Výprava (výpadky doplním, ked Johny D dodá)
- zo štvrtka:
- 1920 vypadla z linky 21/6. okolo 15 h., až do 18:10 bez náhrady, neskôr sa vrátil
20: 1018, 1101, 1006, 1021, 1001
21: 1301, 1511, 1310, 1601, VN/5. nemám, 1920, 1216, S 1409, 1808, 1321, 1202; P 1308; 1923, 1513, 1510, R 1318, 1915, 1811
22: 1066, 1062, 1011, 1131, P 1067
25: 1216, 1409, 1808, 1308, 1409, 1808, 1321, 1308, 1216
374: 1202
380: 1308
- z piatku:
20: 1001, 1014, 1002, 1015, 1019
21: 1513, 1301, 1919, 1322, /5. VN nemam, 1403 ? , 1920, S 1211, 1408, 1810, 1208; P
1905; 1826, 1216, 1829, R/16.,17.,18. nemám
22: 1066, 1062, 1003, 1022, P 1128
24: 1817
25: 1920, 1211, 1408, 1905, 1211, 1408, 1810, 1905, 1920
26: 1817
27: 1018, S 1012
30: 3183, 3628, 3517, 3189, SN 3516, 3514
35: 3504, S 3508
37: 1067, 1021, VN/3. nemám, 1004, 1020, S 1013, 1123
38: 3518
43: 3623
63: 1321, 1822, 1601, 1213, S 1308, 1510, 1409, 1915
92: S 4214, 4850, 4940, 4800, 4831, 4945, 4929, VN /8., VN /9., VN /10. nemám
371: 1093
374: 1208
380: 1905
382: 1111
Este na záver jedna pochvala a naopak jedna sťažnosť:
- chcel by som pochváliť vodiča, ktorý dnes jazdil na 83/5., voz 2410, poobede, za vynikajúci štýl jazdy a za to, že mu nerobilo problémy čakať na ľudí prebiehajúcich v Dúbravke z L34. ?
- no a teraz sťažnosť: Mám veľmi ťažké srdce na vodiča, ktorý mal dnes 1003 na 22/3., poobede, o 16:56 zastavil na Mokrohájskej smerom do DNV na červenú, neskôr si to však rozmyslel a natiahol do zastávky. Podotýkam, že stál!
- zo štvrtka:
- 1920 vypadla z linky 21/6. okolo 15 h., až do 18:10 bez náhrady, neskôr sa vrátil
20: 1018, 1101, 1006, 1021, 1001
21: 1301, 1511, 1310, 1601, VN/5. nemám, 1920, 1216, S 1409, 1808, 1321, 1202; P 1308; 1923, 1513, 1510, R 1318, 1915, 1811
22: 1066, 1062, 1011, 1131, P 1067
25: 1216, 1409, 1808, 1308, 1409, 1808, 1321, 1308, 1216
374: 1202
380: 1308
- z piatku:
20: 1001, 1014, 1002, 1015, 1019
21: 1513, 1301, 1919, 1322, /5. VN nemam, 1403 ? , 1920, S 1211, 1408, 1810, 1208; P
1905; 1826, 1216, 1829, R/16.,17.,18. nemám
22: 1066, 1062, 1003, 1022, P 1128
24: 1817
25: 1920, 1211, 1408, 1905, 1211, 1408, 1810, 1905, 1920
26: 1817
27: 1018, S 1012
30: 3183, 3628, 3517, 3189, SN 3516, 3514
35: 3504, S 3508
37: 1067, 1021, VN/3. nemám, 1004, 1020, S 1013, 1123
38: 3518
43: 3623
63: 1321, 1822, 1601, 1213, S 1308, 1510, 1409, 1915
92: S 4214, 4850, 4940, 4800, 4831, 4945, 4929, VN /8., VN /9., VN /10. nemám
371: 1093
374: 1208
380: 1905
382: 1111
Este na záver jedna pochvala a naopak jedna sťažnosť:
- chcel by som pochváliť vodiča, ktorý dnes jazdil na 83/5., voz 2410, poobede, za vynikajúci štýl jazdy a za to, že mu nerobilo problémy čakať na ľudí prebiehajúcich v Dúbravke z L34. ?
- no a teraz sťažnosť: Mám veľmi ťažké srdce na vodiča, ktorý mal dnes 1003 na 22/3., poobede, o 16:56 zastavil na Mokrohájskej smerom do DNV na červenú, neskôr si to však rozmyslel a natiahol do zastávky. Podotýkam, že stál!

Pocul som to aj napriek tomu, ze mi v usiach fical Led Zeppelin.
fobust
Pre autobusy a trolejbusy platia rovnake predpisy a pravidla cestnej premavky ako pre ostatnych ucastnikov, elektricka ma zopar vynimiek. V ramci preferencie MHD je uz na viacerych krizovatkach v meste nainstalovany signal, ktory da "volno" vozidlu verejnej dopravy este skor ako sa na semafore rozsvieti zelena. Dovodov je viac, najcastejsie ide o to, aby mal autobus / trolejbus sancu zaradit sa do jazdneho pruhu. Peknym prikladom je napr. Americke namestie, kde je za trolejbusovou zastavkou umiestneny "elektrickovy semafor", na ktorom sa rozsvieti signal "volno" chvilu predtym ako na semafore padne zelena. ?