Vcera 17.48 som v Slavicom udoli nastupil do vozidla na 37/1 smer ZB. Pred Patronkou nebola ziadna zapcha (iba kamiony stali az po Lafranconi). Nas vodic isiel 20km/h az po krizovatku, pricom pred nami nebolo ziadne auto. Tesne pred tou krizovatkou sa ten bus hybal iba silou vole. Uz som si myslel, ze porucha vozidla. Mali sme cervenu, zastali sme za autom, ktore bolo pred nami vo vzdialenosti cca. 30m. Uz som si naozaj myslel, ze je to s nami zle. No naskocila zelena, a nas sofer len tak vystrelil z tej krizovatky. Nechapal som. Samozrejme sme na zastavku prisli so 4min. meskanim. Potom jazdil celkom dobre, akurat stale, ked pred nami stalo nieco, tak my sme sa zastavili 20-30m za nim. Uz som sa zmieril s tym, ze tento vodic predsalen nie je ten, o ktorom si pisal, ked... Vychadzame od Markizy smer ZB. Ta krizovatka ma tvar trojuholnika a ti ktori sa chcu dostat na hlavnu musia ist najprv kolmo doprava a potom kolmo dolava na hlavnu. No ale ten nas vodic sa blysol, ignorujeme zakaz vjazdu a sikmo ideme na hlavnu. Zastali sme uprostred hlavnej cesty a potom pomalicky sa hybali, lebo z protismeru nic neslo a rovnobezne cca. 8 aut, ktore nas samozrejme nechceli pustit medzi seba. Potom jeden sofer nas pustil, lebo sme boli v protismere a silou mocou sme sa chceli dostat do svojho pruhu. Tu som uz vedel, ze je to on, o ktorom si pisal. Miestami pomala jazda, ignorovanie niektorych dopravnych znaciek a cislo busu 1709.
Pre ostatnych: je to stary sedivy ujko s fuzikmi. Ked ho este nevykopli, dnes popoludni sa pravdepodobne objavi na 37/6.
Takze sa mu vyhybajte, ignorovanie znaciek aku su STOP a zakaz vjazdu moze byt pre vas osudne...
A ak sa mu nevyhnete, tak sledujte co robi, pripadne si ho nahrajte na kameru. Sice mu to obmedzuje slobodu, ale nemozme riskovat zivoty cestujucich.
Ešte čosik zo včera: ZV 2630 na linke 30 (tam som kĺbový bus zatiaľ nevidel) - zbadanô okolo 19:30 na zastávke LaFranconi. A v oblúku pri Riviére maníci zvárali koľaj v smere k tunelu (19:35).
Hmm, no toto, minimalne to nepremavanie elektirciek sa urcite nestalo v nedelu, ale v piatok...
Osobne som to "videl". Prechadzal som cez cestu, telefonoval som - videl som 9-ku, ako prisla na zastavku a hovorim si... nebudem riskantne prebiehat cez cestu, aj tak uz ju nestihnem. Ked som prisiel lezernym krokom na zastavku, uz som len videl ako na zastavke stoji vodic elektricky s dvoma pasaziermi, ktori v momente kolizie stali na zastavke a vsetkym viseli sanky. Nikde nijaky naznak kolizie, alebo co, ale vodic len nechapal, ze co sa stalo - opakoval len - "ja to nechapem - on vyskocil a utiekol" ? O dve minuty doficala nehodovka nastriekala na zem znacky, vyhodila vlkov z elektricky a vodica poslali do Race (preco, to nechapem)...
