Darro: Ale veď SOR BN12 je klasický 12m voz ako K732 či Ik415 či Ik412, tak prečo by ho dávali na kĺbové linky?
Sice sa to podla mna malo spravit uz k 2.9.2003, kedy pribudol na vonkajsie transparenty rovnomenny ciel, no neva... Ale to uz radsej nebudem komentovat, aby si to tu neprecital ten, co tvrdi, ze si to tu necita
Voz samozrejme ma byt oznaceny vsetkym, co treba, ale strhavat v takejto situacii premie asi nie je namieste. Toto je vynimka - narozdiel od roznych divokych oznaceni nahradnych doprav - tam je to skor pravidlo
frenky
all> dve veci ma tom TESCU stvu. 20 a 22.
- 20 preto, lebo k TESCU chodia na otocku (oficialne 1min. pauza), lenze uz pri jazde z Opletalovej maju v Dubravke, vdaka dementnemu chronu, meskanie 2-3min. A vodici jazdiaci tieto dva dni 20 ju hodnotia ako najhorsiu linku momentalne pre sproste chrono a tym padom velke meskania a kratke pauzy...
- 22 pre tu svoju nestastnu konecnu na Vojenskej nemocnici. Podla mna kludne by sa to dalo spravit ako priebezna konecna a potom rovno do DNV, ani na Patronke by nebol prestoj...
No a potom to cele vyzera tak, ze z TESCA do DNV idu 20 a 22 za sebou ako teple sestry jedna natrieskana a druha prazdna... A potom 15min. nic. ?