Reply on: gypista #39422:
Poradie som si nevsimol, takze neviem...Re #39426 kondy: Presne, tie LIAZ diesle boli vynikajuco zive...B741 ked boli nove, odpalovali z krizovatiek tak, ze im auta nestihali
A tento TEDOM sa s nimi (konecne) da porovnavat, ako hovoris...teda dal sa...viac nizsie...Re #39427 Dopravak: No, on tahal, spociatku...
Posledne 3 dni som mal na 1615 stastie (vcera L50, dnes L39), a vcera a dnes uz netahal vobec tak dobre. Dnes som bol priamym svedkom, ako sa pokazila. Prideme do zastavky, otvorime dvere, a motor z nicoho nic zhasol. A nastartovat uz odmietal. Tak som pri prilezitosti cakania na dielnu prehodil par slov s vodicom.
Motor skutocne velmi dobre tahal, kym sa do toho nerypli nasi dielenski, a nepriskrtili to. Teraz sa caka, kym pridu technici z Tedomu a nedaju to do poriadku.
Takisto moj odhad o spolahlivosti bol spravny - skutocne motor spolahlivy je, na rozdiel od riadiacej elektroniky, ktora, ako som spravne usudil, z Tedomu nepochadza. A prave ta aj dnes vydochla, ako som si tiez hned myslel, ked to skapalo a uz neslo natocit.
Takze dufam teraz v 2 veci:
- ze chalani z Tedomu pridu cim skor, a nastavia to tak, ako to povodne malo byt, aby to aj tahalo, a
- ze v nasich dielnach nebudu do toho robit zasahy, ktore nemaju opodstatnenie, prip. ktore im mozno ani neprisluchaju, a len voz znehodnocuju.
KiBEL
Myslim, ze by sa hodila este jedna kratka linka. (neviem ci si niekto este spomina na linku 52).
Neviem ci by to bolo mozne ale dve male karosy by sa mozno este nasli. Stacili by 10 minutove intervaly cez spicku (resp. od 6:30 do 9:30 a od 14:00 do 19:30) a chodili by iba zo Safka a konecnu by mali ako 78 (resp. celu trasu od stareho mosta k Bille) .. ale to je len navrh .. este to skusim poslat do DPB .. ? ?