Discussion Forum › Operations Forum

Zo stredy:
- na poludnie na Einsteinovej ulici kamen, ktory vyletel spod kolies kosacky, poskodil okno na na autobuse linky 92
- o 13.15 h. voslo do jazdnej drahy autobusu linky 98 osobne auto, co si vynutilo nahle brzdenie, pricom sa v autobuse zranila cestujuca
- na Bajkalskej ulici narazilo nezuname osobne auto pravym spatnym zrkadlom do laveho spatneho zrkadla autobusu linky 98, ktore sa pri tom rozbilo
- o 15.57 h. voslo do jazdnej drahy vodicovi autobusu linky 80 na konecnej Matador osobne auto a pri nahlom brzdeni sa v autobuse zranila cestujuca
- od 20.05 do 20.30 h. a od 22.17 do 23. h. boli autobusy linky 53 iduce smerom do Vajnor odklonene cez Tomasikovu ulicu na Trnavsku cestu, pretoze Bajkalska ulica bola policiou uzavreta ore medzistatny futbalovy zapas
(V)

Zo stvrtka:
- ZV 2814 od 8.36 h. (mozno i skor) az do konca sluzby bol na linke 83/12
- 2300 okolo 15. h. vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil 2305
- 2606 okolo 15.30 h. vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil ZV 2814 a napokon 2809
- krasnanske ZV (K2S) po 17. h. na linke 5/3, neskor ho nahradil 7929-30
- 1720 po 18.30 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/6, nahradil ho ZV nejaka starsia Karosa B732 (nepodarilo sa mi prelustit)
- ZV 2814 po 19. h. mal vyjazd ako ZV-Koliba, avsak este pocas vyjazdu bol odvolany; dalsi vyjazd absolvoval o 20.00 h. na neznamu linku
- 1608 o 20.57 h. vypadol na linke 21/2 pre nejaku mimoriadnu udalost za zastavkou Mlynska smer AS MN (pritomne policia a dve nehodovky DPB), neskor ho nahradil nejaky plynak (nepodarilo sa mo ho preelustit)
- ZV 1804 po 21. h. na linke 21/6

26: 1619
27: 1702, S 1705
35: 3615, S 3512
83: 2820, 2606, 2801, 2800, 2825, 2826, 2811, S N 2810, 2408, 2300, 2819, R ZV 2814
? M: ZV 2814 a 2809/oba 2; 2305/10
504: 1821

na strankach DPB nejako zaostava rubrika stalo sa. ?

Dnes: stvrtok 13.10.2005
31: 1816
32: 3640
61: 2404
83: 2800,2819,2826
84: 4216,4408,4508,4845,4847,4849
88: 2940,4840,4841
93: 4201,4212,4830,4946
94: 4835
99: 4089,4100

je mi jedno

Inak, vcera boli na vsetkych 17, az na tu 17, co pokracuje ako L14, duplaky.

Gypista, Tomas> dnes napr mali vodici z 1827 voz 1610 a 1827 mal volakto iny. Oba vozy (1610 aj 1827) dnes na celodennych 21ckach. ?

Jo a dalsia vec, dnes som snad prvy krat v zivote pocul 1608 bez toho hlucneho "vysavaca". ? Nie, nieje to opravene, bolo to vypnute.. ?

tvoj prispevok je formulovany tak, že so m z neho pochopil, že kvôli 7103 a T6A5 s reklamou "ARDO" končíš s partiou menovaných... ?

DIVNE VECI SA DEJU koncim s partiou spectre...mike....andy....peto a ktomu toto:

7103 bola o 7,45hod rano videna ako linka "TUNEL"


a vcera vecer bola nejaka T6A5 tusim ta s reklamou "ARDO" videna
pri Botanickej zahrade na linke 7 smer NOVE MESTO (ZST)

No 1819 dostali vodici z 1514-ky:)
1514 uz je na delených

bol sa niekto pozriet na Obchodnej? radsej tam ani nechodte, a ked tam uz pojdete, tak sa potom nepytajte... ?

Vychadza ti to dobre. Ked si pozries CP linky 4 (1-cku bohuzial nemame, lebo vylukove grafikony v digitalnej podobe k dispozicii nie su), tak tam najdes jazdnu dobu medzi zastavkami 28 min, a tiez to vychadza, ked si prezries odchody z danych zastavok. Cez vikend je jazdna doba o kusok kratsia - pouzivaju sa ine chronometraze.

