Inak úplnou náhodou som stretol dnes jedného "majiteľa" 21Tr a keď som sa ho pýtal, či mal zácvik na 24Tr, tak hovoril že nie. Tak skôr mám pocit, či v tom zácviku predvčerom neboli náhodou len páni JH, JH, KZ a B...
Nuz, snad nato, aby si vyskusal jedno aj druhe. Moznoze zajtra ho daju do ruk inemu vodicovi, tak aby sa mohol doma chvalit, ze NASTARTOVAL trolejbus ☺
Pekne vyzera ten duobus. Prave som ho mal moznost vidiet na obratisku Radiova, kde krasne sklopil tykadla, nastartoval diesel a odisiel do vozovne. Vodic vyzeral byt velmi rad, ze ma v rukach zase nieco nove. ?
Tak keď hovoríš, že v Prahe s tým nie je problém, tak to bude zrejme problém komunikácie DPB s tou firmou. Lebo čo tak zbežne pozerávam, tak si DPB asi potom u nich ani nikdy nič nekontroluje, lebo bežne tam bývajú nezmysly, napríklad že niektoré ochody končia nezmyselne v strede trasy. A CP obnovujú len v prípade väčšej zmeny.
Stránka cp.sk je vlastne slovenským mutantom stránok IDOS s vyhľadávačom firmy CHAPS. Zieto stránky obsahujú cestovné poriadky MHD niekoľkých desiatok miest, kompletné vlakové a autobusové linkové cestovné poriadky ČR a SR, vybrané vlaky iných spoločností, letové poriadky, toto všetko s prestupmi, pešími hranami a podobne. DP Praha do tejto firmy dodáva každý jeden výlukový cestovný poriadok, zmeny tiež robí veľmi často a nepamätám sa, že by to tam nebolo zapracované.
Prave na RS107fm hovorili o prepade trate - nejake vyjadrenie Kajdiho a tej baby z vodarenskej spolocnosti. Nevedia ako dlho to bude trvat, dnes by mali zistit aspon pricinu.
COLOR