Discussion Forum › Operations Forum

V 4.DPA je 108 autobusov +/- 3 autobusy z toho 99 klbovych, nepojazdnych je na 100%: 4311,4400,4802,4810,4827,4831 tak v prevadzke je 102 autobusov. Hmm... nic moc :-I. Urcite to chce este to precislovanie daakych vozov na 48xx.

Jano: Co si sa ma pytal ze ktore budu dasie tak si myslim na 80% ze niektory z 2806,2807,2808 ked nie vsetky na raz .

Takto si predstavujem precislovanie v buducej dobe toto je cisto len moj nazor ako by to mohlo priblizne vyzerat.

14 vozov do vozovne 4.DPA
17 vozov do vozovne 1.DPA
Vsetky autobusy typu KAROSA B741.1908 – B741.1914 do 2.DPA na plyn.
Vsetky autobusy typu KAROSA B731 – B732 do 3.DPA na plyn.

2800,2801,2802,2803,2804, tieto vozidla typu B sa budu nachadzat v cislach 4812,4813,4814,4815,4816.

2805,2806,2807, tieto vozidla typu E sa budu nachadzat od 4819,4818,4817.

A este ten jeden voz 2808 by isiel tiez do 1.DPA ako voz cislo 1822.

2809,2810,2811,2813,2814,2815, tieto vozidla typu F by mohli byt na cislach 4850,4851,4852,4853,4854,4855.

2816,2817,2818,2819,2820,2821,2822,2823,2824,2825,2826,2827,2828,2829,2830,2831
by mohli ist do vozovne 1.DPA kde by mohli dostat cislovanie
1823,1824,1825,1826,1827,1828,1829,1830,1831,1832,1833,1834,1835,1836,1837,1837.


A takto si predstavujem ako budu odchadzat KAROSY na plynofikaciu z 4.DPA:

KAROSA B741.1908: 4209,4208,4203,4201,4211,4212,4213,4205,4206.
KAROSA B741.1914: 4311,4301,4308,4314,4303,4306,4307,4309,4310,4312.

Toto som rozdeloval podla mojho typu stavu vozidiel.

Karosy c. 4200,4202,4204,4207,4210 by mohli zostat v 4.DPA ako spomienka J na ostatne karosy B741.


A este par TAMBUSOV z 2.DPA do 4.DPA a 1.DPA.

Info o vozidlach IKARUS 435.18 B,E,F v 4.DPA:

4800- POJAZDNA každý deň na linke c.92
4801- POJAZDNA kazdy den na linke c.96
4802- NEPOJAZDNA !!!
4803- POJAZDNA jazdi casto na linke c.96 a ma pekne umyte disky.
4804- POJAZDNA kazdy den na linke c.68 alebo ako ZALOZNE VOZIDLO.
4805- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4806- POJAZDNA kazdy den na linke c.93/13
4807- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4808- POJAZDNA kazdy den na linke c.94
4809- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4810- NEPOJAZDNA !!! Dlho nebola na linkách tak asi je odstavená.
4811- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4819- POJAZDNA zatiaľ bola len ako ZALOZNE VOZIDLO.
4820- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4821- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4822- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4823- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4824- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4825- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4826- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.
4827- NEPOJAZDNA !!! Je odstavená vo vozovni 4.DPA a myslím že snej ubuda...
4828- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4829- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4830- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4831- NEPOJAZDNA !!! Je ostavena vo vozovni 4.DPA ale neviem co sním je.
4832- Hmm... tak to neviem.
4833- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4834- POJAZDNA kazdy den na linke c.84
4835- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4836- POJAZDNA bola odstavena lebo mala asi P2-kontrolu a je prave v zabehu.
4837- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4838- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4839- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4840- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4841- POJAZDNA dlho nevidená.
4842- POJAZDNA dlho nevidená.
4843- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4844- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4845- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4846- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4847- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4848- POJAZDNA jazdi vsade je v cisle.
4849- POJAZDNA jazdi všade je v čísle.


Poznamka:
„JAZDI VŠADE JE V ČISLE“: ZNAMENA ŽE VOZ NEMA STALU LINKU A PRETO HO JE MOZNE VIDIET NA VSETKYCH LINKACH VYPRAVOVANYCH Z 4.DPA.

Dnesna vyprava linky c.92 na obed:
12:45 odchod 4943
12:50 odchod 4310(velmi nezvicajne tento jav znaci o tom ze fakt v 4.DPA je nedostatok vozov)

Dnesna vyprava linky c.93 podla poradia:
1-4839,2-4847,3-4833,4-4828,5-4836,6-4824,7-4303,

Tak... nas novo precislovany Ikarus 435.18E e.c: "4819" uz jazdil vcera cely den ako ZALOZNE VOZIDLO na linkach: 94(rano o 8:06), 92 (odchod myslim ze o 12:45 z Dolnozemskej) a cely poobedny diel linky c.95/6 kde zastupoval 4203 v neskorsich vecernych hodinach som ho uz nevidel.
P.S.: Mohli tie cisla dat viacej k sebe a nie takto 4.8.1.9 vyzera to skaredo, no nevadi aspon ze mame viac Ikarusov v 4.DPA aj ked to vela ludi urcite netesi ze???

