Reply on: Beus #23750:
Ozaj, Timbuktoo ma stale reklamu cez bocny transparent? Dufam ze ano, lebo potom ma sudruh Zednikovic KSSfil ukrutny po premiach. ? Aspon dufam.
) si viem veľmi dobre predstaviť. Nejaké hypermoderné električky by sa tam veľmi dobre vynímali.

Myslim si totiz, ze nie je zaujimave to, co mi jazdiLO, ale to, co mi BUDE jazdit, hlavne ked si chcem odchytit nejaky zaujimavy voz, tak mi je fakt na dve veci, ked sa az vecer dozviem kde BOL 

Aspon si dochodcovia a autickari zvyknu ze nemaju co stat v ceste hehe ? ?
zelenu chytit, je velmi osobity zazitok a uz som len cakal, kedy odpadnu tie nerezove schody... ?
).
? ?
galiyosha
Dnes som mal moznost tu "preferenciu" vidiet v praxi. Povodne som si myslel, ze ten sucasny mod sluzi na zber udajov, ale asi to tak nebude, lebo vodici na navestiach poctivo cakali na "zelenu". Casovanie este stale nie je optimalne -- ak sa vodic nepohne presne v momente, ked naskoci "chod" (a to este k tomu velmi svizne), prakticky nema sancu zelenu na krizovatke stihnut. Kedze "zelena na zastavke" trva len 6 alebo 8 sekund, prepasnut ju nie je vobec ziaden problem a statie tak celkom narasta. A to musi mat zavrete dvere a byt pripraveny k odjazdu, lebo sa mu moze stat, ze najblizsie "chod" prepasne taktiez. To som raz zazil, vodic si aj celkom zanadaval a cestujuci sa uz obzerali, ci sa nieco nepokazilo.
Inak to je len moj mylny dojem alebo su T3P (teda aspon suprava 7783+84) v interieri hlucnejsie nez napriklad T3M so statakom? Obzvlast na tych rozpadanych BKV paneloch v Dubravke a tuneli to rachotilo tak, ze by sa za to nemuseli hanbit ani prve K2S...
Hlasenie v 7783+84 samozrejme stale nefunguje (ale aspon mu mierne stiahli hlasitost), ciel uz sice nebol Safarikovo namestie, ale Namestie L Stura, no teplomer cestujucich aj tak vytrvalo informoval o jazde cez "Stefanikovo namestie" -- aspon toto keby uz konecne niekto opravil, ved to je nesmierna hanba. Alebo sa tak snazia cestujucim naznacit, ze planuju elektrickovu trat aj okolo novostavby SND? Kiezby...