Discussion Forum › Operations Forum

Tomu rozumiem, ale stale mi neprichadza do uvahy, ci ta linka bude mat vyznam. Ked ja idem L49 tak mi pripada SORka dostatocne plna... ale celkom dobry napad.

Co sa tyka premenovania zastavok som celkom za; L51 akoze od nedele LOPENICKA - VOZOVNA KRASNANY?; jedina vec co ma serie, ze bude vyluka obchodnej a ku tomu este aj kosickej ulice. ?

vcera bolo Valentina..

asi to budu trofle, ktore budu robit 209, a budu cerpat prestavku.. Z NOU pojdu dole na Vojensku ako 211, lebo inak by asi nemali kde cerpat prestavku pracovnu.. Cize na 211 nebude len jeden voz cely den, tak ako je to teraz so 49. ?

RE Info: medzi DNV a Lamačom si na koľaje tesne pred vlak ľahol nejaký 22 ročný mladík, ktorého vzhľadom na rýchlosť vlak samozrejme prešiel, odťal mu hlavu. Doprava je tam údajne stále prerušená. ?

7108 dnes okolo 13.50 na L11 ako ZV; 7715 dnes okolo 14.55 na L8 ako ZV

Btw. aky trolej bude obsluhovat L211? ☺

Ale hrobusti nerobia nič prejazdového medzi 207 a 209 ?
------------------------------------------------------
Dnes: 2602 ranná špička 53/5; naobed už 78/4

ja len doplnim, ze 1805 bola na 39/3 a policia tam bola uz pred 7:20. ?

Tak asi nejaká prejazdová, lebo vraj bola aj na 209.

Ak to tu bolo sorry, ale dnes jazdia tie "Taxibusy" zadara. Videne v Ovsisti pri Jednote

Včera na 207.

6207 dnes na 204.

Maršrutky aktuálne na RE

ZV 3620 a 2907 (možno 2709, nie som si úplne istý) práve videne cestou na patronku, obe L92.

Re JohnyD: Na vecernom 37/4 bol 1006 s vodicom z 1011. Takze je velka pravdepodobnost, ze vypadla 1011-ka.

Re 1805: Nevideli ste na nom tabulu ZV? Lebo dnes by mal robit zalozaka.

V pondelok 13.02 som mal moznost sa viest busom - bol to ohromujuci zazitok. Tomuto busu zrejme odstranili vzduchove vankuse nadskakoval ako mlada koza a jazda konskym rebriniakom by bola urcite pohodlnejsia. Lutujem toho vodica - viditelne mal problemy s krcnou chrbticou, ako sa mu ,, idealne jazdilo ". Zrejme je ze aj taky vpliv moze mat dopad na sustredenie vodica a potom nastava ludsky faktor, to by ale asi nikoho nezauimalo keby sa stala nehoda a vodic by ako jednu s pricin uviedol, ze jeho pohodu a vnimavost sa volantom znizoval zly tech. stav busu. Aky je tech. stav voz.parku DP netreba nikomu zvlast opisovat - je katastrofalny- najhorsie na tom ale je, ze vodici su nuteny s takymi vozidlami premavat a Ty co by mali urobit konecne napravu sa vozia inak a inymi vozidlami. Pokial tu niekto neda DPB JEDNU miliardu na obnovu vozoveho prku neustale sa vsetko bude len a len latat nakupom par vozidiel ktorymi sa nic nevyriesi. Stare Ikarusi by uz v tomto meste nemali premavat ale co si budeme nahovarat, ked DPB dava prerabat male Karosy na plyn a i ked by mohli priplatit par tisic Sk, nedaju namontovat automaticke prevodovky ale mechanicke, ved naco trochu zlepsit vykon prace vodica. Kto vie co to je denne stlacit 1500 krat spojku vie o com tu pisem. Viete ze do dlhych Karos Zliner Zlin pri GO na plyn ponukal pre vodica klimu/ 35000 SK/,ale DPB to ma za prehnany luxus - ake by to bolo fajn v lete ked je v kabine 60 stupnova teplota, no nie?

3633 z L28 zdochnuty pri botan.zah. zapichnuty predkom v zemi

Ten kamión som tam videl aj ja už okolo siedmej ráno, som myslel, že sa prace ta het, ale asi sa mu to zjavne nedarilo - vodič tam bezradne pobehoval okolo, náves blokoval celé dva jazdné pruhy smerom do mesta, osobné autá to obchádzali po koľajach, no taký bus napr. z linky 32 by tam asi neprešiel...

ja som tu 1805 z linky 39 videl smerovat do vozovne s napisom na transparentoch PORUCHA VOZIDLA, cca o 8:05 na Trnavskom myte

A keby L51 pokračovala z Nobelovej okolo ŽST Vinohrady, cez Račiansku, Jánoškovu a Pluhovú (príp. Jánoškovu a Riazanskú tým by sa odstránila zastávka Polus na Vajnorskej) a od Polusu späť, to by bolá veľká blbosť?