Ahojte som tu novy kus.Potreboval by som presnu odpoved od kompetentnych.Ako dlho ma trvat jazda elektricky (1,4) od zastavky nad Luckami-KV k Polusu? Neviem si presne sparovat konkretne spoje z grafikonov oboch zastavok.Vychadza mi to 28min???Dakujem

Nerad Ta sklamem, ale nemas pravdu.
napr. viem, ze ked niekto robi povedzme v pondelok 39/5, tak v utorok 39/4 a vo stvrtok 39/2. Analogicky 39/1, potom 39/3,daco, potom 39/8. Cyklus je 53-dnovy(od 12.januara do 5.septembra to tak bolo). Takisto viem sled sluzieb na danom spoji. Samozrejme casto sa stava, ze si niektori vymenia sluzby, resp. dovolenky atd. Ale statisticky mam overene, ze to sedi na 75-80%.
Prichodom novych plynakov si teraz overujem zmeny, ktore nastali, ale stara logika tam je, preto som si vyratal a vytlacil linku 31/39 do konca oktobra a ked vidim nieco, tak si to pozriem, ci to tam malo byt, alebo nie.
Napr. v pondelok som videl 4 busy na 39 a vsetky boli na svojom mieste. Myslis si, ze to je nahoda? Pravdepodobnost je zhruba 1 ku 7890481, ked ratam iba tych 53 busov, co robia 31/39, 50, 87 a 98. Keby som ratal so vsetkymi dlhymi vozidlami 1.kolony, tak by ta sanca bola 1 ku viac ako 100milionov (za predpokladu, ze tam maju aspon 100 klbakov). Zamysli sa nad tym.

Nikto nema "svoje" sluzby. Dlhy vozy na 1. kolone jazdia linky a) 21, 63, b) 31/39, 50, 87, 98 a to vzdy ine poradie. A obcas vozy z "a)" jazdia linky z "b)" a naopak. Takze skor by som sa cudoval keby som videl ten isty voz 2 dni za sebou o tom istom case na tej istej linke s tym istym strojvodcom. Zhrnutie: 1819 jazdi 31/39, 50, 87 a 98, a obcas 21, 63, 37. A za tyzden vystrieda 2-4 linky.

Vcerajsia kompletna 31+39 podla poradia:
1515, 1809, 1820+1203, 1512, 1404, 1607, 1819, 1807, 1800, 1409, 1303, 1815

Co sa stalo s 1819? Kde su stromceky? Ma novy vzhlad. Tipujem, ze dostal novych soferov, lebo na jeho byvalej sluzbe chodi 1621 a on sa objavuje raz tu, raz tam. Vcera napr. namiesto 1827.
Ak viete o tom viac, napiste.

7721+7722 na linke 1 umrelo pod La Franconi toť ráno čosik pred pol siedmou. A tak sa okolo siedmej podohadovali a vzala sa za tým sa vlečúca dvojelektrička neznámeho čísla z linky 5 a odtlačila nebožtíka ta het. Ale peknie húfy ľudkov sa medzičasom z radu električkovitostí vyrojili... Po siedmej sa to už všetko rozbehlo.

Utorok:
- od 7.03 do 7.22 h. nepremavali elektricky liniek 1, 4, 5, 9, 11, 14 na Kamennom nam. pre poruchu elektricky linky 11
- od 9.48 do 10.01 h. nepremavali elektricky liniek 8, 9, 14 pred krizovatkou medzi Zahradnickou a Jegeho v smere do Ruzinova pre zle zaparkovane osobne vozidlo, ktore zavadzalo v premavke
- o 15.30 h. sa stala dopravna nehoda medzi autobusom linky 88 a osobnym autom za krizovatkou Dolnozemska cesta - Bosakova
- od 16.30 do cca 16.45 h. nepremavali elektricky liniek 1, 2, 4, 7 na Vajnorskej ulici pre dopravnu nehodu elektricky linky 1 s osobnym autom
- o 17.02 h. sa na Karloveskej ulici rozbilo vetracie okienko v elektricke linky 9
(V)

