Discussion Forum › Operations Forum

NECHAPEM co maju ludia proti tej Sorke 12BN. Vcera som nou isiel na L66 a podla mna je celkom fajn a pri dnesnom stave vozoveho parku by bola urcite prinosom a zvysila by kvalitu cestovania a odsunula moralne zastarane 12metrove Karosy a mozno by aj zatvorila usta nadavajucim dochodcom pri prestupovani. Ludia vsak myslite. Radsej by som sa vozil tym ako polorozpadnutym vrakom.

Tiez som cumel co to za osklivost jazdi po Petrzalke

SOR tu uz nejaky ten mesiac je, novinka bola uz davno, akurat mal nehodu, preto chvilinku nejazdil ?

...a to vážne nikto nevie, že odkedy tu ten SOR je a ako dlho sa bude testovať? ? ?

SOR BN12 dnes na L99 !!!! ? ? ?

v pondeli na 91 (d3k0 info)

Dnes:
- 2938 od 8.51 h. vypadol na linke 83/3, hned ho nahradil ZV 2814 a od 14.20 h. napokon 2801
- 2630 o 15.28 h. z linky 34/5, 2626 po 18.20 h. z linky 83/6 docasne odisli na plnicku, oba hradil ZV 2320
- 2606 o 15.48 h. z linky 34/1, 2629 po 17. h. z linky 34/3 docasne odisli na plnicku, oba hradil ZV 2814

20: 1005, 1017, 1006, 1702, 1010, 1705, 1818
26: 1818
27: 1009, S 1008
34: 2606, 2818, 2629, 2812, 2630, S 2305, 2514, 2941
? M: ZV 2320/5; ZV 2814/1 a 3
35: 3530, S 3512
83: 2813, 2809, 2938, 2800, 2816, 2626, 2825, S N 2810, 2406, 2822, 2819, R 2320
? M: ZV 2814 a 2801/oba 3; ZV 2320/6
504: 1816

ked uz mam moznost odpovedat na vas prispevok, aky zmysel mal presun byvalej 97 (teraz 87) zo Sipovej (Vrakuna) cez Cilizsku?? Ved na cilizsej nepotrebovali az tak 97 ako u nas? Denne tam nastupovalo na nu dvadsiatky cestujucich.. 67 je teraz preplnena... myslim si, ze nielen Petrzalcania maju najmensie IQ... toto bola pekna hlupost.... to sa tam niekto nudil???

som rad, ze sa Petrzalcania stazuju, ved ked sa robi zmena, tak kazdy NORMALNY clovek na nu upozorni tak, aby o tom boli mesiac ludia upozornovani... a nie naraz, ale postupne, aby si zvykali.. sak to by mal clovek s normalnym IQ trosku premysliet, ze? a neboli by take problemy... najidealnejsie by bolo, keby sa tyzden premenovala jedna linka, vypoculi sa staznosti a na zaklade nazorov cestujucich a premyslalo sa tam, ako to spravit... ludia DENNE cestovali jednym spojom do prace, su na taku KAZDOdennu cestu zvyknuti.. mnohi ludia mali meskania.. kvoli VAM!!

pri zmenach treba mysliet dopredu a dbat na SPOKOJNOST cestujucich... keby nebolo ich, ste v bankrote!

byvalu 97 ste teraz dali na Ovsiste.. parkrat som tam bol v podvecer, viem, ze clovek ktory menil dopravu bud nevie, co sa tam vecer deje, alebo je to bezcitny pako... ?

prajem pekny den..

Tomas

jak 1709? a kde je 1708? teda ne, zeby mi chybala. ? ?

no ja si myslim, ze velku vacsinu ludi odtialto by si tam teoreticky mohol najst. Len zorganizovat to by bolo asi tazsie, kazdemu totiz moze vyhovovat iny cas. ?
Ale ak by si mal nejaky konkretny napad, ze kedy a kde sa stretnut, rad sa pridam, popripade by som dotiahol aj nejakych inych ludi. Mozno. ?

ešte Ťa doplním... 1709 na L91, ale samozrejme nedojazdila, už ráno mala poruchu...

d3k0: Chcel by som Ti len oznamit ze v tej novinke k zmenam pri typoch vozidiel sa na L66 vypravuju 9,5m vozidla a nie 12m. Viem ze to je asi malichernost, urcite mas teraz ine veci na starosti ako takuto blbost.
Ozaj neuvazovali ste nad tym, ze by sa 17-teho v tej vozovni zorganizovalo nejake stretnutie priaznivcov stranky imhd. Podla mna by takato vec mala dost velky ohlas medzi pravidelnymi prispievatelmi na tuto stranku Myslite, ze by sa to dalo dajak zorganizovat? Alebo stoja v ceste tomuto aj nejake ine hlavne organizacne prekazky? Prosim vy z imhd skuste mi odpovedat ak mozte.

Dnes som nanestastie videl skoro vsetky kratke gasprdy (copyright BMko ?) z Trnavky:
1702 je u mna na 20
1703 bola na 191 (alebo 91??)
1704 bola na 191
1705 som tiez videl niekde, len si nepamatam, ci u mna na 20/22 alebo na 91/191 ?
1706 bola na 91 ?

