Vedenie nestrhla, iba sa vytrhol pravy zberac. Najprv vyletel v obluku a zavadil sa o lavy a potom na krizi sa vytrhol. Kriz trochu je ohnuty. Tam pri tom stavenisku. Trolejbusy premavaju.
Nie zákaz odbočenia, ale prikázaný smer do prava. Ale vodiči autobusov si s tým nikdy problém nerobili. Aspoň nie tí, čo neboli na linke. Však to môžeš ísť okuknúť.
Re #36298 Peon: Aupark bus mal zastávku pod Novým mostom na nástupišti L90. V tom čase premával na linke Aupark - Zochova - Nový most - Aupark. Neskôr bol predĺžený až na Hlavnú stanicu. Čiže spod mostu šiel vždy len do Petržalky.
Z vikendu ; sobota:
- kratko po poludni sa v Karlovej Vsi pokazila elektricka linky 5
- dalsia elektricka sa v ten isty den pokazila aj na linke 1
- vystreleny kamen z pod kolies autobusu linky 95 poskodil celene okno na osobnom aute, ktore islo za nim
nedela:
- dve mensie dopravne nehody s osobnymi autamimali trolejbusy, v prvom pripade to bol trolejbus na linke 205 (skoda 5 tis. Sk); v druhom pripade to bol trolejbus na linke 210
(V)
pondelok:
- 1008 o 5.37 h. docasne vypadol na linke 20/5 pre poruchu vozidla (odstaveny pred zastavkou Stefana Kralika smer Opletalova)
- DOPRAVNA NEHODA autobusu 2818 na linke 83/7
sa stala o 6.40 h. medzi zastavkami Lipskeho - Damborskeho v smere do Dubravky (este pred semaformi na Harmincovej ulici), kde sa autobus zrazil s osobnym autom. Neskor ho az do 12. h. nahradil ZV 2704 a napokon sa bus po oprave vratil (mal poskodeny predny naraznik na pravej strane)
- 1004 okolo 7. h. docasne vypadol na linke 20/3, neskor ho nahradil ZV asi 3604 (videl som ho len z dialky)
- ZV 7055 po 7. h. na linke 5/6, neskor ho nahradil 7943-44
- ZV 7076 pred 9.30 h. na linke 5/5, neskor ho nahradil 7733-34
- 7951-52 po 11. h. vypadol na linke 5/4, neskor ho nahradil 7946-45
- 7765-66 okolo 14. h. docasne vypadol na linke 12/3, neskor ho nahradil ZV 7704
- 7817-18 pred 16. h. docasne vypadol na linke 1/6, neskor ho nahradil ZV 7715
- 2630 o 18.54 h. docasne odisiel na plnicku z linky 34/3, nahradil ho ZV 2825
- 7793-94 okolo 19. h. docasne vypadol na linke 1/5, neskor ho nahardil ZV 7704
A jeden čas mal (tuším priebežnú konečnú) pod Novým Mostom aj Aupark bus (myslím, že na nástupišti linky č. 90).
Nie je to tak dávno, čo tam bol taký veľký červený označník, ktorý bol neskôr zhodený na zem. Spod Nového Mosta sa asi vytrepal tak ako linky č. 70 a 71.
Trasu toho Aupark busu si už presne nepamätám. ? Zdá sa mi, že obratisko busov Nový Most bola pre neho len (medzi)zastávka na okružnej ceste Aupark - Aupark alebo trase Aupark - Hlavná stanica. Ale sa mi to len snívalo? ?
Premával dva roky po sebe (tuším 1999 a 2000) v od cca 6. do 23.12 s hodinovým intervalom v čase od 8:30 do 19:30 po trase Nový most - Zochova - Trnavské mýto - SPS. Pri SPS sa jeden rok obracal na hornom parkovisku, druhý rok chodieval až na Zlaté piesky. Pod Nový most som sa ním nikdy neviezol, ale končil normálne na obratisku, nástupište bolo tuším spoločné s L90. Jazdievala na ňom nejaká rozpadávajúca sa Karosa B732, alebo niečo zájazdové. Raz dokonca aj 1111.
Re #36293 Mike: Však som si aj myslel, že to bude Trnavská, cez Tomášikovú by to za ten čas nestíhal.
Nic take som nepovedal (a ani o nicom takom neviem), len hovorim, ze ked tu bola debata o zabranach medzi vozmi, ze sa mysli nieco take ako na tej polskej fotke, len ak by to (nahodou) malo byt aj tu, tak by to mohlo vyzerat kapanek civilizovanejsie
Ale veď áno ale vidíš, že sa nájde človek čo tak spraví a pokiaľ sa nemýlim cca pred rokom, dvomi sa stalo niečo podobné, ale v Brne. Nejaký chalan tam jazdil na spriahadle medzi vozňami. Ak by boli zábrany medzi vozňami, nič také sa nestane. Dvaja ľudia stále žijú a renomé MHD (ako takej) nie je poškvrnené.
Možno by tie zábrany nemuseli byť až také odporné ako na tom obrázku z Polska, ale niečo by tam mohlo byť.
d3k0