Výprava.
V Praze jsou autobusy na linky vypravovány podle tkvz. diagramů, podle kterých lze po celou dobu platnosti (to znamná teoreticky třeba i půl roku dopředu) zjistit, na které lince a pořadí bude autobus jezdit. Diagramů je na každé garáži několik. např. tůrové, šejdrové, kloubové, nízkopodlažní, noční, stálá čísla, stabilizační, služební vozy, pro vozy C734 atd. Nelze se na to samozřejmě 100% spolehnout (vůz v opravě, dovolená či nemoc řidiče), ale v zásadě to platí. Vyjímkou je několik nepřidělených autobusů, které slouží jako záložní, ale těch je minimum. Používá se v Bratislavě podobný systém. To znamená, že autobusy jsou přiděleny stálému řidiči(řidičům) a jezdí v nějakém diagramu? Předpokládám, že nějaký systém vypravování funguje i v Bratislavě, podle kterého lze zjistit kde bude autobus jezdit např. další den.
Ukázka vymyšleného diagramu. Vozy se po týdnu posunují o řádek. Pokud se jedná tůrák, řidičům se po týdnu střídá ranní a odpolední služba. Diagram může mít až desítky řádků, takže na některé lince resp. pořadí je autobus ve velkém diagramu k vidění třeba jen párkrát do roka, pokud se na uvednou službu nedostane mimo diagram (např. ze zálohy).
#PO ÚT ST ČT PÁ SO NE
5810 záloha 259/4 183/3 365/2 351/1 - -
5913 351/1 záloha 259/4 183/3 365/2 - -
7010 365/2 351/1 záloha 259/4 183/3 - -
7011 183/3 365/2 351/1 záloha 259/4 - -
7463 259/4 183/3 365/2 351/1 záloha - -
Ukázka vymyšleného diagramu. Vozy se po týdnu posunují o řádek. Pokud se jedná tůrák, řidičům se po týdnu střídá ranní a odpolední služba. Diagram může mít až desítky řádků, takže na některé lince resp. pořadí je autobus ve velkém diagramu k vidění třeba jen párkrát do roka, pokud se na uvednou službu nedostane mimo diagram (např. ze zálohy).
#PO ÚT ST ČT PÁ SO NE
5810 záloha 259/4 183/3 365/2 351/1 - -
5913 351/1 záloha 259/4 183/3 365/2 - -
7010 365/2 351/1 záloha 259/4 183/3 - -
7011 183/3 365/2 351/1 záloha 259/4 - -
7463 259/4 183/3 365/2 351/1 záloha - -
Ferro
- Linky c. 59, 96 a 198 jazdia len v spicke, takze tu "S" neuvadzam.
- Pri linke 68 su spickove prve tri vozy v poradi, takze som ich uviedol pod "S" to zatvorky.
- N = nocaky (93/8 - 404, 95/6 - 506)
59: 4312, 4506, 4208, 2936, 2405, 2315, 2938, 2809, 2306
68: S: {1921, 1210, 1813}, 4307, 4804, 4308, 4948
78: 2824, 2802, 2516, 2813, 2806, 2323, 2511, 2831, 2811, S: 2828, 2829, 2300, 2301
90: 4843, 4837, 4935, S: 4937
93: 4833, 4839, 4928, 4807, 4510, S: 4810, 4838, N 4929, 4840, 4941, 4806
94: 4207, 4808, 4822, 4849, S: 4507
95: 4509, 4846, 4845, 4809, 4824, N 4838 (popularny vodic
96: 4951, 4801, 4407, 2400, 2934, 2943, 2201
198: 1514, 1905, 1209, 1317, 1318, 1920, R 1316
Darro: Prave dnes som zistil tu 404ku, no a nocaky mi tesne neunikli...
Jano: Co vravis na ten moj sposob vypisu 68cky?
P.S.: Mozno sa tu na chvilu nebudem zobrazovat, lebo som tento mesiac trochu prepalil ucet za telefon/internet.