Ámos Keynes
Reply on: si #38252:
No pochybujem, že väčšina sú ľudia cestujúci z DH do Petržalky vo večerných hodinách. A čo sa čakania na prípoj týka, tak ak budeš sprostý tak budeš čakať 30 minút. ak sa ti bude chcieť pohnúť hlavou, tak si svoju cestu naplánuješ tak, aby si čakal čo najmenej, respektíve v danom čase našiel najvhodnejšiu trasu, lebo možností budeš mať viacero.Re #38241 si: Ja som si vedomý, že ťa to zaujímať nemusí, ale mesto by malo v prvomrade zaujímať nevyhovujúci stav MHD v DNV, teda pre 25.000 obv. ako pre 1000 Petržalčanov a DH-čanov, ktorí chcú bezprestupovo cestovať medzi týmto MČ. Stav MHD v DNV bez zmeny do budúcnosti spôsobí väčší odlyv cestujúcich, ako spôsobí zmena v Petržalke, aj keď si nemyslím, že ho tá zmena spôsobí. Dokonca som taký optimista, že mám pociť, že práve naopak a to hlavne cez víkend.
Re #38243 frenky: Myslíš, že by sa tá vyhliadkova jazda stala taká oblúbená? Veď keď tak by obyvatelia DNV mali len miesto na stánie a sedadlá by boli rezervované pre Devín.
Inak čo sa tej zmeny v DNV týka, ja som počul niečo o takom systéme ako bude teraz L93 a L94, čiže jeden ten bus by začínal až v VW, druhý niekde na sídlisku, za ušetrené vzkm plus to naviac z Petržalky by sa dalo do lepšieho intervalu. Zmena by ževraj mala byť pred voľbami, to váš starosta vybavil, že až vtedy.
si