Discussion Forum › Operations Forum

Zdenko: Tak to sa máš čím chváliť že poznáš vodiča 4928... ja ho tiež poznám dosť osobne jazdí zaujímavo ale je škoda že občas nechápe že on neni vedúci dopravnej prevádzky Petržalka a že si nemôže robiť a vykrikovať to čo sa mu zachce. Ja ho radím do kopy vodičov ktorý majú trošku staromódne spôsoby chovania sa k ľuďom... nevadí aj taký musia byť inak by to nešlo, len si myslím že by mal pochopiť že on neni niekto viac medzi inými vodičmi čo si on o sebe vraj myslí...

7927+28 sa hned vratila na trasu, potrebny bol isto len mensi technicky zasah.

Zo stvrtka:
- od 6.59 do 7.08 h. stala premavka elektriciek c. 1, 6, 11,12 a 14 na krizovatke Vajanske nabrezie - Kupelna, kde sa zrazila elektricka linky 1 s osobnym autom
- od 10.48 do 11.06 h. stala premavka elektrickovych liniek 3, 5 a 11 na zastavke Hybesova v smere na Komisarky, dovodom bola nevolnostcestujuceho v elektricke c. 11
(V)

Zo stvrtka len vyprava linky 83 (vypadky uz napisal frenky), lebo myslim, ze bola dost zaujamava:
83: 2814, 2811, 2829, 2827, 2609, 2800, 2936, 2828, S N 2818, 2819, 2404, 2939, 2944
? M: ZV 2119 ☺ /5; ZV 2513/9
504: 1410

Piatok:
- na vyjazde z vozovne vypadol nejaky plynak na linke 34/?? pre poruchu pred 5. h. (odstaveny na Prazskej smer Dubravka)
- 2605 po prve - okolo 10.30 h. docasne vypadol na linke 34/2 pre poruchu (odstaveny na krizovatke Lamacska - Vojenska nemocnica)
- 2605 po druhe - okolo 13. h. vypadol na linke 34/2, neskor ho nahradil ZV 3604 (ako uz pisal Max) a napokon 2810
- 1019 okolo 15.30. h. vypadoil na linke 20/5, od 17.50 ho nahradil 1014
- 2627 o 16.30 h. z linky 34/1 a 2629 po 17.30 h. z linky 83/4 docasne odisli na plnicku, oba bez ZV

Vyprava podla poradia:
X12 rozlucka: 4807, 4834, 4946, 4402, 4310, 4810
20: 1066, 1010, 1017, 1008, 1019
? M: 1014/5
26: 1827
27: 1128, S 1013
34: 2627, 2605, 2827, 2619, 2820, S 2404, 2609, 2514
? M: ZV 3604 ☺ a 2810/oba 2
35: 3520
83: 2814, 2813, 2809, 2629, 2830, 2944, 2829, 2825, S N 2819, 2626, 2403, 2818, 2812
504: mal by byt 1514 (ak prelustim, tak napisem)

Prispeli: Francek68, frenky

pocas vyluky na Racku budu busy chodit po Legionarskej len smerom von z mesta, alebo aj do mesta (63) ?

Včera na L9.

Diki moc už som to naštastie našiel , ešte raz dik

na cp.sk som kukal a naslo to priame spojenie s odchodom o 10:20 z ASMN a prichodom do Detvy o 14:20 (ide denne)

www.cp.sk

Chalani prosíííím vás, mohli by ste mi pomôcť, potrebujem nájsť autobusové spojenie Bratislava- Detva, za každý príspevok budem vďačný, potrebujem to veľmi nutne nájsť, ďakujem

To bude asi Progress - názov elektrickej výzbroje.

to je styl 7785+86, resp. 7783+84? Co znamena to P?

Lacohva je vytazena, Chatar je miestom, kam chodia turisti. ZS Budatinska ani jedno z toho. Na www.bratislava.sk v tom linku ktory som sem umiestnil je link na obrazok vyluk, parada!

Ja viem, veď som to tak pochopil. ?

a taktiez aj zvuk zadnych brzd na 1003 a 1005. Tie bubny piskaju ako dive... Hroza. ?

Nedávno som videl 1001 na 91 a zvuk zadnej nápravy bol úžasný. Už nech to ide do plynu ? ?

Včera som si všimol rozbitú vitrínu JCDecaux na zastávke Aupark. Zrejme od kameňa spod busu. Totižto vitrína pre CP mala malú dierku, tak na kameň a rana bola tak silná, že rozbila aj sklo, na ktorom je vitrína nalepená. Pochybujem, že by mal niekto takú silu a dokázal hodiť kameň tak aby rozbil plexisklo (ktoré dostatočne péruje) a sním aj tuhé sklo prístrešku. Výstrel to tiež nebol, lebo vitrína prestrelená nebola. Takže mi to vychádza len na šuter spod kolesa autobusu. Ak to tak bolo, zázrak, že niekoho netrafil, kto si pozeral CP. Zabil by ho.

ale však ja som sa k tomu iba zo srandy vrátil. Ja viem, ako si to myslel. ?

Hehééé, viem, že myslíš na tú našu debatu spred pár mesiacov... ? ? .... nehovoril som, že je najlepší... iba, že je dobrý.

Prečo? No keď môže byť JCDecaux na Lachovej či Chatam Sofer smer tak môže byť aj na ZŠ Budatínska.

Re #27608 COLOR: Čo tam bolo, mne to odmieta zobraziť.

Re #27627 Darro: Ja nie som technik, ale to prečo Ik283 tak skáče je podľa mňa nápravou, ktorá musí byť tuhšia a pevnejšie prirobená, lebo Ik283 má o 1,5m vo vleku viac ako Ik280 a nemá tam 2+2 ako iné 18m vozy ale 2+1. Len by som chcel vedieť ako to vyriešil TAMbus. Avšak Ik283 bol skonštruovaný v technologickej tiesni východného bloku. Ale môžem sa mýliť a jednoducho v Ikaruse niekomu drblo v bedni a povedali si, že ak sa voz bude dostatočne natriasať, tak aj náklad sa utrasie a viac sa tam toho zmestí.

Re #27642 Andy: Prečo, to bude odplata DPB tým hnusným motoristom, že im zničili časť trate a už po 30 rokoch ju musia opravovať.