Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Keby malo DPB takých 20 vozidiel s tým systémom, tak by sa dalo prepáčiť, že to spraviť nevedia alebo nechcú. Ale keď ich majú 400 či koľko, tak to je už o niečom inom. Celé mi to pripadá, ako keby v nejakej obrovskej firme kúpili 300 sekretárkám nové drahé počítače, na ktorých by ale nenainštalovali textový a tabuľkový procesor, hoci by mali možnosť nejaký nainštalovať aj zadarmo a počítače by iba zavadzali a sekretárky by museli písať na papier.
Reply on: Andy #27818:

Vidis ze vies ako to je. Bola ponuknuta spolupraca a oni ju odmietli. Komu niet rady, tomu niet pomoci. ? ? ? ? ?
Reply on: Andy #27817:

Vsak vravim, ze v Bratislave je tento "informacny system" skor dezinformacnym systemom, cest vynimkam. Je to hanba Bratislavy. ?
Reply on: fobust #27816:
A čo chceš povedať tým "vieš ako to je"?Ja veľmi dobre viem ako to je, a štve ma to. A nemôže to tak zostať predsa naveky! Kokos, však už vyše polovica vozidiel DPB má BUSE, a tie tabule sú nevyužité. Toto je vec, na ktorú PENIAZE NETREBA. Dopravnému podniku bola zo strany niektorých členov imhd a kpmhard ponúknutá ZADARMO spolupráca čo sa toho systému týka a oni ju odmietli.
Reply on: fobust #27816:
Ten informačný systém BUSE bol kúpený práve na to, aby sa v prípade výluk mohli jednoducho nahrávať výlukové trasy. To je jedna z predností toho informačného systému BUSE. Platia to cestujúci, a teda cestujúci by chceli vidieť, aby ten systém fungoval. Načo sa to celé kupovalo? Aby vodiči nemuseli nosiť ťažké stokilové plastové tabule? Aj na to, ale hlavne kvôli tomu, aby prestavovanie tabulí bolo jednoduchšie a využitie tabúľ univerzálnejšie. Asi pred dvoma rokmi som sa pýtal jedného pána z daného oddelenia, že či niečo robia s tým "rotovaním trasy v druhom riadku", a vraj im to firma BUSE robí. Ako vidíme, dva roky prešli, a to je už asi moc dlhá doba na vytvorenie nejakého softwaru špecializovanou firmou, a teda firma BUSE evidentne nič nerobí a ani robiť nemala. Takže to je klamstvo.

A nech mi nikto nehovorí vety typu "cestujúcim jemná zmena trasy nemôže vadiť". Dnes sa v tej 201 veľa ľudí(asi našťastie bratislavčanov, ktorí ulice poznajú lepšie ako informačný systém) zabávalo, resp. rozhorčovalo na tom, ako to hlási totálne nezmysly. Už má každý cestujúci zafixované, že to, čo je na tabuliach môže byť nezmysel, a NIK NEVIE, ČOMU MÁ VERIŤ. Tak to je, mnohí proste akékoľvek informácie ignorujú, lebo už nie raz ich dopravný podnik oklamal.
Reply on: Andy #27815:

Ukludni sa, vsak vies ako to je. Je to totiz tak, ze to nie je informacny system, ale dezinformacny system. A napriklad vylukova trasa linky 1 je spravne, aj hlasi zastavky. Aj ked skor sepka ako hlasi. ?
Vivat oddelenie informatiky a kanalizácie dopravy, linka 201 po výlukovej trase zobrazuje a hlási zastávky na Krížnej Trnavské mýto, potom nič, na Nivách Záhradnícka, na Novohraskej Trenčianska, a potom sa preistotu ten informačný systém dodrbe aj na Miletičke na normálnej trase..
Čo keby oddelenie kanalizácie dopravy prestalo toľko slopať(netvárme sa, že o tom nikto nič nevie, že?) a v málo vyťaženom čase programovalo najpoužívanejšie výlukové trasy na určité linky?

Mimochodom chcelo by to o skvele využitom informačnom systéme nejaké články napríklad do Bratislavských novín.
Reply on: COLOR #27813:
Potesi.

Ja mam vela historiek spojenych s nasou MHD. Ak chcete, poslem dakomu na mail:).
Reply on: Zdenko #27812:
Beusfobia
Reply on: SpEcIaLnY #27811:
To neviem, ale viem, ze ked som bol maly tak som mal strasnu fobiu z MHD. Neviete ako sa takato fobia vola?
Počúvajte, neviete čo to má 2825 na streche za klimatizáciou. Má to tvar podobný kvadru.

Ja mam este taku peknu prihodu z detstva. To som mal tuším 4 roky, a s matkou som išiel v autobuse. Na jednej zastávke nastúpila 'mierne' tučna pani. A ja som na celý autobus vykríkol "boze, ta je ale tucna" a mojej mame uz neostavalo nic ine ako sa za mna hambit. 🙂

A potom som sa raz vygrcal v nejakom ik280. He, uz vtedy som vedel rozoznat pekny bus od skaredeho. 😉
Re#27804(COLOR):Ešte som zabudol,že som mal volant zo starého warťasa-311(312?) a s tým som doma točil ako RTOčka.Ja som vyrastal na RTO,ŠM11,eliny T2,T3 a K2.Chýbajú mi a chýba mi aj ten paličák s ŠMkovou kasňou.
Reply on: s666n #27805:
Ja osm tam bol ked to montovali, uz by to malo ukazovat spravne odchody.

Re #27808 PV: Pekne.
Zdenko: ta elina vyletela oproti kupelom central smerom do Ruzinova, hned za krizovatkou v tej zakrute.. Je to tam krasne vidiet :)) a trat je prebrusena od Mileticky..
Reply on: COLOR #27806:
dik za info
Reply on: s666n #27805:
Ja som ju videl vcera a uz ukazovala zrejme OK, ale po prvom odchode bol vzdy prazdny riadok, to som trochu nepochopil.
Minuly tyzden som videl, ze na Hlavnej stanici (nastupiste autobusov) uz funguje ta informacna tabula o odchodoch liniek ... aj ked neukazovala spravne udaje ... neviete ci to uz funguje na 100% ????
Reply on: overkill #27800:
No samozrejme, sijaci stroj, to bolo tiez moje... Lenze my uz sme mali elektricky, tak som jednou nohou slapal na pedal ako na plyn a potom som "vymenil nohy" a ta druha akoze brzdila. Boli tam aj tri tlacitka na tom nasom stroji, a tie znamenali ako v Karose: Zvoncek, dvere, dvere ? Boze niekedy o tom musim napisat knihu ? ? ?
Re#27800:výres-výkres
Re#27801(bmko):To sú skoro tie isté kúsky čo včera.Včera tam neboli tuším 7077, 7112 a bola tam 7103.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.