Discussion Forum › Operations Forum

N: Sprostost? Sa preber, pisal si ze kde su klbaky, keby si si otvoril oci tak zistis ze v 4.DPA je nedostatok vozov a preto jazdia aj K-732 aj na klbove linky, takze jedine sprostosti pises ty ked pindas ze nemas na com jazdit, je smutne ze si vodic a nemas paru preco si dostal serbel.

dufam, ze vypravcovia maju tolko rozumu, ze zajtra nevypravuju na 39-nu dobre vozy len sroty, totiz zajtra bude bazant na mlynoch a tipujem, ze si to zopar vozidiel "odnesie".

Dnes keď som išiel 50 z auparku do mesta asi okolo dvanástej
tak na parkovisku pod starým mostom bol odstavený plyňák ktorý bol na L82 a vedľa neho pojazdná dielňa, a mechanici sa mu hrabali pod motorom. To mu sa teda hovovrí rýchla oprava priamo v teréne. Ale či ho spojazdnili to už neviem ?

Ja ti poviem asi takto. Asi si este tie dekle nedaval dole. Ja som ich osobne daval dole, a je to fest dobra sranda nasadzovat spat. Takze vacsinou sa to robi tak, ze sa to neprichyti na vsetkych miestach iba tam kde si to pani majstri zmyslia :)). Potom tu je este jeden faktor, ktory je dost dolezity a tym je teplota motoroveho priestoru. "Gasprd lubit prehrievat" a preto sa aj tieto sa vplyvom vysokych teplot nicia. Potom sledujes ako 26xx, 27xx, 36xx nie co za sebou vlecie alebo to straca pocas jazdy :)).

Ja iba darra poopravim : L29 vypravujú krasňany a jeden plyňák čislo 3633 dnes na tejto linke jazdí.

nepis take sprostosti ze preradit K-CNG na stvrtu, nahodou sa tym nejaky de*il inspiruje a to posledne co chyba su plynaky..

Ma napadla taka teoria... aky ma vyznam vypravovat na linku c.82 teraz ked ma 10min. trat vozidla z 3.DPA? Ved to chodi len do Petrzalky a za Dunaj. Skôr by som dal teraz 3.DPA na linku c.29 a na linku c.82 vozidla z 4.DPA a ked je problem v tom alebo vyhodou to ze jazdia na plyn, tak nech preradia 5 K-732CNG do 4.DPA a budu to mat staaaaale blizsie ako sa mrdat niekam do Krasnan. ?

Hehe... CoLoR? ?

Vcera ked som isiel v c.34 a okolo nas preletela asi tak 80km/h voz 2625 po Patronke tak len jemne pozdravil vodica busu v ktorom sme isli a aby sa pozrel co na nom asi chyba ? hehe cely zadny dekel prec... vyzeralo to dost zaujimavo. Taky dekel sa neutrhne Karose ani po 10r. v MHD ak s nim nikto netrieska a nemyksluje, ale ako vidime tak na GO plynakoch to mozne je. ?

7785+6 na 4/10

Aj dnes 2110 na 85/5

Dlhé vozy zjedol buď hladný Color alebo hrdza

Mimoriadnosti:
Včera: 4090 na 88/1, 4091 na 68/čosi.
Dnes: 2709 na 75/8 !!!

bre ranko, kua kto zjedol setky dlhe vozy? dnes som mal po 1,5 roku kratku karosu a ucil som sa ako sa radia na karose rychlosti 8)) za poslednych par dni som videl kratke vozy na 83,88,84,74 a neviem kde vsade este, vsak to uz nieje noralne..

Spokojný čitateľ : mohol by si mi to vysvetliť podrobnejšie ? Ja tiež používam eurotel na wap.

skuska wapu cez eurotel/ako dam velke pismeno v siemen c60

Pár drobností z uplynulých dní od Johnyho D

pondelok:

- o 10:09 vodič linky 95 narazil na Starom moste do jeho konštrukcie spätným zrkadlom
- od 11:30 od 11:55 stáli električky liniek 8, 9, 14 na Miletičovej ulici v smere na Astronomickú, pretože električka na linke 9 privrela cestujúcej ruku do dverí a následne ju ťahala cca 5 metrov, našťastie prišlo len k menšiemu zraneniu
- o 15:26 neznámy páchateľ hodil kameň do čelného skla trolejbusu na Jeséniovej ulici
(V)

utorok:

