O akom rachote kua hovorite? Ja som nou minule siel cely nadrzany ze to bude rachotit a klasicka 15Tr, tak neviem... Zato tie Van Hooly v Salzubrgu, to su kusy! Mnaaaam!
Re #26972 PV: Pocuj starky to iste som tu uz pisal ja! #26757
Ozaj, dnes podvečer asi bolo niečo v Ružinove, lebo som sa viezol v K2S na linke 8 po Vajnorskej... A ešte som tam videl 14ku a jednu 9, ktorá ale nikoho nebrala.
Preto sa to inde nazýva kurz a nie poradie. A na tú otázku o tom postupnom vychádzaní z vozovne ti odpoviem asi tak - Čo ak sa bude niekdy meniť jedno z poradí, a dosiahne sa tým také časové posunutie , že sa predbehne pred iné? To kvôli tomu budeš meniť komplet celý grafikon, a zbytočne mýliť viac vodičov, ktorí sú na určité služby zvyknutí?
Ja hovorím, že väčšina vozidiel, ktorými chodím(to znamená 90% trolejbusmi 15Tr a 15TrM), sú udržiavané na takej úrovni, že sa v nich cítim dobre. Všetky majú moderné digitálne transparenty (že nie sú využité na 100% je druhá vec), väčšina hlási zastávky aj zvukovo.
1310 vstala z mrtvych... som sa tesil, ze bude o jeden serbel docasne menej.
K tej 1608 asi len tolko, ze je to uz teraz pekny srot. Ako mi dakto vysvetli preco uz teraz tomu vrzga apraska v tocni, ked to nieje v premavke ani tyzden... A 1605 detto, ta je vsak v premavke skoro mesiac. ?
A čo sa týka tých poradí, to máš pravdu, bežnému cestujúcemu je to na nič, to je iba pre internú potrebu DPB a pre takých fandov MHD, čo spisujú výpravy. ? ? ?
No mohol by pochopiť, že ak príde na zastávku s ZV s meškaním, tak môžu byť dve príčiny:
1. Buď sa niekde zdržal (napr. v zápche) a vtedy by tá tabuľka bola fakt zbytočná.
2. Alebo že z danej linky vypadlo vozidlo, a ZV nestihol včas prísť, preto mešká. V tom prípade tabuľka slúži na to aby substrát vedel, že došlo k takejto situácí a aby nenadával na meškanie. Druhá vec je, že naši cestujúci nadávajú zásadne vždy a na všetko.
aNTI: hej, lebo sú zasvinené, ale inak to nie sú zlé busy.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Andy