Inak je logickejšie dávať čísla od xx01 a nie od xx00. Keďže napríklad 4800 je prvý voz z Ik435 na 4. kolóne, ale podľa čísla nultý. Výraznejšie je to vidieť u ostatných čísel, že 4801 je druhý voz Ik435 na 4. kolóne. 4811 je dvanásty a a už úplna hlúposť je, že 4818 je štrnásty voz Ik435 na 4. kolóne 
Cely uz prehnity a nejakou modrou plechovou listou zakryte na dvoch oknach :|
Zdenko
Osobne som necakal, ze to bude az take inteligentne a bude to mat hlasic zastavok, ktory dokonca aj FUNGUJE ? . To ma potesilo. Bol som prekvapeny, a to z toho dvovodu, ze pred prednymi dverami, tam, kde za sklom v niektorych Ik280 je sklo, tu naopak sklo nie je. Dokonca tam nie je ani sedadlo. (mimochodom, aku ma ten trolik osaditelnost?)
Kedze bolo v troliku tak primerane ludi, ktorych vacsina vystupila prave na konecnej, tak ako ja, nemohol som sa poprechadzat ?. A tak sa poprechadzali moje oci.
Dobry je ten vymysel s tou ?sedackou? (pre kolko osob?) co je asi na urovni druhych sedadiel na strane sofera a da sa skladat. Bohuzial v tom case nebola rozlozena - tak som si nemohol sadnut.
Co sa tyka samotneho faktu, ze trolejbus je nizkopodlazny, prekvapilo ma, ze nema schody. Ma to jednu vyhodu - dvochodcovia sa nemaju na com zabit, respektive moznost zabitia je minimalna. Totiz ja osobne som si zvykol uz na to, ze "nase" trolejbusy maju schody. No co uz, budem si musiet pomaly odvykat.
Tak a teraz mi uz len chyba, aby som sa presiel SORom. Mimochodom, preco 9,5 nemaju ten znak co ma 12?
P.S.: Mozem ratat z blizsim popisom a nakresmi, tak ako je to pri ostatnych vozoch "nasej slavnej MHD"?