Frenky: Dakujem, vies ja tie casy pisem iba priblizne +/- do 30 minut, zalezi o aku linku ide. Je to tak ako hovoris 2830 bol najprv za 2514 na 83/8 a hned potom isiel za 2308 na linku 34/5. Alee to, ze neprisiel o cca 17:15 h. do Dubravky som nevedel, iba som videl prist z vozovne 2313, ale hned potom som startoval do DNV, aby som stihol pozriet 21/12 - ranny odskok na 380. Som rad, ze si ma na to upozornil, pretoze si myslim, ze je to super, ked sa mozme takto doplnat lebo nemozme byt vsade a ludia sa dozvedia, preco prave ten ich linka vynechala.
Ohladom tej 27/3=20/3. Jasne mas pravdu, ale neplati to vzdy. Prikladom ti bude aj dnesna vyprava. 27/3 bol 1006, ale na 20/3 bol 1128. Ale v 90% plati to, co si povedal. V poslednych dnoch som tieto busy nestihal, lebo som bol spolocensky zaneprazdneny. Takze preto radsej nenapisem nic
Este raz dakujem.

No a teraz uz piatok ( sorry bude to trocha nekompletne ):
- 83/9 - 2940 rano, popoludni 2939
- 2945 vypadol docasne na linke 83/4 okolo 12:30 h., nahradil ho ZV 2301
- 2303 vypadol docasne na linke 34/6 po 14. h.
- 2308 vypadol na linke 83/3 pred 15. h., nahradil ho nejaky Ik. 435 ( videl som iba z dialky )

Podvecer sa zlomil jazycek na vyhybke Pri krizi a tak kolaj pre linku 5 bola odstavena, elektricky 1, 5, 12 sa tocili na dvoch kolajniciach. Chudaci vodici, ktori mali koncit v Dubravke museli cakat niekedy aj pol hodiny kym sa vymotali z konecnej a nemohli hned po skonceni sluzby upalovat do vozovne ako za normalnych okolonosti ked je jedna kolaj pre nich uvolnena.

Popoludnajsia vyprava:
1: 7753-54, 7791-92, 7787-88, 7813-14, 7812-11, 7815-16, 7739-40, 7727-28, S 7757-58, 7817-18, 7751-52
5: 7943-44, 7931-32, 7947-48, 7901-02, 7939-40, 7946-45, 7845-46, 7949-50, 7905-06, 7929-30, S 7919-20, 7923-24, 7941-42, 7907-08, 7733-34
12: 7779-80, 7775-76, 7807-08, 7821-22, 7795-96, 7809-10, S 7759-60, 7735-36
20: 1008, 1101, N 1128, 1005, 1015
22: 1013, 1002, 1065
27: 1020, S 1062, 1006, VW 1510, VWv-13??- videl som ho z eliny na Rac. myte na 21/6 o 19:05 h.
34: 2204, 2300, 2938, 2822, 2830, 2303, S 2515, 2811
35: 3198, S 3607
83: 2514, 2944, 2308, 2945, 2817, 2803, 2804, 2302, S N 2940, 2406, 2810, 2813, 2820
M: ZV 2301/4, 2939/9 a este nejaky Ik. 435/3

382: 1111
504: 1407

Nakoniec vysvitlo, ze na 95/6 robil zalohu 4819...

Dnes ráno o 8.55 som videl ZV 2011 na 75/9.

Nechapem - kde by mal byt? Doma je!

Dik Darro, 4406 je 95/7 takze potom asi odisiel 4203... som si este asi nezvykol na neprazdninove poradia. btw. 4303 uz davnejsie jazdi, ale co je s jeho vodicom?

Pred chvilou som videl na 95/6 zalozak 4849, pravdepodobne vypadol 4406, ktory som videl, ked mal vyjazd na safko.

A kde mas Zenit???

Co ti hrabe? Nemam digital Ja len sedim pri compe a kukam von oknom

Aj to fotis???

Uz len toto>
3:7076
6:7773+74 (aj tato ma Tic-tacove reklamy)
8:7832
94:4808 (prideleny)

Co vidim z okna Vazky:
2:7301 (NOVA PODOKENNA REKLAMA NA NEMENOVANY GSM SERVIS!!!!),7834,7722,7827
3:7055,7056,7057,7058 (pekne v poradi )
4:7763+64 (PODOKENNA REKLAMA NA TIC-TACOVU SUTAZ!!!!!!!!!!!!),7797+98,7799+7800,7749+50,7765+66 (DALSIA TIC-TAC REKLAMA)
5:7946+47,7943+44,7845+46
6:7803+04,7777+78,7801+02,7823+24,7793+34
7:7927+28,7602+10,7904+03,7837+38,7843+44
8:7721,7831,7720,7830
9:7913+14,7937+38,7826ZV namiesto 7909+10 (teraz oddychuje na Vazke ... prave sa pohol do vozovne),7933+34,7915+16,7953+54
11:7068,7077,7074,7110,7102
14:7104,7080,7103,7063,7086,7087
31:1917,1211
39:1306,1310,1815
59:2936,2881:) ,4950
94:4937,4510,4404 (zeleny, na evidencko som nevidel... je este nejaky zeleny TAM okrem 4404?)
---
Zatial vsetko, mozno este nieco odoslem. Inak toto mi preslo popod okno za necelu polhodinu! Vazka je teraz najfrekventovanejsi bratislavsky elektrickovy uzol - 10 liniek s 10 minutovym intervalom!!

a este daco:

vcera na 20/3. 1009

poz.: 27/3. = 20/3.

4819 rano na 94, teraz na 92