Discussion Forum › Operations Forum

Ved stacilo by upravit grafikon, nech si stoja pri Auparku.... ?

Krasny priklad ze sa tam otoci. Ale zmestit tam 4 klbaky je nemozne. Dva v pohode, tri este ako tak (zalezi na sikovnosti vodicov ako vyuziju priestor). Ale nic neprekaza stvrtemu ostat vo vystupisti.

vďaka. Myslel som si... ale veď to obratisko je dosť veľké pokiaľ viem.

slovenske zavody technickeho skla

kde pri sklárni?

ked sa klbak otoci pri sklarni, tak toto je oproti tomu hotove letisko ?

Potvrdzujem-otočí sa. "Fotodôkaz" v katalógu pod Ikarus 435 4838. ?

Samozrejme ze sa tam otoci, vsak zalozak Ik435 na linke 50 sa tam v pohode otocil. Tu ide o to, ze niekedy tam postavaju 4 vozy naraz a tie sa tam nezmesia. Ale to vobec nie je problem, proste jeden ostane vo vystupisko, ako sa bezne robi aj dnes, lebo vodici sa nechcu mackat v obratisku. ?

Ale samozrejmme, že sa tam klobása OTOČÍ! Pozri sa na konečnú trolejbusov na Trenčianskej. Veľakrát som mal problém sa tam otočiť s krátkym vozom s riadením Csepel ale nikdy som nemal problém otočiť sa tam s klobásou (ani so Sanosom, ani s 15Tr).

Zaujímavé, že všade inde (napr. v Prahe) tie hlásiče kompatibilné s BUSE sú...

Ale to vieš, že sa otočí.

No tak teda, dnes som cestoval zopar linkami, na ktorych jazdia busy 4. DTPA, prinasam zopar postrehov:

- Linka 94, 4850: Nastup zadnymi dverami, nakoniec som vymakol miesto uplne vpredu Vodicovi v kabinke svietil papierik s napisom "MAX 50 km/h!", blikala prevodovka, tah motora nebol velmi silny. Vodic isiel velmi dobre a nacas, na Zochovej sa uracil otvorit kabinu a poradit slepcovi (uz som vstaval zo sedadla) aka je to linka...! To sa nevidi kazdy den!!! Ak by to nemalo byt standardom tak by som mu navrhol extra premie. Lenze - malo by byt.
- prestup zastavka Dvory, linka 84, 4819: Nastup zadnymi dverami, v stvorke ma vitala kopa bordelu, niekto luskal pistacie, bola tam hora omrviniek, no grc. Chytil som flek za tretimi dverami napravo. Sklo predo mnou bolo strasne uvolnene, zeby to bolo tym, ze horna tyc co ho mala drzat mala ulomenu tu blbost, do ktorej sa skrutkuje aby drzala? Okrem toho to sklo bolo vselijako provizorne upevnovane v drziacikoch novinami a dalsimi debilinami. Radsej keby tam vobec nebolo. Dvere ani nehovorim, nikto pri nich nestal a na kazdom vymole sa uz-uz isli otvorit. Nastastie, vzduchu bolo dost. No grc.
- prestup zastavka Jungmannova, linka 81, 4849: takze nakoniec som dobrym prestupom predstihol linku 81, na ktoru som zo 4850 nestihal na Zoske prestupit. Voz celkom v pohode, len ma zarazilo, ze na paneli na kabinke za vodicom je prisevitnymi samolepkami nalepena nejaka reklama na kruzky v MC Nove mesto (4. DTPA?). Uz som nemal naladu vsimat si nedostatky...

Nemam v umysle kritizovat 4. DTPA za sucasnej situacie, aka v DPB vladne, mam v umysle kritizovat DPB. Aj v 4. DTPA sa najdu dobre vozy... Lenze tych zlych je asi 5x viac. A Z, nehovor mi, ze ako sa snazia Ja sa tiez snazim aby som si zaplatil elektricenku.

obcas sa to v zaciatkoch stavalo, ze vodic stlacil omylom hlasenie namiesto vyhybky, lebo je to hned vedla a hlasitost bola naozaj dobra.

Ano...raz som to pocul na Obchodnej , asi vodic stlacil zle tlacidlo..ozval sa gong a nejaka prazacka zastavka, bola to uplne dostacujuca hlasitost... Inak preco si tam nedal DPB namontovat nieco kompatibilne s BUSE?

all: diky
Darro: a vidis jednoduchsie sa spytat tuna ako citat dopr.prikazy a vypytovat vypravcov 8))))

Ja nesúhlasím ani s tým, že by sa nemali kde točiť. Priestor pri Slimáku je totiž v najširšom mieste zhruba o tri metre širší než konečná Kadnárova, kde sa v pohode kĺbáky otáčajú.

vcera bola ta skladba navlas rovnaka. Este aj poradia sedeli. ?

To sa pytas nas? To by sam skor ty vediet nie??? ? ty si spion z 4.DPA ?

pracuje sa na tom, ale robi sa to vsetko manualne, tak to chvilu trva. z analogovej formy zo zastavok, to treba previest do digitalnej na web