Discussion Forum › Operations Forum

Ad L52 a L54
Väčšina spojov by išla v úseku "Rača - ŽST Vajnory", len zopár (tie navyše v špičkách pracovných dní oproti terajšej L54) by z Rače išlo len po zastávku "Na pasekách". Bola by to vlastne predĺžená L52 (to číslo by som jej nechal).

Čo sa týka intervalu, ten by sa už nejak prispôsobil. Oproti terajšej 52-ke by boli o trochu dlhšie intervaly v špičkách pracovných dní, nie však až polhodinové. Mimo špičky by boli totožné s terajšou L54.

Cez víkend by po väčšinu dňa (v čase terajšej víkendovej prevádzky L52) premávala každých 30 minút a mimo toho presne tak ako terajšia L54.

Celkovo by po tejto zmene zrejme došlo k miernemu navýšeniu kapacity v celej oblasti, ale určite by táto zmena nestála príliš veľa a peniaze na to by sa v záujme tamojších cestujúcich určite našli.

Čo hovoríte na tento môj návrh?

Okolo 17h isli po Rac. Radiale 4 t3ky v zaprahu smer raca. L6- 7706, 7717, 7718/3. Kapacita 100p staci.

Zlúčenie liniek č. 52 a č. 54:

- linka č. 52 premáva len v špičke a cez víkend
- linka č. 52 premáva cca 2-krát hustejšie (špičke) ako linka č. 54

To by ako nová linka č. X premávala v špičke Tbiliská - Na pasekách a každý druhý spoj by šiel na ŽST Vajnory a mimo špičky by chodili SKlabinská - ŽST Vajnory? Cez víkend realizovateľné v pohode. ?

Pri príležitosti tejto zmeny by mohli aj presunúť zastávku "Pri štadióne" (ktorá však pri ňom nie je) bližšie smerom k hlavnej ceste, resp. na ňu (približne na úroveň bývalej zastávky L92 "Vápencová") a rovno aj premenovať na Vápencovú.

Totiž ako som tu už raz písal, zastávku "Pri štadióne" využívajú takmer výlučne iba ľudia idúci k obytným domom na Vápencovej ulici a okolí či návštevnici štadióna a v lete najmä záhradkári. Takto musia všetci zbytočne šlapať od ČOV DNV, pri ktorej je táto zastávka umiestnená. Tam je jej umiestnenie nezmyselné!

STE ZA ZlÚČENIE L52 s L54?
A keď už sme pri tom zlučovaní, rovno už mohli zlúčiť aj L52 s L54 (Rača-Tbiliská - ŽST Vajnory). Myslím, že tento príklad priam bije do očí!

ZLÚČENIE L27 a L35

Re #40679 d3k0: Zlúčenie liniek 27 a 35 je podľa mňa vynikajúci nápad, mohli na to prísť aj skôr. ? Zdá sa mi, že takú alternatívu raz už niekto v Diskusnom alebo Dispečerskom fóre navrhoval...

Aj to, že na tej 23-ke budú jazdiť Sory považujem za správne, nakoľko na L27 by Sory kapacitne postačovali, a napriek tomu tam sú stále plynové karosy, Ikarusy 415 či raz za čas aj Ikarus nízkopodlažák. ?

Len som veľmi zvedavý na interval tejto linky, aj keď jeho zosúladenie s pôvodnými linkami by zrejme nemal byť veľký problém. Nevie už z vás niekto aký tam bude (špička, sedlo, víkend)?

A vy myslíte, že 23-ka bude viac využitá než pôvodné 2 linky? Ja myslím, že len o trochu viac (zanedbateľne).

Inak este k 23 a 28: 23 = SORy z 35, 28 = kratke plynaky

...az kym sa s tym Krasnanci nepochvalili Oni mali aj na vypravu 7 poradi na 17, Jurak nevypravil 7 poradi kvoli nedostatku vozov

A smiem vediet, ako si na to prisiel? Spojenie VW Sidlisko - Dubravka a Dubravka - Lamac bude treba vzdy, pretoze tie busy nikdy nie su prazdne.

To bude teraz vyzerat ako keby som objavil Ameriku ? Zase budem za blbca

vid novinku

Este som zabudol, dnes som videl na L4 aj K2 ? , teda ak ma zrak nesalil. To nie je moc bezne. Ak dobre viem, tak na L4 chodia vylucne T3 ?

ZV 7718 na L4 dnes kolo 8 vecer videna na Botanickej zahrade. Co hradila som nemal sancu zistit.

Na to je také príslovie - "Ľavá noha nevie čo robí stredná."

Linky 7 a 17 nebudú premávať od 3. do 5.1.? Ale dnes linka 17 veselo premávala.

Dnešná linka 6: 7717/1, 7715/2, 7706/3

Dnes na L66 jazdia: 3521/1, 3609/2, 3518/3, 3515/5. Odomna vse.

ZV tuším 7715 sa objavilo na L4. Videné o 12:17 na Americkom nám. smer Zlaté Piesky.

Re #40666 Johny Tá výhybka na Župnom nám. bola nezjazdná, pretože v nej bol ľad. Aj tam vykoľajila 7785/86 L1 smer Dúbravka.

Zo soboty:
- od 16.30 do 16.53 h. stala premavka elektriciek na Hurbanovom nam. pre dopravnu nehodu elektricky linky 9 s osobnym autom
- od 19.39 do 20.13 h. nepremavali elektricky na Zupnom nam. pre neprejazdnu mechanicku vyhybku
- o 23.45 h. na konecnej Komisarky vodic elektricky linky 5 zistil, ze ma vykopnute zadne okno v druhom vozni

Z nedele:
- od 14.38 do 14.57 h. nepremavali elektricky pred krizovatkou Vajnorska - Stara Vajnorska pre poruchu elektricky
- od 17. h. do 17.15 h. nepremavali elektricky na Safarikovom nam. pre poruchu elektricky linky 12
- od 21.32 do 21.58 h. nepremavali elektricky na Safarikovom nam. pre poruchu elektricky (islo o 7939-40 z linky 11, ktoru spominal vcera Mike)
(V)

Z pondelka:
- ZV 2822 po 19. h. na linke 83/5, hradil 260x (asi 9??), ktory si docasne odskocil na plnicku

mozem len potvrdit, to, co vravis. L21 je skutocne natrieskana cca po 21 co ide o 6:42 z Milana Marecka, to je totiz pravdepodobne posledna 21, ktora sa este vyhne klasickej (nezavinenej DN) zapche na D2. Potom je to poprazdnejsie (ale urcite nie prazdne), no a potom od cca 7:45 je to zasa klasicka narvata 21.
Naproti tomu 22 po 6:48 (vratane) z Hriadok su narvate na prasknutie. Taktiez samozrejme aj 20. Nedavno som siel na 22 s odchodom o 6:48 z Hriadok v ZV 1604 a ludia stali na schodoch. To je fakt.
Ad tvoja cesta DNV-Lafranconi: Ja chodim skoro kazde rano tuto cestu a trva mi to od 28-35 min. 22, resp. 20+salina. ?