Discussion Forum › Operations Forum

rozdiely boli v sedadlach - ine farebne prevedenie, farba tyci, kabina vidica a podobne drobnosti. Najviac sa odllisovali prve serie od tych ostatnych typom napravy. V BA uz vsak taku 280 nenajdes. A je to uz pekne dlho. Naposledy (asi pred piatimi rokmi) som skoro na Nivach skolaboval co za veterana to doslo na L 510, to bolo naposledy co som ten typ videl. Obcas sa taka sestcipa naprava este objavi na medzimestskych - modrych Ikarusoch. Inak, aspon myslim sa tento typ uspesne vyrabal bez vacsich zmien a zasahov viac ako 30 rokov.

To začnú robiť po čase asi všetky trolejbusy 15TrM. A keďže asi to nikomu v DPB nevadí, tak to možno ani nebudú opravovať...

Nejaka 415 z 2. kolony bola dnes na 78 (vzadu na kryte motora mala mriezky, tusim 2013). Odchod zo zastavky Estonska smer Holicska o 17.40 (podla CP).

2016 dnes hradil minimálne jedno kolo aj L90
3604 hradil aj L89

Neviete aký je rozdiel v prvých typoch Ikarusov 280? myslím tým napr. rozdiely v čelnom znaku Ikarus.-niektoré sú šíkmé vypuklé, iné obyč. "Ikarus 280" ?

Asi zle kontakty. Odporucam preto pozriet si sekciu Kontakty (tuto na stranke) a kontaktovat priamo DPB. ?

Včera poobede som cestovala v trolejbuse 202/6620. Pri druhých dverách mu každú chvílu zaznel signál "nevystupujte" aj keď sme neboli na zastavke. Väčšinou vtedy, keď sme zabáčali doľava. Dnes som mala to šťastie ísť tiež s týmto trolejbusom a ešte stále to tak fungovalo aj keď nie tak často. Žeby zlé kontakty

a uz dve kola ju hradi ZV 2016. (34/3.)

milannco> na Opeltalovu mi nenadavaj ? velmi dobra otocka to je. ☺
A Johny D asi nedoplni, bo sa uci, teda, on to tvrdi. ? ?

o 14.30 vypadol 2830 asi z 34...fical od kriza ako porucha

ZV :: 1410 - popoludní 37, 21
ZV :: 3604 - popoludní 34
ZV :: Ikarus 415 z 2. DTPA - popoludní 34, hneď za 3604 (zrejme doplní Johny D nad ránom)
_________
Pred pár desiatkami minút som mal prvýkrát tu česť s obratiskom "Opletalova" a môj dojem: koniec sveta.
_________
Dnes som referoval na hodine "Dopravná sústava" o Karose B 741. Dostal som jednotku, potlesk od učiteľky a spolužiakov a ževraj budem odporučený do nejakého školského projektu. ☺
_________
Prajem príjemný víkend.

milannco

Ešte malé čriepky - 86: 1613, 1824, 1803, 1509, 1514 21: 1917

Ešte som sa chcel opýtať, že či už je 1908 vyradená a ako je to s 1615, keď sa očakáva zaradenie 1616 do premávky. Dík.

Zo stvrtka:
- 2606 po 15.40 h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/5, nahradil ho ZV 2014 (ako Vlasto spominal)
- 2626 po 20. h. docasne odisiel na plnicku z linky 83/6, nahradil ho ZV 2828

26: 1818
27: 1009, S 1008
83: 2820, 2823, 2818, 2830, 2606, 2626, 2801, 2816, S N 2810, 2829, 2819, 2514, 2814
? M: ZV 2014/5; ZV 2828/6
504: 1816

+1800

dalej 1803, 1604, 1609 tusim este 1813:o)

Hej, dvera sa bakelitovie. Okrem toho, že sú znútra otrasné (nemôžem posúdiť, znútra som ešte nevidev), tak sa tiež veľa dobre vyníma, že plastovie sa len 1. dvera, 2. a 3. dvera sa klasickie plechovie.

Najskôr plastové, inak zvonku je to celkom dobre vyzerajúce, ale zvnútra je to otrasné. ,
Bola to 209/7 = 207/11, ale pri prejazde sa číslo poradia neprekladá, preto tam mal 7.

ZV 2014 teraz na 83

6293 sa ráno nachádzala na 207/7, na obed sa tam už ale nachádzal voz 6278.
Na 6293 si všimnite atypický predel skla na predných dverách - vyzerá dosť divne - zvnútra. Nemal som čas to detailne študovať, ale tie dvere sú z laminátu/plastu?

Od cca 11.30 do 12.10 stála zrejme niekde na Murdoňovej premávka 207 v smere do Rosenheimu, následne na Hodžovo došli 2x207, tretia o niečo neskôr.