- 2515 o 9 h. dočasne vypadol na linke 83/7., pre poruchu (odstavený na konečnej Pri kríži), neskôr ho nahradil ZV 2018
- 1013 o 11:20 vypadol z linky 20/5. pre poruchu, neskôr ho nahradil ZV 3620 a napokon 1010
- 6624 pred 13 h. vypadol z linky 201/1., neskôr ho nahradil ZV 6296
- 1805 okolo 13 h. vypadol z linky 26/1., neskôr ho nahradil ZV 1829 a napokon 1807
- 7943-44 o 14:48 odišiel do vozovne z linky 5/12., neskôr ho nahradil 7955-56
- 2515 opäť dočasne vypadol z linky 83/7., okolo 16 h., neskôr ho nahradil ZV 2018 a napokon 2629
- 1062 vypadol z linky 22/2., dôvodom bolo znečistenie interiéru vozidla cestujúcim, až do konca služby (cca 18:20) bez náhrady
- 7765-66 okolo 17:45 vypadol z linky 1/6., neskôr ho nahradil ZV 7706 až do konca služby
- 2627 o 18:10 odišiel na plničku z linky 34/4, hradilo ho ZV 2813
- 7812-11 o 18:06 odišiel do vozovne z linky 1/2., neskôr ho nahradil ZV 7704 a napokon 7765-66
- 2626 o 18:40 odišiel na plničku z linky 34/1., neskôr ho hradilo ZV 2018
- 7749-50 o 19:04 odišiel do vozovne z linky 12/4., pre poruchu (odišiel na 1. zberač), neskôr ho až do konca služby nahradil ZV 7718
- 2629 po 20 h. vypadol z linky 83/7., neskôr ho nahradil ZV 4849 a napokon 2829

Výprava:
1: 7745-46, 7812-11, 7779-80, 7789-90, 7809-10, 7765-66, 7807-08, 7781-82, 7819-20, 7722-21
? M: ZV 7706/6., ZV 7704 a 7765-66 / oba 2
5: 7935-36, 7839-40, 7915-16, 7725-26, 7905-06, 7931-32, 7901-02, 7837-38, 7919-20, 7841-42, 7917-18, 7943-44 7941-42
? M: 7955-56/12.
12: 7797-80, 7739-40, 7803-04, 7749-50, PPS, 7793-94, 7301-02
? M: ZV 7718/4.

20: 1015, 1020, 1021, 1019, 1013
? M: ZV 3620, 1010/5.
21: 1811, 1403, 1603, 1908, V N 1816, 1203, 1601, S 1204, 1808, 1827, 1208; P 1905; 1923, 1302, 1316, R 1829, 1215, 1818
22: 1701, 1062, 1032, 1012, P 1101
26: 1805
? M: ZV 1829, 1807/1.
27: 1014, S 1018
34: 2626, 2829, 2830, 2627, 2823, S 2625, 2824, 2404
? M: ZV 2018/1., ZV 2813/4.
35: 3001, S 3508
61: 2612, 2604, 2613, 2606, S 2605, 2611, 2614, 2945, R 2617
63 nie podľa poradia: 1509, 1513, 1310, 1308, 1321, 1409, 1915, 1405
74: 2616, 2610, S N 2609, 2310, R 2615 (5.), P 2615 (6.)
83: 2810, 2812, 2512, 2827, 2814, 2818, 2515, 2811, S N 2308, 2813, 2944, 2408, 2816
? M: 2x ZV 2018/7., ZV 4849 ☺ , 2629, 2829 všetko /7.

201: 6624, 6636, 6628, 6629, 6602, 6609, 6604, 6622, 6637, 6631, 6620, 6606
? M: ZV 6296/1.
204: 6269, 6273, 6234, 6298, 6229, 6274, 6237, 6290, 6249
209: 6275, 6311, 6401, 6280, 6283, 6231, 6299, 6289
210: 6302, 6233, 6315

371: 1093
374: 1208
380: 1905
382: 1111
504: 1816
505: 1007
507: 2308

streda:
- o 15:10 vodič autobusu na Kuklovskej zistil, že má rozbité 2 posuvné zadné okná (podľa času by mohlo ísť o 33/7. a voz 3609)
- od 15:13 - 15:34 stáli električky na Obchodnej smerom do KV pre nehodu súpravy na L9 a nákladného auta
- od 15:42 do 15:55 stáli električky na Rázusovom nábreží smerom do mesta, kde sa na križovatke s Rigeleho ulicou zrazila súprava na L4 s autom
(V)

- 2813 v prvom kole pp špičky linky 83/9. vypadol a hradil ho ZV 2014
- 7905-06 okolo 13:30 vypadol z linky 5/12., neskôr ho nahradil ZV 7704 a napokon dáka platňová T6
- 2625 o 16:13 odišiel do vozovne z linky 34/6. BEZ ZADNÉHO DEKLA, neskôr ho nahradil ZV 2013 a napokon 2400
- 2629 pred 17 h. dočasne vypadol z linky 83/4., hradilo ho ZV 2014

Výprava:
22: 1701, 1062, 1031, 1101, P 1002
27: 1012, S 1006
35: 3519, S 3508
83: 2811, 2515, 2826, 2629, 2830, 2816, 2303, 2820, S N 2813, 2810, 2404, 2940, 2626
? M: 2014/4. a 9.
504: 1806

podľa môjho pozorovania sú momentálne odstavené tieto kraťase z 1.DPA: 1001, 1008 a 1017

prispeli: Darro a frenky

Na tej 25-ke je 1302...

25/1303
ZV - 21/1515 - okolo 21:00 z ASMN

Mas pravdu, nevhodne som to formuloval. Myslel som tym, ze az po Legionarsku za sebou islo niekolko elektriciek
2. To znamena, ze vzdy je kusok v krizovatke, minimalne na urovni chodnika, tak, aby vodic videl na (ne)prichadzajuce vozidla... Toto ti mohlo dojst