemaju na ziadnej inej kolone autobusov, ani u elektriciek, a pochybujem, mozno je u trolejbusov Trnavky. ?

Okolo 13.52h som videl manipulovat do vozovne supravu T3 ev.c. 7602+7610. Na transparentoch mala vyzobrazene "11 - Sluzobna Jazda", takze asi odisla z L11. Zaujimavostou bolo, ze vozen 7610 mal celu manipulaciu otvorene vsetky dvere. (Asi to bola ta porucha)

klasicke zasuvne konektory

Vdaka za info. Ale este by som mal jednu doplnujucu otazku. Ako je riesene spojenie oznacovaca a kablov. Su tam neake kontakty co po "nasadeni" oznacovaca do seba zapadnu? Lebo chlapik to jednoducho prilozil a prisrouboval.

Ja musim mat pevne nervy (o.i. ucim deti). Uznavam, ze robit vodica TAM BUSU neni jednoduche.

Gypista: Ty máš ale nervy... nechaj ho tak nech sa vykecá veď vidíš že si stale melie svoje a nič iné neni možné len to jeho... A jeho kolegovi hovorí ako keby nevedel v čom pracuje... to je prepracovanost... vieš si to predstaviť čo to je jazdiť od 17-tich... Hehe... ja nie.