Reply on: frenky #40345:
K vcerajsej teme len doplnim, moj subjektivny postreh o naplnenosti spojov pri striedani prac.zmien, bol som piatok 16.12. v areali VW, tak som uchytkom i sledoval spoje.. Na prac.zmenu 14.h prichadzali:
obe 25 plne
26 cca 13:20 z Dubravky nepobrala vsetkych ludi, ti co sa nezmestili, isli 27+24 (13:28+13:35)..cca 15 ludi
92 cca na 50-70%, zmeskane 15-20min=>zapchy Ml.dol..
Po prac.zmene odchadzali:
14:05- stary zlty bus VW smer ZST DNV prazdny (cca 15ludi)
14:08- 27 od VW-2 prazdna (10 ludi)
14:15- 24 uplne plna, ludia smer DNV, resp.ZST DNV
14:20- 25 total plne, nepobrala vsetkych ludi
92 z Paulinskeho plna na 75%
14:25- 92 rozumne plna (ale solo ZV 4098)
14:25- 25 uplne plna
14:30- 26 uplne plna
14:30- 92 (4217) zopar ludi stalo
21ky dychali, 27 takmer prazdne
..z hladiska naplnenosti (od najplnsej, po najmenej) mozem subj. zoradit linky v oblasti VW: 25,26,24,92,21,27
A k nocnemu hladaniu riesenia, co s 24/26 ocenujem napady, ale stale odhadujem, ze potencialna uspora 1hod. na mzde (? max120-140Sk aj s odvodmi) sa stale nevyrovna spotrebe nafty na 40km (? 500-600 Sk) a tiez netusim, ktory vodic by chcel robit delenu s hodinovym medzidielom..
A este jeden postreh, pred VW sa vynovil vozidlovy park, nastarsie vozy su Karosy 9xx (z DS), ale zvacsa poschodaky s rakuskymi ECV a s napisom Dr.Richard, zname nitrianske busy som nevidel
Na Ružinovskej zvyklo tiež často praskať potrubie.. A potom raz niekde na Karadžičovej, potom niekde pri Čulenovej (aj keď tam to už je hranica Ružinova tuším)
Emo