Z nedele:
- o 8.40 h. sa stala dopravna nehoda v krizovatke od Einsteinovej ulice smerom na Viedensku cestu medzi autobusom linky 93 a osobnym autom
- od 13.23 do 13.30 h. nepremavali elektricky na krizovatke Krizna - Legionarska smerom do mesta pre koliziu elektricky linky 9 s chodcom, ktory nasledne z miesta nehody odisiel
- o 16.55 h. vodic trolejbusu linky 202 na konecnej Cilizska zistil, ze mu vo vozidle chyba hasiaci pristroj
Z pondelka:
- od 4.55 do 5.08 h. nepremavali elektricky liniek 3, 5, 11 na Racianskej ulici pre dopravnu nehodu osobneho auta na kolajovom zvrsku
- od 6.20 do 6.33 h. nepremavali elektricky liniek 3, 5, 11 na Racianskej ulici v zastavke ZST Vinohrady v smere do mesta pre nevolnost cestujucej v elektricke linky 11
(V)
23 - vcera: 3530, 1619
26: 1614
83: 2823, 2801, 2820, 2812, 2829, 2814, 2818, S N 2811, 2945, /10-neviem, 2410, R 2305
7789-90 na linke č. 1 na zastavke Postova - smer Dubravka: 9:00 porucha vozidla, potom isla smerom na Kamenne nam.
7723-24/?/ na linke č. 12 smer Dubravka: o 9:25 zastavil medzi zastavkami PKO a Lafranconi, potom pomalicky sa dostala do zastavky. Dalej uz iba ako porucha bez cestujucich. O minutu neskor tiez nejaka 12 opacnym smerom na transparente PORUCHA VOZIDLA.
fobust:A vies kolko zaraba vodic autobusu DP 15000 Sk kazdodene nervy najmä od strany veduceho prevadzky a dispecingu, problemy ci vrak(teda autobus)nerozsype.Buzeracia za 2 min. za ktore vodic vela krat nemoze (priklad.zaciatky 20 do tesca lamač meskanie 5min.a viac)1/2006 odislo cca 11 vodicov z 2 .DTA do lepsich platenych miest.Ja sa ani necudujem ze tam nikto neche robit za takychto podmienok.
ja za vela rokov nepamätam ze by sa tolko vodicov striedalo ako spodne bielizeň.Aj tak bud mat strnute iba -500sk(aleb.premie)
Za to by ho mali okamžite vyhodiť alebo dať dole z voza aspoň na tri mesiace! A zabudnúť spraviť zachádzku je pre mňa dostatočný dôvod aby som dotyčného stiahol z voza. Ale to je tak, keď má divízia autobusy nedostatok vodičov....
Dnešná príhoda:
O 21:48 som v zastávke OD Saratov nastúpil na 20/tuším 2, voz č. 1709. PRi vystupovaní vodič privrel cestujúcich, čo som si priamo nevšimol. Nič som si pri tom nepomyslel, veď môže sa stať každému. Neviem či to bol majiteľ, ale vozidlo bolo čisté a nemalo žiadne nevkusné doplnky, tie kvetinky tam nevyzerali najhoriše a najmä toho nebolo tak veľa ako v iných CNG Karosách. Šokovalo ma že vodič nespravil zachádzku do Technického skla. Napriek tomu že vo vozidle bolo 6 cestujúcich a nikto tam zjavne nešiel, mohol tam niekto čakať na spoj do DNV. Samozrejme že palubák mu potom pípal na trase zastávku. Vodič išiel pomaly, sám sa pomaly hýbal, neviem či nemal niečo vypité, ale podľa jeho reakcií by som to usúdil. Sedel som ihneď na prvom sedadle za dverami, tak som to videl. Vošli sme do DNV, vodič sa ani neunúval vozidlo zastaviť v zastávke, neviem či sa mu nechcelo točiť volantom, proste zastavil v jazdnom pruhu, otvoril dvere. Ani smerovku nevyhodil. V zastávke ani v jej blízkosti nebolo zaparkované žiadne vozidlo, ktoré by normálne zastavenie v zastávke obmedzovalo. V zastávke Hradištná sme nestáli vôbec, ale nikto tam nečakal ani nevystupoval, takže to by ma tak netrápilo. Vodič ďalej úplne odignoroval STOPku pri odbáčaní doprava, neviem už či sa vôbec kukol či zľave niečo nejde. Zo zastávky Novoveská odišiel s dvojminútovým náskokom. Ak toto číta niekto z DPB, tak by som bol rád ak by uvedené skutočnosti preveril a vyvodil kroky aby sa neopakovali. Ďakujem.
orax