Dnes cestou do/z prace, tak ako vcera som pri vystupeni z 84 na hodzovom nam. smerom na stanicu pesibusom na stefanikovej predbehol na SAV bus napriek tomu ze zapcha bola v porovnani s vcerajskom neporovnatelne mensia, cestujem prepchatou 84kou absolutne znechuteny obzvlast ked vidim este aj tu rychlost MHD oproti pesibusu:
31: 1406
34: 2941
63: 1310
74: 2610
83: 2320,2800,2816,2822
84: 4217,4407,4808,4841
88: 4309,4834
93: 4200,4203,4823,4830,4844,4850,4951,4955,4956
94: 4810,4811
99: 4093

ad vypadok linky 5/7-7929-30 doplnim, ze dovodom bola dopravna nehoda tejto supravy s osobnym autom o 14.50 h. na Cachtickej ulci

SOR 12B dnes na Linke 66

Okolo 7:40 cestujuci v 6237 207/5 otvaral zaseknute okno a rozbilo sa. Doteraz som neveril, ze to ide tak lahko.

Jo, dosahane BUSE

Re #38794 hoppusmark: No, zial, ak podaktori nepohnu rozumom a nenajdu si lepsie spojenie ako s piatimi prestupmi (a neprestanu pisat blbe maily na magistrat a telefonovat im tam), realne hrozi povodne linkove vedenie s vypravou o 30 vozov dole... Mozme tipovat, co by to asi obnasalo - bez nahrady 78 fuc, 85 fuc, 93 interval zo 6 na 8, 94 zo 6 na 8, 81 z 8 na 10, niektore linky z klbakov na sola (samozrejme klbova 50 a 70 by bola minulostou), atd... Spravenie sa vacsiny Petrzalcanov zatial smeruje k tomuto... Nemyslel som si, ze mesto s najvyssim IQ na Slovensku ma takych obyvatelov (cest vynimkam ) Viem, ze niektorym sa cestovanie zhorsilo, ale ludia by si mali uvedomit to, ze co nevidiet sa rozpadne 30 vrakov a jednoducho nahrada za ne neexistuje. Toto linkove vedenie aspon zachovavalo resp. zvysovalo kapacity v spicke (cez sedlo a vikend vyrazne zvysovalo), ale ak by sa to malo vratit ku katastrofickemu scenaru, tak rovno mozu Petrzalcania vytahovat bicykle a korcule a v zime aj bezky lebo sa jednoducho do tych busov nezmestia...

Dnes:
- ZV 2626 o 7.16 h. mal vyjazd na linku 21
- v case od 7.37 h. do 9.46 h. pre zapchy a zdrzanie na trati neboli obsluzene niektore odchody z Dubravky, pripadne boli obsluzene s meskanim na linkach 34 a 35
- linka 1/3 vynechala prichod do Dubravky o 8.01 h. (aj odchod o 8.17 h.), dalsie kolo isiel ZV 7706 a napokon 7301-02
- 2809 vynechal odchod z Dubravky o 9.21 h. na linke 83/4 (o 9.27 h. sa odisiel napojit na trat)
- 2820 okolo poludnia vypadol na linke 83/5, neskor ho nahradil 2819
- 2818 v rannej spicke bol na linke 83/11, popoludni ho nahradil 2303
- 7929-30 pred 15. h. docasne vypadol na linke 5/7, neskor ho nahradil ZV 7104
- 7911-12 okolo 15. h. vypadol na linke 5/10, neskor ho nahradil 7927-28
- ZV 1812 po 15.30 h. na linke 21/3, neskor ho nahradil 1607
- 2629 o 15.48 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/1, bez ZV
- 2626 pred 16. h. docasne nebol schopny prevadzky ako ZV pre poruchu vozidla (odstaveny na stanovisku Pri krizi)
- 7739-40 okolo 16. h. vypadol na linke 12/6, neskor ho nahradil ZV 7718 a napokon 7757-58
- 1614 po 17. h. docasne odisiel na plnicku z linky 21/2, nahradil ho ZV 1812
- 2630 o 18.09 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/4, nahradil ho ZV 2708
- 2629 od 18.15 h. vypadol na linke 34/1 pre poruchu vozidla, hned ho az do konca sluzby nahradil ZV 2626
- 2606 o 18.24 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/5, bez ZV
- 7915-16 cca o 19.08 h. vypadol na linke 5/12 pre dopravnu nehodu s autom, ktoru mal pri PKO v smere do Dubravky, posledny odchod z Dubravky uz bez ZV. Zdrzanie elektriciek bolo cca 30 minut
- 1702 o 19.40 h. docasne odisiel na plnicku z linky 20/6, nahradil ho ZV 1805

Vyprava podla poradia:
1: 7773-74, 7741-42, 7301-02n, 7761-62, 7737-38, 7751-52, 7787-88, 7722-21, 7812-11, 7727-28
? M: ZV 7706/3
5: 7917-18, 7907-08, 7951-52, 7937-38, 7729-30, 7931-32, 7929-30, 7939-40, 7953-54, 7911-12, 7949-50, 7915-16, 7835-36
? M: ZV 7104/7; 7927-28/10
12: 7809-10, 7803-04, 7821-22, 7719-20, 7785-86, 7739-40
? M: ZV 7718 a 7757-58/oba 6
20: 1004, 1014, 1032, 1018, 1009, 1702, 1509
? M: ZV 1805/6
22: 1031, 1022, 1013, 1120, 1101, 1702
26: 1509
27: 1016, S 1024
34: 2629, 2823, 2801, 2630, 2606, S 2320, 2401, 2939
? M: ZV 2626/1; ZV 2708/4
35: 3519, S 3512
83: 2812, 2825, 2800, 2809, 2820, 2814, 2810, S N 2813, 2321, 2818, 2306, R 2408
? M: 2819/5; 2303/11
dubravske ZV: 2626
380: 1404
382: 1111
504: 1807

Prispel frenky ?