Streda:
- ZV 2616 od 8.36 h. az do konca rannej zmeny na linke 34/6, popoludni ho nahradil 2312
- ZV 7715 po 8.40 h. na linke 1/1, neskor ho nahradil 7793-94
- 7941-42 o 8.45 h. vypadol na linke 5/7 pre poruchu vozidla (o 8.56 h. odisiel dovozovne na predny zberac), neskor ho nahradil 7843-44
- 2820 od 9.36 h. vypadol na linke 83/5 (o 9.25 h. odisiel do vozovne), hned ho nahradil ZV 2616 a napokon 2607
- 7947-48 okolo 11. h. docasne vypadol na linke 5/2, neskor ho nahradil ZV 7113
- 7843-44 okolo 12. h. bud vypadol na linke 5/7, alebo bol planovane vymeneny za supravu 7941-42, ktora bola na tomto poradi do 8.45 h.
- 2823 v rannej spicke bol na linke 83/10, popoludni ho nahradil 2811
- 7732-31 okolo 15. h. vypadol na linke 1/9, neskor ho nahradil 7812-11
- 2825 od 15.10 h. docasne vypadol na linke 83/2, o 15.25 h. sa z konecnej Pri krizi odisiel napojit na trat
- 2629 o 15.37 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/3, nahradil ho ZV 2616
- ZV 3619 po 17. h. na linke 80
- 2937 po 17. h. vypadol na linke 34/7, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2616
- 2312 o 17.20 h. vypadol na linke 34/6 (o 17.30 h. odisiel do vozovne), neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 3604
- 1820 po 17.20 h. vypadol na linke 39/3 pre poskodenie interieru (rozbite sklo na dverach) a nasledne odisiel z konecnej Slavicie udolie do vozovne; pravdepodobne ho nahradil ZV 1320 a napokon 1203
- 2826 okolo 18. h. vypadol na linke 34/2, az do konca sluzby bez ZV
- 2630 o 18.24 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/5, nahradil ho ZV 2616
- 7911-12 pred 19. h. vypadol na linke 5/12, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 7113

Podla poradia:
1: 7793-94n, 7829-30, 7745-46, 7819-20, 7773-74, 7755-56, 7751-52, 7727-28, 7732-31, 7783-84
? M: ZV 7715/1; 7812-11/9
5: 7917-18, 7947-48, 7939-40, 7921-22, 7929-30, 7845-46, 7941-42, 7931-32, 7904-03, 7951-52, 7841-42, 7911-12, 7955-56
? M: ZV 7113/2 a 12; 7843-44/7; 7941-42/7
12: 7737-38, 7761-62, 7785-86, 7795-96, 7722-21, 7301-02
20: 1024, 1707, 1016, 1002, 1702, 1020, 1804
22: 1031, 1101, 1706, 1023, 1066, 1020
26: 1804
27: 1022, S 1014
34: 2812, 2826, 2629, 2830, 2630, S 2312n, 2937, 2401
? M: ZV 2616/3, 5, 6, 7; ZV 3604/6
35: 3519, S 3512
83: 2814, 2825, 2800, 2809, 2820, 2819, 2810, S N 2322, 2300, 2823, 2818, R 2943
? M: ZV 2616 a 2607/oba 5; 2811/10
dubravske ZV: 2616
380: 1614
382: 1111
504: 1811

Prispel gypista ?

Dnes: streda - cestou do prace a z mesta do Petrzky cez Dubravku
20: 1702
21: 1213,1621
32: 3701
34: 2630,2812,2826
41: 3528
74: 2612,2613
80: 3617,3621
83: 2607,2800,2814,2819,2823
84: 4210,4408,4834,4836,4837
88: 4204,4805
91: 1008
93: 4404,4510,4818,4821,4829,4840
94: 4202

Ja som zas pre zmenu mal včera tú česť so 1706 na 20/6. A dokonca 2x. Ráno a večer.
Keď som s ním šiel ráno vozu stále vynechával motor, vyšlapať kopec od Furmanskej smerom do Dúbravky bol strašný problém. Jazda s tým šerblom bola hrozná, stále to s nami trhalo. Ale budiž, vravím si, je to asi slabým tlakom plynu, asi je nedotankovaný, alebo čo.
Keď som s ním šiel večer, k OD Saratov prišiel od TESCA na -4, vravím si fajn, je to v norme. Ale čo robil ten voz s vodičovou "pomocou" to bola nehoráznosť. Vodič sa s ním rozbiehal permanentne na 2ke (aj keď sme sa rozbiehali do kopca), a to aj napriek tom, že sme boli poriadne naprataný. Jemu to nevadilo. S vozom to pri rozbehu trhalo a skákalo, vďaka skoro nijakým otáčkam pri rozbehu, motor vydával zvuk ako traktor a vyslovene pľul výfukové plyny, celé to skuvíňalo, škrípalo, (a vonkoncom neťahalo) proste vydávalo to veľmi škaredé zvuky na plyňák, ktorý je cca mesiac v premávke.
Už snáď len dodám, že do DNV na zastávku Š.Králika sme prišli na -7. ?

No, ja som 1704 chytil tri krát po sebe predvčerom a včera a mám podobný názor