Discussion Forum › Operations Forum

3625 po 11:00 ZV na L80.

Red-Hawko: Sklo je materiál novej doby... o niekolko rokov už budeme aj do priehľadných autobusov nastupovat... ako Andy povedal, to sklo hneď vymenia ked ho rozbijú, sice cena je hmm nič moc, už by mohlo byť aj nerozbitne...

Si: ja som myslel hlavne kov... Hihi. Laminát by sa dal použiť len na stavbu príbytkov asocialov... (dúfam že som niekomu nedal nápad). Slovsport=kvalitná minulosť ale treba uznať že boli najlepšie ako tie minibunky kde sa teraz zmestí 10ľudí...

ako ja sa v tom vyznam, ale do buducnosti sa skus ujednotit na nejakom systeme. Napr. velmi prehladny je system, ktory pouziva Johny D. A prosim ta, ak nevies linku naisto, tak je zbytocne pisat to. Predpokladam, ze predtym, ako to hodis sem, si to pises do nejakeho pisatka ako Notepad, alebo daco na ten sposob. Odporucil by som ti pisat to rovno sem, pretoze potom sa tu divno zalamuju tie riadky. Ber to prosim vsetko ako dobre mienene rady. ? Nic v zlom. ?

sorry, ale kto sa v tom má vyznať?? ?

Podporuje vandalizmus? No, ako sa to vezme. Červené laminátové Slovšporty s odtrhnutými predelmi nie sú vzácnosťou. A navyše, tie sklenené prístrešky majú aj údržbu, takže keď niekto to sklo rozbije, na druhý deň ho vymnieňajú. Aj keby sa vandalizmus zvýšil, aj tak by to bolo v konečnom dôsledku esteticky lepšie.

Ale sklo sa rozbija lahsie ?
Podla mna ide o esteticky vzhlad.

nepamatam si ale zeby v niektorom zbere vykupovali laminat (z tych slovsportov myslim ani neak nemizol )

EmiTY: Lebo keby tam bol plech tak ho za chvíľu vidíš na vozíkoch smerom do zberu... sklo sa menej berie hehe.

dispečéri, môžem sa vás spýtať, prečo sa robia v poslednom čase presklenné zastávky, keď to podporuje vandalizmus? ?

bohuzial, predpisy prikazuju pockat na zachanku a vsetko s tym spojene. sofer si tie predpisy nevymysla, musi ich dodrziavat... nie ste jediny, ktory je s tymto nespokojny

Hmmm.... az sa mi nechce verit, ze v inych civilizovanych mestach ked sa niekto potkne v metre, tak bude v rannej spicke polhodinu stat premavka celej linky metra a ludia jednoducho do prace odvezeni nebudu... to ma byt nosny system? Nerozumiem, preco by muselo vozidlo NDS (ktore blokuje dalsie vozidla systemu) zostat trcat na mieste, ked aj tak sa na kartu zapisuje priebeh celej sluzby, takze nie je problem to kedykolvek odtial vycitat... hlavne tam ide o to, ze elektricka nie je autobus, a za nou iduce elektricky ju nepredbehnu... to fakt takto choro funguje aj v inych mestach v metre? ?

Pocitaj prnajlepsom 10-15 min. do prichodu RZP, plus zadokumentovanie do dispecerskej zapisnice aj pre potreby policie + najdenie ciernej skrinky, ak je to nutne a samozrejme zalezi aj na tom, o ake zranenie sa jedna

Mozte mi tu niekto vysvetlit ako je mozne ze pol hodinu nepremavaju elektricky kvoli tomu ze pri vyztupovani sa zranil cestujuci?

Zo vcerajsieho dna:
- od 8.05 do 8.38 h. stala premavka trolejbusov na linkach 202, 205, 206, 208 a 210 v useku Svatoplukova - Mlynske nivy v oboch smeroch pre roztrhnute trolejove vedenie. Trolejbusy boli odklonene nasledovne, linka 202 sa tocila v Ruzovej doline, linka 205 jazdila zo Svatoplukovej na Hranicnu, linka 206 z Ul. 29. augusta jazdila na Rajsku, linka 208 premavala cez Mickiewiczovu a Svatoplukovu v oboch smeroch a linka 210 nepremavala. Bahradnu dopravu v useku Rajska - Ruzova dolina zabezpecovali 3 autobusy
- od 17.17 do 17.42 h. nepremavali elektricky liniek 3, 5 a 11 na Puchovskej ceste v smere na konecnu Komisarky, pretoze pri vystupovani z elektricky linky 3 sa zranil cestujuci
- o 18.29 h. sa stala dopravna nehoda na Vrakunskej ceste cca 300 m. pred dialnicnym viaduktom medzi autobusom linky 78 a osobnym vozidlom
(V)

Dnes po dlhsej dobe darcek odo mna:
- ZV 7103 ? po 10.20 h. na linke 1/5, neskor ho nahradil 7741-42
- 2822 od 10.17 h. docasne vypadol na linke 83/10 pre poruchu vozidla (odstaveny na vystupisti na konecnej Pri krizi), neskor ho nahradil ZV 2119
- 1704 v rannej spicke bol na linke 27/2, popoludni ho nahradil 1010
- 7748-47 okolo 13. h. vypadol na linke 12/3, neskor ho nahradil ZV 7791 a napokon 7833-34
- 2937 pred 16. h. vypadol na linke 34/1, neskor ho nahradil ZV 2800 a napokon 2829
- 1708 o 20.00 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/3, nahradil ho ZV 1814

Vyprava podla poradia:
1: 7809-10, 7805-06, 7722-21, 7793-94, 7741-42n, 7797-98, 7761-62, 7789-90
? M: ZV 7103 ? /5
5: 7901-02, 7946-45, 7941-42, 7925-26, 7953-54, 7951-52, 7947-48, 7923-24, 7729-30, 7725-26, 7927-28
12: 7767-68, 7785-86, 7748-47, 7755-56, 7769-70
? M: ZV 7791 a 7833-34/oba 3
20: 1021, 1007, 1708, 1005, 1020, 1016, 1802
? M: ZV 1814/3
22: 1024, 1707, 1023, 1066, 1134, 1016
26: 1802
27: 1011, S 1704
? M: 1010/2
34: 2937, 2405, 2945, 2401, 2305, 2943
? M: ZV 2800 a 2829/oba 1
35: 3502
83: 2819, 2816, 2813, 2825, 2809, 2801, 2818, VN 2829, 2814, 2822, R 2829
? M: ZV 2119/10
504: 1815

Zimna (po)hotovost v Dubravke:
8434 okolo 13. h., 8437 okolo 14.30 h., dnes viackrat v akcii aj 3194
Zhodnotenie situacie: Vzhladom na pocasie MHD v Dubravke premavala relativne nacas, s mensim meskanim 5 az 10 min.

Dnes to na L66 vyzeralo takto:3517/1 3638/2 3530/3 3515/5

VIE NIEKTO AKA JE SITUACIA TERAZ V ELEKTRICKOVEJ DOPRAVE? SU NEJAKE PROBLEMY? ?

Pozor, podla vcerajsej vypravy od AAA (Auto Praha) operovala na 22/1. nizkopodlazna kapacita 1032. Takze ziadneho invalida nerusit, lebo, co keby nahodu, raz za cas, prisiel na 22/1. jeden z 2 nizkopodlazakov? ? ?

49/1=22/1 1024. Ako Frenky spolmínal, ten vozíčkar by sa mohol z tých odchodov na CePo zrušiť. ?